https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/bae5f3b2-9e3a-4bf1-9345-0c7ea71571ba
Pakko se on laskea. Sähköautokauppa on ihan seis kaikkialla. Ja miksei olisi? Eihän ihmiset halua siirtyä auton käytettävyydessä 50 vuotta taaksepäin. Sähköautohommassa mentiin perse edellä puuhun ja lopputulos näkyy nyt. Kun ei ole kohta juuri muuta tarjolla uusissa autoissa kuin sähköautoja niin uusien autojen myynti romuttuu. Autoliikkeitä lakkautetaan, ruotsissa jo useita. Suomessa länsiauto lopettaa uusien myynnin sähköautojen takia ja keskittyy vaihtoautoihin. Kauppa on yksinkertaisesti uusissa autoissa lähes pysähtynyt kun tarjolla on lähinä enää sähköä, eikä kansa sähköautoja halua eli suuret massat ei niitä osta.
Sen sijaan iloinen uutinen on että polttomoottorien myynti on lähtenyt nousuun niin uusissa kuin käytetyissä. Koko käytettyjen autojen myynti vetää todella hyvin kun uusissa ei ole tarjolla muutakuin sähköä. Sähköauto oli paperilla hyvä mutta ihmiset tajusivat maailmanlaajuisesti sen totuuden että se on aja 200km max ja lataa...miksi ruveta sellaiseen, puhumattakaan surkeasta jälleenmyyntiarvosta ja muista ongelmista. Käytettynä sähköauto ei kelpaa kun käyttöikä vain muutaman vuoden.
Pakko se on laskea. Sähköautokauppa on ihan seis kaikkialla. Ja miksei olisi? Eihän ihmiset halua siirtyä auton käytettävyydessä 50 vuotta taaksepäin. Sähköautohommassa mentiin perse edellä puuhun ja lopputulos näkyy nyt. Kun ei ole kohta juuri muuta tarjolla uusissa autoissa kuin sähköautoja niin uusien autojen myynti romuttuu. Autoliikkeitä lakkautetaan, ruotsissa jo useita. Suomessa länsiauto lopettaa uusien myynnin sähköautojen takia ja keskittyy vaihtoautoihin. Kauppa on yksinkertaisesti uusissa autoissa lähes pysähtynyt kun tarjolla on lähinä enää sähköä, eikä kansa sähköautoja halua eli suuret massat ei niitä osta.
Sen sijaan iloinen uutinen on että polttomoottorien myynti on lähtenyt nousuun niin uusissa kuin käytetyissä. Koko käytettyjen autojen myynti vetää todella hyvin kun uusissa ei ole tarjolla muutakuin sähköä. Sähköauto oli paperilla hyvä mutta ihmiset tajusivat maailmanlaajuisesti sen totuuden että se on aja 200km max ja lataa...miksi ruveta sellaiseen, puhumattakaan surkeasta jälleenmyyntiarvosta ja muista ongelmista. Käytettynä sähköauto ei kelpaa kun käyttöikä vain muutaman vuoden.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Patteriauton ostajia on Kusetettu koko ajan ja Kusetus jatkuu ja hinnat laskee ja Taas Kusetetaan ja Taas hinnat laskee ja - - - - - - - - - - ?
- - - - - - - ja Kusetus vain jatkuu- - - - -
Oikeasti jonkun eli varmaan EU:n pitäisi puuttua tähän törkeään ihmisten kusetukseen sähköautojen toiminta matkoissa. WLTP arvo on suuri kusetus jolla ei ole mitään tekoa tosielämän kanssa.
Voisivat kertoa että wltp on 100% akku ilman lämppäriä, talvea, motaria. Ja todellisuus on 10%-80% akku joka on käytössä ja jota voi käyttää. Siitä sitten pakkasen ja motarin puremat pois. Niin ja ei voi siis päästää edes 10% jolloin auto ei enää juuri varmasti toimi. Ladata pitää viimeistään 20% kohdalla. Ajomatkat siis max 150-200km kesällä putkeen sähköautoilla.
Eihän sillä ole ollut mitään tekoa tosi elämän kanssa polttiksellakaan, eli teitä sähköautovastaisia on kusetettu yhtälailla.
Polttiksessa talvella kulutus nousee 10% alkuun kun kone kylmä. Sen jälkeen ero ei ole niinkään suuri. Sähköautossa kesällä motari nostaa 30-50% kulutusta 120kmh ja sitten pakkanen saman verran talvella riippuen purevuudesta.
Eli on se polttis aika paljon etevämpi peli ja nykyaikaisempi.