Sähköautoilijoilla riittää ongelmia ilmiöksi saakka

“Ladattaviin autoihin siirtyvillä piisaa nyt yllätyksiä ja ongelmia ilmiöksi saakka”

“TÄYSSÄHKÖAUTOA ajavien vastauksissa suurimmaksi haasteeksi (41 %) nousi se, että pika- tai suurteholatausasemia on liian vähän.”

“Drivalian tutkimustuloksista ja vastaajien avoimista kommenteista käy selkeästi ilmi, että moni työsuhdeautoilija on yllättynyt sähköautoiluun liittyvistä arjen vaikeuksista.”

Ladattaviin autoihin siirtyvillä piisaa nyt yllätyksiä ja ongelmia ilmiöksi saakka
https://www.is.fi/autot/art-2000010052010.html
27326
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 27

Vanhimmat

“sähköautojen ensirekisteröinnit nyt tukevasti miinuksella”

“buumi on todellakin ohi”

“UUSIEN sähköautojen suhteellisen osuuden lasku on yhä vain jatkunut, kertovat juuri julkistetut helmikuun 2024 ensirekisteröintitilastot”

Tilastoromahdus jatkui – sähköautojen ensirekisteröinnit nyt tukevasti miinuksella
https://www.is.fi/autot/art-2000010265405.html

Äänestä
  • ?
    ?

    Sähköautoja pysähtyy tienposkeen, etenkin VesiSateella ja LoskaKelillä ? - MIKSI ?
    - Vikoja Ei MaahanTuojat Kerro vaikka kuinka on Kyselty ! ? - MIKSI ?

    ?
    ?

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    ?
    ?

    Sähköautoja pysähtyy tienposkeen, etenkin VesiSateella ja LoskaKelillä ? - MIKSI ?
    - Vikoja Ei MaahanTuojat Kerro vaikka kuinka on Kyselty ! ? - MIKSI ?

    ?
    ?

    Oletko jenkki, kun viljelet noita isoja kirjaimia älyttömiin paikkoihin.

    Äänestä

"Hakekaa tuo paska pois" tuumasi sähköautoilija jäätyään tien päälle pakkasessa.

“USEAT pohjoissuomalaiset autoilijat ovat vaihtaneet pakkasten myötä sähköautonsa diesel- tai bensakäyttöiseen autoon.”

“Erään autoilijan sähköauto oli KL:n mukaan hyytynyt Lapin matkalla 360 ajokilometrin jälkeen, kun sen toimintasäde piti olla 600 kilometriä. Hän halusi vaihtaa uudenkarhean täyssähköauton dieselautoon.”

“Sähköauton itselleen hankkinut oululainen autohuoltoyrittäjä Tapio Karppinen puolestaan kertoo KL:lle, ettei hän uskalla edes lähteä pakkasilla sähköautollaan mökilleen tai muulle pidemmälle matkalle.
– Ensi viikolla pitäisi hakea Posion mökiltä yksi työkone, mutta en hae sitä sähköautolla, sillä edestakaiseen matkaan pitäisi varata kuusi tuntia. Puolivälissä matkaa pitäisi auton akut ladata Pudasjärvellä ja pysähtyä lataamaan uudelleen paluumatkalla, Karppinen sanoo.”

KL: Pohjois-Suomessa vaihdetaan uusia sähköautoja bensa- ja dieselautoihin – tässä syy
https://www.is.fi/autot/art-2000010141364.html

Äänestä

"Kuluvan vuoden ensimmäiselle viikolle sattuneen ennätysviikon haasteet koettelivat tilastojen mukaan etenkin sähköautoja. Vajaan 7000 avustuskeikan joukosta lähes 500 koski sähköautoja. Luku ei sinänsä kuulosta suurelta, mutta kun sen suhteuttaa sähköautojen määrään kotimaisesta autokannasta, tulee prosenttiosuudeksi yli seitsemän. Autokannastamme vain 3 prosenttia on sähköautoja."

"Useat sähköautot eivät pakkaskelillä alkaneet tuottaa lainkaan lämpöä, joten auton sisällä oli pakastimen lämpötila."

