Kovin ovat kelvotonta laatua nuo: https://www.is.fi/autot/art-2000010237900.html kun jo nyt alkavat olla tiensä lopussa. Paljonko lienee kilometrejä takana?
Olisiko jo syytä vaihtaa merkkiä, kun noin huonoja ovat?
Itsellä 35 v ikäinen pikku-Pösö, takana vasta 550 000 km. Mennä viikolla meni taas huomautuksitta läpi katsastuksessa. Alla 38 v nastoitetut Michelinit. Ne tosin saattavat olla jo liukkaampia kuin uutena, koska liikennevaloissa jään sutimaan toisten mennessä ohi. Vielä on kulutuspintaa paljon jäljellä ja kun se vähenee 3 mm:in, niin nastat pois ja ajetaan 1,6 mm:in kesällä.
Kannattaisi valtionkin alkaa noudattamaan edes vähäisiä säästöjä eikä aina vain korottaa veroja Eliitin örvellettäväksi!
Olisiko jo syytä vaihtaa merkkiä, kun noin huonoja ovat?
Itsellä 35 v ikäinen pikku-Pösö, takana vasta 550 000 km. Mennä viikolla meni taas huomautuksitta läpi katsastuksessa. Alla 38 v nastoitetut Michelinit. Ne tosin saattavat olla jo liukkaampia kuin uutena, koska liikennevaloissa jään sutimaan toisten mennessä ohi. Vielä on kulutuspintaa paljon jäljellä ja kun se vähenee 3 mm:in, niin nastat pois ja ajetaan 1,6 mm:in kesällä.
Kannattaisi valtionkin alkaa noudattamaan edes vähäisiä säästöjä eikä aina vain korottaa veroja Eliitin örvellettäväksi!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kateusko laittaa kirjoittamaan tuollaisen aivopierun?
Noilla päättäjillä kaikki kuluu nopeammin Mäntynemikin meni remonttiin vaikka ei ole edes vanha rakennus ja moni pääsee Mersulla Miljoonan nuo ei vaikka varmaan on huollettu ja vähän ajettu
Suomen valtio on maailman suurin tuhlari, meillä ei ole varaa tällaiseen porsasteluun.
Liian kalliita korjata nuo erikoisemmat, noitahan hylätään maailmalla heti kun joku paikka hajoaa eikä takuu korvaa.
Tuskin tuo pressan 5,5 litranen V12 Mese on vielä tiensä lopussa. Menee helposti vielä seuraavat 12 vuotta jollain toisella omistajalla. Tämä ilmasto ja viherhypetys pakottaa vaan vaihtamaan presidentin edustusauton pienipäästöisempään malliin.
Sähköautoa varmaan mieluilevat. Entäs sitten kun akku syttyy yllättäen palamaan ja sähköhäiriön vuoksi auton ovet lukittuvat eivätkä enää aukea...
Turhaan toivot. Ei karma eliittiä koske.
TPK kertoo, että presidentin uuden Audin hankinnan kokonaiskustannukset ovat 1,1 miljoonaa euroa, josta ”noin puolet” on autoveroa.
Kokonaiskustannukset sisältävät myös muun muassa määräaikaishuollot, turvallisuustarkastukset sekä koulutuskustannuksia. Tavallinen uusi A8 maksaa autoveroineen noin 125 000 eurosta ylöspäin."
https://www.is.fi/autot/art-2000010352892.html
Melkoinen bensan kulutus. Kuikahan paljon stubbetti ajaa huviajoa, pitäisi kustantaa omasta palkastaan.
Eihän tuo Audi edes ole edustusauton näköinen, eikä sisältä ollenkaan tyylikäs. Enemmänkin jonkun rikollispomon auton näköinen, mutta niilläkin usein parempi tyylitaju, sopii kuitenkin kokoomuslaiselle.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5f38204a-7cbc-4d45-987e-eae62cb6a038
Mitä järkeä piilottaa tuuletusritllät kääntyvän luukun taakse tai pääntuki kääntyä alas kun etupenkin siirtää eteen, aivan turhia toimintoja.
Heikkoja on Mersut iso kone ja kaikki ja käyttöikä tullut vastaan tuskin ajettu montaakaan sataa tuhatta
🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑
🍒 Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://us4.fun/kissgirl?18278166
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