Ite virkavalta näyttää esimerkkiä etäisyydestä toiseen autoon....ajetaan puskurissa kiinni ja laitetaak hälyvalot päälle....mitä ne opettaa poliisikoulussa.?jos pidetään puhallusratsiaa...
Etäisyys toiseen autooon..
Anonyymi-ap
3191
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kytät ajaa joskus niin lähellä, että tekisi mieli pysäyttää ja kysyä mitä vittua niiden päässä liikkuu
Esteetön kulku pitää antaa hälytysääni- ja -valomerkkejä antavalle hälytysajoneuvolle.
hälytysajoneuvolla voi tosiaan laillisesti ajaa ylinopeutta ja myös punaisia valoja päin, mutta vain erityistä varovaisuutta noudattaen.
Mutta edes hälytysajoneuvon kuljettajalla ei ole oikeutta vaarantaa liikenneturvallisuutta.
Ja liian lyhyt turvaväli on aina liikenneturvallisuuden vaarantamista.
JOS joku poliisimies tai -nainen näin toimii, eli ajaa edelläajavan perässä kiinni - niin mihin voi tehdä valituksen poliisista, joka virantoimituksessa ollessaan vaarantaa liikenneturvallisuutta, tällainen kun ei ole sallittua yhtään missään olosuhteissa ?
Kaikille edelläajavan perässä kiinni ajajille pitäisi antaa sakot, ja useimmissa tapauksissa myös ajokortti pitäisi ottaa määräajaksi pois - ja toistuvissa tapauksissa uusi kuljettajantutkinto on vaadittava. Koskee ihan yhtä lailla poliisia kuin muitakin autoilijoita.
Mikä muuten on oikea tapa menetellä, jos huomaa, että oman auton takana ajaa joku liian lyhyellä tai jopa lähes olemattomalla turvavälillä?
Tätäkin asiaa voisi poliisi valvoa - eikä keskittyä pelkkään ajonopeusvalvontaan, jossa kaikki muut liikennerikokset / -rikkomukset jäävät rangaistuksetta !
Vai onko Suomen poliisivoimista joko itse irtisanoutuneet tai sitten irtisanotuksi joutuneet kaikki sellaiset poliisit, joita oikeasti kiinnostaa liikenneturvallisuus - sensijaan, että liikenneturvallisuutta käytetään tekosyynä, ja puututaan hanakasti pieniinkin ylinopeuksiin, mutta samaan aikaan poliisi ei reagoi muuhun liikenteen vaarantamiseen mitenkään.
Koskahan muuten joku autoilija on saanut sakot muusta syystä kuin ylinopeudesta ?
Helsingissä on kai ollut muutamia tapauksia, joissa joku on saanut sakot punaista valoa päin ajamisesta, mutta tuo taitaakin olla ylinopeuksien ohella ainoa valvottava kohde.