"Yllättävän iso syy olivat myös jarruongelmat, joita oli sähköautojen avustustehtävistä yli neljä prosenttia. AL Palveluiden Ilkka Lehtinen kertoo, että neljän prosentin osuus avustuksissa on yllättävän suuri, sillä polttomoottoriautojen kohdalla ei päästä lähellekään samoja lukemia."

Äänestä

“UUSILLE sähköautoille sattuu hinausta vaativia vahinkoja merkittävästi enemmän kuin samanikäisille bensiiniautoille, kertovat Pohjola Vakuutuksen tilastot.”

“– Näitä ovat muun muassa hinaukset maanteiden latauspisteiltä, kun akku ei lataudu tai täyty,”

Tilasto: Tällaisia autoja hinataan muita enemmän
https://www.is.fi/autot/art-2000009992487.html

Äänestä

“Sähköautojen sijaan kuluttajat haluavat nyt pieniä bensa-autoja ja dieseleitä”

“Uudenkarheita sähköautoja olisi tarjolla vaikka kuinka, mutta kuluttajat haluavat juuri nyt pieniä bensa-autoja ja dieseleitä.”

“– Käytettyjen autojen myynnistä noin puolet on dieseleitä ja 35 % bensiiniautoja.“

“– Kyse on varmasti osittain latausinfrasta, Suomi on pitkien etäisyyksien maa. Tärkeää ihmisille on myös toimintamatka, etenkin talvella.”

https://www.apu.fi/artikkelit/kaytettyjen-autojen-myynti-2023-jopa-puolet-dieseleita

Äänestä

“Sähköautojen kysynnän arveltiin pysyvän tasaisen vahvassa kasvussa polttomoottoreiden myyntikiellon lähestyessä muun muassa EU-alueella, mutta kuluttajien kiinnostus sähköautojen hankkimiseen on pysähtynyt.”

https://www.ess.fi/uutissuomalainen/6518386

Äänestä

Kyllä nyt sähköautoilijat saa kuraa niskaan. Vielä kun joku tekisi jutun kammottavista arvonalenemista jotka sähköautoissa ovat kaksinkertaisia polttomoottoriin nähden.

Ongelma on tuo talvi ja pakkaset. Kuten snaotaan että sähköauto on kuin pakastin sisältä. Sähköautoja myös hinataan eniten suomessa koska on kylmä eikä sähköauto silloin toimi.

Toimintasäde on surkea. Todellisuus on että 200km jälkeen on ladattava aina hyväkin sähköauto.

Äänestä
  • Jos ajaa vähän niin sähköauton arvo laskee reilun tonnin kuussa

    Miikan Teslan arvo romahti vain parissa vuodessa – joutuu nyt maksamaan tuhansia euroja siitä, että hän pääsee siitä eroon
    https://www.is.fi/autot/art-2000010210466.html

    Äänestä

“Moottori: Sähköautojen tylyt hinausmäärät julki

Autoliiton pää-äänenkannattaja Moottori-lehti on julkaissut tilaston Autoliiton avustuskeskuksen tilastot. Sähköautot johtavat sitä – valitettavasti.”

“Moottori-lehti kertoo myös, että kuluvan vuoden ensimmäisen viikon avustustehtävistä tilastollisesti melkoinen osuus osui sähköautoille.”

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/62385e28-7dfc-46ba-b49d-54cc9e43bb4a

Äänestä

“Sähköauton pohjakosketus voi tulla todella kalliiksi – Moottori-lehti selvitti kustannukset”

“Naarmut eivät näytä maallikon silmiin pahoilta, mutta voivat johtaa auton hylkäämiseen katsastuksessa.”

“Akkukotelon pohjan pienet naarmut ja painaumat voivat tarkoittaa jopa 15 000 euron remonttia.”

“SÄHKÖAUTOT Mitättömältä vaikuttava naarmu tai painauma sähköauton akkukotelossa voi tulla kuluttajalle todella kalliiksi. Tämä selvisi, kun Moottorin käyttötestiauton pohjasta löytyi pieni vaurio, jonka korjauskustannus saattaa nousta yli 15 000 euroon.”

“Moottorin käyttötestiauto Kia Niro EV:n korkeajänniteakun pohjasta löytyi pieni jälki. Kolhu on ollut niin lievä, ettei sen syntyhetkeä pystytty määrittelemään.”

