Iltasanomat uutisoi näyttävästi jobbareiden tekevän konkursseja kovalla päivävauhdilla.
Vararikossa ovat etenkin velkaa ottaneet pikkupuljut sekä jobbarit, joilla on luottotiedot menneet. Etenkin he, jotka pyörittävät jalasmökkiään vaimon rahalla ovat todella tukalassa tilanteessa.
Nettiautossa näkee kuinka dieselautojensa kanssa itsensä nurkkaan maalanneet yrittävät herätellä asiakkaita laskemalla hintoja 100€/viikko, jotta saavat päivitetyn ilmoituksen listalle näkyviin.
Monen kohdalla tämäkään naurettava kikka ei ole tuottanut tulosta vaan esim. pikkudieselit ovat jääneet riviin raksuttamaan lainan korkoja.
Nyt kun monelta jobbarilta viedään hallituksen säästötoimien myötä mm. asumistuet ei konkurssiaaltoa voida estää.
Vararikossa ovat etenkin velkaa ottaneet pikkupuljut sekä jobbarit, joilla on luottotiedot menneet. Etenkin he, jotka pyörittävät jalasmökkiään vaimon rahalla ovat todella tukalassa tilanteessa.
Nettiautossa näkee kuinka dieselautojensa kanssa itsensä nurkkaan maalanneet yrittävät herätellä asiakkaita laskemalla hintoja 100€/viikko, jotta saavat päivitetyn ilmoituksen listalle näkyviin.
Monen kohdalla tämäkään naurettava kikka ei ole tuottanut tulosta vaan esim. pikkudieselit ovat jääneet riviin raksuttamaan lainan korkoja.
Nyt kun monelta jobbarilta viedään hallituksen säästötoimien myötä mm. asumistuet ei konkurssiaaltoa voida estää.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Mitä väliä kun omilla pelaa eikä velka paina kuten köyhillä ostajilla, joille ei rahoitusta saa vaikka koko suku yritetään yhteisvelalliseksi. Onpahan 130 hienoa autoa joilla ajella. Repikää siitä puahhh.
Yksityiset painaa piilovika pommia vaihdossa niin ei kauppa kannata menee kaikki rahat niiden korjauksiin. Ennen Yksityiset oli joksenkin rehtejä mutta nyt on luotto mennyt. T: rehellinen kauppias. Voimia uusille yrittäjille.
Yllätys yllätys. PALSTAKOMMARI nitoi otsikon ASUMISTUKEEN .
Kuuleppa moderaattori- Tolstoi .... häivy pois Suomesta.
Heti saat turpaan huolella kun atk- laitteeni tavoittaa id. osoitteen lähteen.
Seisooko nyt paremmin?
Taitaa olla edelleen löysä.....
Tämä on näkynyt jo jonkin aikaa autoliikkeissä. Tosi moni tuttu autokauppias kamppailee tällähetkellä kassa ns. kuivana ja moni on menossa konkurssiin. Kaupintarahoitteisia on kaatunut jo ensimmäisinä paljon ja seuraavaksi alkaa kaatua hyviä firmoja kannattavuuteen. Suht velatonkaan firma ei kauaa pystyssä pysy jos kauppa ei käy, varastossa on kumminkin verottaja mukana isolla osuudella ja rytinä alkaa käydä jos pelkästään vain myydään eikä osteta mitään.
Kannattaa pitää se käyttöauto eikä myydä, hankkia järkevä auto. Ostaa vaikkaa jemmaan toinen.
Markkinat näivettyy, dieseleissä on ylimääräisiä kuluja ja polttoaine maksaa jos ei aja polttoöljyllä tai saa ilmaista dieseliä. Dpf suodattimet alkaa monissa ilmoitella häiriöistä kun niitä on alettu laittamaan joskus 2006-2008 nurkilla kaikkiin, polttoainejärjestelmä suutttimet, ahtimen kunto sen ohjaus, nekin tarvitsee joskus osien vaihtoa, ammattitaitoisesta ymmärtäjää toteamaan mitä kannattaa tehdä.
Sähköautot ei liiku käytettynä, hinnat liian korkealla liian kauan. Markkinat ei tule olemaan sellaiset kuin ollaan muissa nähty kauan.
Moni uutena ostanut joutuu pitämään sähköautonsa kauan itsellään kun ei ostajia, sitten se poistuu liikennekäytöstä kun tulee vika jota omistaja ei viitsi korjauttaa hinnan tai muun epävarmuuden takia.
Kunnon liikeillä menee hyvin. Kuten saka kamux bilar99.
