Käytetty sähköauto?

Kahden vuoden päästä olisi auton vaihto. Ykkösauton. Aika ei ole kiveen hakattu. Ykkösautoon tulee kilometrejä vuosittain 27 tuhatta. Kakkosautoon 6 tuhatta. Väliraha ykkösauton vaihdossa olisi luokkaa 25 k€. Mutta jos vaihtaisikin kakkosauton, jonka arvo on luokkaa 7 k€ kahden vuoden päästä, käytettyyn sähköautoon. Uudet sähköautot menettävät arvonsa niin nopeasti, että uusi ei kiinnosta. Käytetty siis olisi kiikarissa. Tämä käytetty sähköauto olisi sen verran uusi, että akkutaakuta olisi jäljellä 3-4 vuotta, seuraavaan vaihtoon. Ykkösautoa ei vaihtaisi vielä lainkaan. Arvelen, että sähköautolla ajaisi reilut puolet meidän ajoistamme. Ajaisi vain ne matkat, johon range riittää kotilatauksella. Ja vain hyvillä teillä, ettei akun kolauttamisesta ole pelkoa.
Parin vuoden sisään tulee varmasti tietoa katsastustilastoista. Nyt on vain löytynyt e-Golf, mikä oli parhaiden joukossa, Renault Zoe, mikä oli keskitasoa ja Tesla Model 3, joka oli kaikista huonoin. Noista autona ei kiinnosta mikään. Tai e-Golf vähän, range on lyhyt. Haluan luotettavan auton, jota ei tarvitse korjailla.

Mitä mieltä arvon raati on ajatuksesta? Itse laskemalla saan tällaisen vaihtoehdon kannattamaan. Säästöä ajokustannuksissa tulisi n. 1.700 € vuodessa. Onko sitten vaara, että kun sähköauton vaihtaa pois akkutakuun loppumisen aikoina, että sen arvo romahtaa? Hyvänä puolena mahdollisen säästön lisäksi näkisin, että kakkosauto eli sähköauto olisi verrattain uusi.