“Kustannukset uhkaavat nousta suuriksi, sillä Niro EV:ssä vaurioitunut pohja on osa akun kantavaa rakennetta, joten koko pohjakotelo pitää vaihtaa. Korjauksen kustannusarvio nousi yli 15 000 euroon. “

https://www.paivanlehti.fi/sahkoauton-pohjakosketus-voi-tulla-todella-kalliiksi-moottori-lehti-selvitti-kustannukset/

Äänestä

“Käytetyn sähköauton ostaja voi joutua pulaan uuden katsastusmääräyksen vuoksi – "Suurin maksamamme korvaus ollut yli 80 000 euroa"”

“Vakuutusyhtiö If muistuttaa tiedotteessaan, että jos sähköauton akkukotelo on vaurioitunut ja toiveena on saada korvauksia, on korvaushakemuksessa pystyttävä kertomaan, milloin ja missä kolhu on syntynyt. “

“Uusi katsastusmääräys astui voimaan marraskuussa, ja yksi muutoksista liittyy sähköautojen akkukoteloiden vaurioihin. Muutoksen myötä selkeät painaumat auton pohjassa ovat hylkäämisperuste.”

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kaytetyn-sahkoauton-ostaja-voi-joutua-pulaan-uuden-katsastusmaarayksen-vuoksi-suurin-maksamamme-korvaus-ollut-yli-80-000-euroa/8627050#gs.5wsvsz

Äänestä

“Sähköautojen katsastuksissa uusia millintarkkoja ongelmia – ”Joskus on hylättävä varmuuden vuoksi”
Sähköautojen määräaikaiskatsastuksissa on kohdattu uudenlaisia ongelmia.”

“SÄHKÖAUTOJEN pohjaan kohdistuneet iskut voivat tulla kalliiksi, jos auto hylätään määräaikaiskatsastuksessa. Joissakin tapauksissa hylkäyspäätös voi tulla, vaikka auto toimisi täysin moitteetta.”

“Uusi tekniikka on kuitenkin tuonut mukanaan uusia haasteita, jotka ovat osoittautuneet ongelmallisiksi.
Palveluna myytävä tuote menettää hohtoaan, jos seurauksena on autonomistajalle kalliita ongelmia.”


“Kaiken kaikkiaan tilanne on johtanut tapauksiin, joissa autonomistaja on ajautunut hankalaan asemaan suhteellisen uudenkin autonsa kanssa.
johtanut tapauksiin, joissa autonomistaja on ajautunut hankalaan asemaan suhteellisen uudenkin autonsa kanssa. Ensimmäisen vuosikatsastuksen yhteydessä onkin käynyt ilmi, että auto saattaa mennä lunastukseen pohjalevyn vaurion vuoksi. Jos auto on esimerkiksi tuotu käytettynä ulkomailta, voi olla vaikeaa tai mahdotonta osoittaa, milloin vaurio on tarkalleen syntynyt.”

Sähköautojen katsastuksissa uusia millintarkkoja ongelmia – ”Joskus on hylättävä varmuuden vuoksi”
https://www.is.fi/autot/art-2000010254029.html

Äänestä

“Hälyttäviä tietoja Ruotsista – näin kalliiksi sähköauton huoltaminen voi tulla”

“Pienet huoltokustannukset ovat paljon kuultu peruste sähköautoon siirtymiselle. Kyseessä on kuitenkin pitkälti myytti, kirjoittaa Ruotsisssa myytävien sähköautojen huoltohintoja tutkinut Teknikens Värld.”

“SÄHKÖAUTOJEN huoltamisen piti olla halpaa, mutta näin ei näytäkään lukujen valossa olevan, kirjoittaa ruotsalainen Teknikens Värld -lehti.”

Hälyttäviä tietoja Ruotsista – näin kalliiksi sähköauton huoltaminen voi tulla
https://www.is.fi/autot/art-2000010014728.html

Äänestä

“Vakuutusyhtiö varoittaa: Routavauriot voivat tulla sähköautoilijalle kalliiksi”

“Keväiset routavauriot ja sulavan lumen aiheuttamat lammikot voivat aiheuttaa autoilijoille ikäviä yllätyksiä. Erityisesti sähköautojen kanssa kannattaa olla tien päällä tarkkana, sillä ne voivat olla tierikkojen kanssa kovilla akuston ja pienemmän maavaran vuoksi.