Jobbareiden aika on ohi.
https://autotoday.fi/bilar99-autoliike-kasvaa-nyt-markkinoita-ravakammin/
Totta , jobbareinen aika on ohi. Jobbari on yksityinen kusettaja joka myy autoja huoltoaseman nurkalla sukulaisten nimissä et kyllä ohi on totta puhut sinä viisas. Mutta meillä häkki myyjillä menee hyvin, halpaa leimattua menee kun liuku hihnalla. Ihmiset joutuu luopumaan kalliista autoista ja halvempaa ja varmempaa käyttistä ostetaan tilalle. Perus corollaa Hondaa rellua opelia myydään kun vappumerkkejä, mitä vanhempi sitä luotettavampi koska on se 30 vuotias auto kestänyt tähänkin asti niin miksi ei jatkossa. Sähkö paskoista ei kellään kokemusta koska ja kun leviää. Sähkö vatkaimet työllistää eniten hinausautoja et siinä totuus miten asiat on ja tulee olemaan. Halpa on paras ja varmin ostos jos hajoaa jätä siihen ja hae seuraava satasen auto ja matka jatkuu. Siinä ei korkealta tipu.
Isot ottavat markkinat kokonaan haltuun. Pienemmät parin liikkeen pikkuketjut ja pikkuliikkeet lopettavat / konkkaavat sankoin joukoin. Itse en uskaltaisi pieneltä toimijalta autoa edes ostaa. Miksi edes pitäisi kun isoilla paremmat valikoimat ja takuut ja vastuut toimivat takuuvarmasti ja liikkeet on olemassa huomennakin, miksi riskeerata?
No Sakalla ja Kamuxilla siitä liilasta paskaliikkeestä puhumattakaan ei kyllä toimi mitkään takuut. Jos et tarkasta huolella ennen kauppaa ja kirjaa ylös niin et saa mitään korvauksia, N e on normaalia kulumaa joka kolina, Sen verta ollut mukana kun kaverit käyneet noitten liikkeissä autoa katsomassa. Sitten kun löydät viat jotka haluat että ne korjataan ennen kaupan tekoa juoksee myyjä karkuun ja jää kaupanteko siihen Odotetaan seuraavaa hölmöä joka ei huomaisi vikoja, Hedin/Autosalpa on parhaita liikkeitä . Sieltä uskaltaa käytetyn ostaa.Näissä kuluttajalla on takuu ja voi hyvillä mielin tehdä kauppaa.
Pien liikkeissä autot oikeasti korjataan ja leimataan. Isojen liikkeiden myyjät ei ymmärrä mistään mitään . Ovat vaan myyjiä, pien liikkeet pelaa omilla rahoilla eikä riskeeraa työtänsä ja tietävät mitä myyvät . Ostavat,huoltavat,leimaavat,ja palvelevat ym ym ja tietää mitä myyvät, eikä istu puhelin kädessä ja jauha paskaa ja käske asiakasta lapioimaan autoa hangesta
Toiset pärjää ja toiset tekee konkursseja.
Totta. Persaukiset bensa-asemilla myyviltä jobbareilta ei saa edes kilpailukykyistä rahoitusta. Raha on niin tiukulla, että margariini- ja vaipparahat on saatava kerran kuussa taskuun.
Jobbari on yksityinen kusettaja kuten sinä , ei liike.
Kyllä pikkuliikkeet selvittelee ja pakoilee väitä vastuitaan eniten kuluttajaviranomaisten ja käräjäoikeuksien kautta, isoilla ei siihen mainehaittaan ole varaa. Iso on takuuvarmasti olemassa tulevaisuudessa mutta pikkupuljun konkkapesästä et saa euroakaan. Tämä on ihan päivän selvä keissi. Kenenkään ei pitäisi enää nykyaikana ostaa näistä pienistä liikkeistä yhtään mitään.
Yksi liike on tullut konkurssin jälkeen takaisin!! Onneksi konkurssi kertoo maineesta jotain.
Luuserijobbarit ne vaan jaksaa tässäkin ketjussa itkeä yksityisistä vaikka kyse on ylivelkaantuneista jobbareista :D
Sähköbatteri. autot hankalii myydä menee kassat tyhjiksi pankkki ei anna lainaa vaikka naapurin kerrostalo kiinnitetty kellariin saakka soon MENOO nyte pörssi kyntää syvällä yhyy ei pysty huijaa enää
Yksityiset ne kusettaaa vaan liikkeitä eikä ota vastuuta. Aika ämmiä puahhhh
Sillä ne mustatukkaset ei enää siis jobbaa mersuja kun ei ole käteisostajia/hyviä vaihdokkeja. Ja valkolaiset yrittäjät on provisiopalkoilla näissä "tukkumaahantuontiyrityksissä". Konkan jälkeen. Heh. Kyltit ja nimet eri, huijarit samat.
Kyllä autokauppa menee nyt hyvin.
https://www.hs.fi/talous/art-2000010263961.html