Vuodessa 20 000 euro verotta - suoraan nettona tilille.
Moni näin toimivista lataa autonsa työnantajan ja asiakasfirman latauspisteessä. Maksutta.
Tuo 20.000 nettoeuroa tarkoittaa merkittävästi suurempaa palkankorotusta.
Milloinhan verottaja puuttuu näihin täyssähkötyösuhdeautoilla rahaa tekevien touhuun?
Moni näin toimivista lataa autonsa työnantajan ja asiakasfirman latauspisteessä. Maksutta.
Tuo 20.000 nettoeuroa tarkoittaa merkittävästi suurempaa palkankorotusta.
Milloinhan verottaja puuttuu näihin täyssähkötyösuhdeautoilla rahaa tekevien touhuun?
Vastaukset 27
Vanhimmat
Eiköhän verottajakin tunne sääliä ihmistä kohtaan, joka istuu 40 000 km vuodessa autossa pelkästään työajossa.
Laiha lohtu tuo kilometrikorvaus, tuskin siihen puututaan.
Verotarkastus kun tulee niin siellä pengotaan myös nämä vuosien takaa. Korkoineen tulee maksuun ja syyte törkeästä veropetoksesta.
Ja sitten kerrotko vielä mitä lain vastaista tuossa aloituksessa kuvatussa toiminnassa on, josta tulisi törkeä veropetossyyte?
Verotarkastuksessa ne keksitään aina. Kokemusta on. Pitää pystyä näyttää kaikki todeksi matkalaskuilla. Vaikka näytimme niin ei ole kuulema uskottavaa. Hyväksyivät 70% lopulta. Kun koet verotarkastukset tiedät kuinka suomessa rehellisiä kohdellaan.
Meillä on ollut verotarkastus kerran, ei noista mitään sanottavaa tullut vaikka joukossa on paljon työn puolesta ajavia. Meillä kaikki maksut perustuu matkalaskuihin, mitkä pitää olla dokumentoitu riittävän tarkasti (ajat, paikat, vierailukohde eli asiakas jne).
Ja sitten suomalaiset insinöörit kortistoon ja intialaiset "koodarit" tilalle.
Olihan avaus ja kovin vähän totuutta mukana.
Saanut 200 euroa km-korvauksia jostakin yksittäisestä 400 km työmatkasta ja sitten kertonut sen 100:llä.
Meidän talossa henkilöstön standard-pakettiin kuuluu vapaavalintainen täyssähköauto.
Se on sitten ihan neuvottelukysymys, mutta ainakin toimihenkilöt ja ylemmät sopivat työpaikaksi eri osoitteen kuin missä työnsä tekevät, että työnantaja voi maksaa päivärahat ja km-korvaukset jokaiselta työpäivältä. Lainsäätäjä on kirjannut, että tällainen komemmus voi kestää max 2 vuotta.
No nykyään käytännössä ollaan 95% etänä eli mitä ajetaan on ihan työajoja ja omia ajoja.
Itse suunnittelen työreissut niin, että ne onnistuu klo 8-16 välillä. Kivasti matka taittuu hyvää musiikkia kuunnellen. Ja samalla tulee muutama satanen verotonta lisäpalkkaa km-korvausten ja päivärahan muodossa.
Älä nyt jaksa valehdella noin rumasti.
Juuri noin, täysin höpöhöpö -juttuja. Miksi työnantaja maksaisi päivärahoja tai kilometrikorvauksia keksittyjen paikkojen perusteella jos maksamisen perusteet eivät oikeasti täyty.
Joillakin aloilla on ihan käytäntö, että varsinaiseksi työpaikaksi sovitaan paikka B, mutta työ kuitenkin tehdään paikassa A. Tämän järjestelyn ansiosta työntekijälle voidaan maksaa verovapaata päivärahaa ja markakorvaukset. Työntekijä on juridisesti komennuksella. Yleensä tuohon kuuluu myös täyssähköauto, että hyöty maksimoituu.
Se on sitten ihan omaa saamattomuutta, jos ei pääse tällaiseen etuun kiinni.
Ei se ihan noin vaan onnistu, ei ainakaan kauaa. Noita on käynyt käryjä ja sitten se tulee jokaiselle kalliiksi.
Tosin tuo sinun juttusi on vain pelkkää satuilua.
Omalla rahalla ei kannatakaan ostaa sähköautoa . Kilometrikorvauksia ei tietenkään tule työsuhdeautosta .
Verovapaus loppuu 3 vuoden jälkeen , näin minullakin on nyt .
Tuo kertoo aika paljon yrityksen ja sen työntekijöiden etiikasta, jos tietoisesti rakennetaan veroriskejä.
Itse kiertäisin tuollaiset firmat kaukaa.
Toisin sanoen työnantaja ei halua maksaa kunnon palkkaa, vaan osa palkasta veivataan kyseenalaisesti km-korvausten ja päivärahojen kautta. Ja sitten hölmöt työntekijät pitävät näitä eriä vielä palkkana, kysehän on puhtaasti kulukorvauksista eikä palkan jatkeesta.
Nousukkaat tarttuvat helposti autoetuun, kun kuvittelevat uuden auton vielä statusesineeksi sen vanhan ruosteisen oman Corollan jälkeen.
Ei mitään kikkailuja mutta onhan se kiva ajaa työreissut sähköautolla ja ladata akku täyteen hotellin laskuun. Kilometrikorvauksilla tietenkin.
Tähän ei verottaja pysty puuttumaan
Jossain vaihessaa sähköauton kilometrikorvauksen varmaan pienenee mutta tällä hetkellä tuo on kohtuus koska sähkärien arvot tuppaa putoamaan rajujen uusein autojen hinnan alennuksien vuoksi.
Itekin joskus muinoin ajoin 26tkm vuodessa noita maksullisia ajoja. yhtään en kaipaa sitä. Kyllä siitä ajamisesta jotain sai maksaakin eikä se edes ollut työaikaa.
valtio köyhtyy ja keksii mistä ottaa rahaa verokirstuun...?.
sama virsi on kuultu viisivuotta ...työssäkäyntiä on tuettava j vähemmän veoetettava...porukka lentä ulkomailla ..jne
verokikkailut...osa n etätöissä ja vähentää kilometrit vähennyksessä..
Hulluhan se on joka veroja maksaa. Vasemmistolaisille ei riitä mikään. Siksi heidät on laitettava sairaalaan pesemään vanhuksia, minimipalkalla tottakai ja siihen 80% veroja.
Persun paska, mene hoitoon.
Onhan se ikävää , jos ei verojen jälkeen tarpeeksi rahaa jää . Joutuu keksimään vilunkikeinoja .
"valtio köyhtyy ja keksii mistä ottaa rahaa verokirstuun...?."
Lisää polttoaineveroja. Saastutajat saavat maksaa.
Toivottavasti ei ihan heti. Maksan perheen kesämökin ajamalla fossiilin sijaan täyssähköliisarilla. :)