“- Monessa sähköautossa akuston suojaus voi olla auton pohjassa melko kevyt. Silloin routavauriot, tien epätasaisuus tai jäiset lumipenkat voivat herkästi vaurioittaa sähköauton akkua.”

https://www.kuljettaja.fi/fi/artikkeli/vakuutusyhtio-varoittaa-routavauriot-voivat-tulla-sahkoautoilijalle-kalliiksi

Äänestä

“Teslan ajoakku hörppäsi eteläsuomalaisesta lätäköstä vettä – korjaamolaskusta tuli hetkessä valtava”

“Lammikkoajelun tuloksena akustoon pääsi vettä niin sanotun takaiskuventtiilin kautta ja diagnoosi oli, että tämän vuoksi koko akusto oli uusittava.”

“Vakuutusyhtiöltä korvausta ei herunut, sillä yhtiön mukaan kuski oli ollut ajaessaan huolimaton. Pohjola vetosi vakuutusehtojen kohtaan, jossa sanottiin, että veden peittämällä tiellä ajettaessa aiheutuneet vauriot eivät kuulu vakuutuksen piiriin.”

Teslan ajoakku hörppäsi eteläsuomalaisesta lätäköstä vettä – korjaamolaskusta tuli hetkessä valtava
https://www.is.fi/autot/art-2000009874006.html

Äänestä

Sähköauto ei ole mikään ekoteko. Akkumineraalien hankinta maansyvyyksistä tuhoaa jo sinänsä luontoa ja ilmastoa.
Raskaiden sähköautojen vaikutus on moninkertainen tiestönkulumiseen verrattuna samankokoiseen normiautoon. Sähköauton renkaiden kestoikä on lyhyt.
Käytetty sähköauto on ongelmajäte akustojen osalta. Sähköautojen huollot ovat todella sikamaisen kalliita jo pelkästään akkupatterin vaihto voi maksaa jopa 12000e.
Älä hanki käytettyä sähköautoa vaikka niitä saa jo pilkkahintaan sillä sähköautoa kierrätys on kalliimpaa kuin normiauton.
Sähköauton ympäristövaikutus on negatiivinen kun pitää rakentaan tuulivoima myllyjä joka niemen notkoon jopa kaupunkien laitamille.

Äänestä

“Sähköautopalon vaara laivalla on otettava vakavasti”

“Finnlines-varustamon M/s Finnmaidin kansimiehistön huolenaihe ovat sähköautot, joita aluksilla kuljetetaan.”

“ Vaikuttaa siltä, että ääntämme ei kuulla. Olemme nostaneet esiin huolen sähköauton paloriskistä laivalla, mikä on vain ajan kysymys. Sähköauton palo on käytännössä hyvin vaikeaa – jopa mahdotonta sammuttaa – nykytekniikalla ja välineistöllä laivalla. Sähköautopalosta purkautuvat kaasut ovat todella myrkyllisiä ja paljon myrkyllisempiä kuin normaalissa tulipalossa.”

“Maissa palomiehet, jotka ovat sammuttaneet akkupaloja, riisuvat toisen henkilön avustuksella eristyksissä vaatteet, joissa ovat sammuttaneet sähköakkupalon. Tämä kertoo siitä, kuinka myrkyllisiä kaasuja sähköakun palossa leviää ilmaan ja vaatteisiin.
– Sähköakkupalossa purkautuu energiaa, plasmaa, ulos. Sähköauton akku palaa 2000 asteen liekillä ja polttaa pahimmillaan laivan kanteen reiän.”

https://www.smu.fi/merimiesuutiset/sahkoautot-kuumentavat-tunteita-rahtilaivoilla/

Äänestä

“Sähköautot ovat erityinen tulipaloriski autolautoilla – Myös Tallink varautunut: Auto pyritään hukuttamaan erikoislaitteella”

“Sähköautojen yleistyminen tuo
muun muassa autoja kuljettaville varustamoille uusia haasteita. Esimerkiksi norjalainen varustamo ei enää päästä sähköautoja lauttojensa kansille.”

https://www.talouselama.fi/uutiset/sahkoautot-ovat-erityinen-tulipaloriski-autolautoilla-myos-tallink-varautunut-auto-pyritaan-hukuttamaan-erikoislaitteella/eba69707-69d2-49fe-8642-ab7b8ef569fb

Äänestä

“Sähköauto saattaa sijaita letkan keulalla hieman turhankin kirjaimellisesti, ihmettelee Iltalehden Henri Posa.”

“Pohjoisesta hiihtolomalta palannut toimittajakollega yllättyi viime viikolla, kun useamman kerran letkan keulalta löytyikin rauhallista vauhtia mateleva Tesla. Se taas oli kerännyt peräänsä matkailuajoneuvot, jotka eivät päässeet hitaasta sähköautosta ohi.”

“Iltalehden politiikan toimittaja oli talven aikana havainnut useita kertoja Lahdenväylällä Tesloja, jotka matelevat moottoritien oikeaa kaistaa alle 80 km/h -nopeudella, vaikka sää on hyvä ja tien pinta kuiva.”

“Toimintamatka-ahdistus on voinut iskeä kesken kotimatkan tai akun varaus on lipsahtanut niinkin alhaiseksi, että on pakko nilkuttaa ilman lämmityslaitetta lähimmälle laturille, ja silloin nopeutta on pakko pudottaa.”

“Nopeuden laskeminen 100 kilometrin tuntinopeudesta 80 kilometrin tuntinopeuteen säästää merkittävästi energiaa. Hyötysuhteeltaan heikommalla polttomoottoriautolla eroa ei huomaa yhtä suuresti – eikä sillä ehkä ole kuljettajalle niin väliäkään.”

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2d8c90b1-e7f4-4af0-b88e-3b3dccb5a0ec

Äänestä

Sähköautoissa ei tunnu olevan muuta kuin ongelmaa.

Äänestä
  • Ei vaan ongelmat nimenomaan poistuvat, kun dieseli vaihtuu sähkikseen, siis Maria Ohisalon mukaan. Uskon häntä asiantuntijana enemmän.

    Äänestä

  • Anonyymi00024 kirjoitti:

    Ei vaan ongelmat nimenomaan poistuvat, kun dieseli vaihtuu sähkikseen, siis Maria Ohisalon mukaan. Uskon häntä asiantuntijana enemmän.

    Kyllä kyllä. Vihreät tietää aina totuuden. Uskon vain ohisaloa ja li anderssonia. Jos he sanovat että aja sähköllä niin minähän ajan. Silloin sen on pakko olla luonnolle hyväksi.

    Äänestä

Huh huh mitä romuja sähkikset on!

Äänestä

Hylky katsastuksessa akkuvaurion takia on aina myös ajokielto. Sähkökottero on kuljetettava hinausauton lavalla korjaamoon ja alettava etsiä toista ajopeliä alle.
Tuhansien eurojen menoerä heti lisää siitä että pääsee kulkemaan kun sähkökottero makaa korjaamossa.

Äänestä

😍😋😍😋😍😋😍😋😍

💋 K­­u­­­u­­m­­­a­­t­­ ­t­­­y­­t­ö­­­t­ ­­o­d­o­­t­­t­a­­v­­­­­a­t­­ ­s­i­­n­­u­a­­­ -> https://us4.fun/kissgirl?18297693

🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

“Ladattaviin autoihin siirtyvillä piisaa nyt yllätyksiä ja ongelmia ilmiöksi saakka”

“TÄYSSÄHKÖAUTOA ajavien vastauksissa suurimmaksi haasteeksi (41 %) nousi se, että pika- tai suurteholatausasemia on liian vähän.”

“Drivalian tutkimustuloksista ja vastaajien avoimista kommenteista käy selkeästi ilmi, että moni työsuhdeautoilija on yllättynyt sähköautoiluun liittyvistä arjen vaikeuksista.”

Ladattaviin autoihin siirtyvillä piisaa nyt yllätyksiä ja ongelmia ilmiöksi saakka
https://www.is.fi/autot/art-2000010052010.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu