Sähköautoilijoilla riittää ongelmia ilmiöksi saakka

“sähköautojen ensirekisteröinnit nyt tukevasti miinuksella”

“buumi on todellakin ohi”

“UUSIEN sähköautojen suhteellisen osuuden lasku on yhä vain jatkunut, kertovat juuri julkistetut helmikuun 2024 ensirekisteröintitilastot”

Tilastoromahdus jatkui – sähköautojen ensirekisteröinnit nyt tukevasti miinuksella
https://www.is.fi/autot/art-2000010265405.html

"Hakekaa tuo paska pois" tuumasi sähköautoilija jäätyään tien päälle pakkasessa.

“USEAT pohjoissuomalaiset autoilijat ovat vaihtaneet pakkasten myötä sähköautonsa diesel- tai bensakäyttöiseen autoon.”

“Erään autoilijan sähköauto oli KL:n mukaan hyytynyt Lapin matkalla 360 ajokilometrin jälkeen, kun sen toimintasäde piti olla 600 kilometriä. Hän halusi vaihtaa uudenkarhean täyssähköauton dieselautoon.”

“Sähköauton itselleen hankkinut oululainen autohuoltoyrittäjä Tapio Karppinen puolestaan kertoo KL:lle, ettei hän uskalla edes lähteä pakkasilla sähköautollaan mökilleen tai muulle pidemmälle matkalle.
– Ensi viikolla pitäisi hakea Posion mökiltä yksi työkone, mutta en hae sitä sähköautolla, sillä edestakaiseen matkaan pitäisi varata kuusi tuntia. Puolivälissä matkaa pitäisi auton akut ladata Pudasjärvellä ja pysähtyä lataamaan uudelleen paluumatkalla, Karppinen sanoo.”

KL: Pohjois-Suomessa vaihdetaan uusia sähköautoja bensa- ja dieselautoihin – tässä syy
https://www.is.fi/autot/art-2000010141364.html

"Kuluvan vuoden ensimmäiselle viikolle sattuneen ennätysviikon haasteet koettelivat tilastojen mukaan etenkin sähköautoja. Vajaan 7000 avustuskeikan joukosta lähes 500 koski sähköautoja. Luku ei sinänsä kuulosta suurelta, mutta kun sen suhteuttaa sähköautojen määrään kotimaisesta autokannasta, tulee prosenttiosuudeksi yli seitsemän. Autokannastamme vain 3 prosenttia on sähköautoja."

"Useat sähköautot eivät pakkaskelillä alkaneet tuottaa lainkaan lämpöä, joten auton sisällä oli pakastimen lämpötila."

"Yllättävän iso syy olivat myös jarruongelmat, joita oli sähköautojen avustustehtävistä yli neljä prosenttia. AL Palveluiden Ilkka Lehtinen kertoo, että neljän prosentin osuus avustuksissa on yllättävän suuri, sillä polttomoottoriautojen kohdalla ei päästä lähellekään samoja lukemia."

“UUSILLE sähköautoille sattuu hinausta vaativia vahinkoja merkittävästi enemmän kuin samanikäisille bensiiniautoille, kertovat Pohjola Vakuutuksen tilastot.”

“– Näitä ovat muun muassa hinaukset maanteiden latauspisteiltä, kun akku ei lataudu tai täyty,”

Tilasto: Tällaisia autoja hinataan muita enemmän
https://www.is.fi/autot/art-2000009992487.html

“Sähköautojen sijaan kuluttajat haluavat nyt pieniä bensa-autoja ja dieseleitä”

“Uudenkarheita sähköautoja olisi tarjolla vaikka kuinka, mutta kuluttajat haluavat juuri nyt pieniä bensa-autoja ja dieseleitä.”

“– Käytettyjen autojen myynnistä noin puolet on dieseleitä ja 35 % bensiiniautoja.“

“– Kyse on varmasti osittain latausinfrasta, Suomi on pitkien etäisyyksien maa. Tärkeää ihmisille on myös toimintamatka, etenkin talvella.”

https://www.apu.fi/artikkelit/kaytettyjen-autojen-myynti-2023-jopa-puolet-dieseleita

“Sähköautojen kysynnän arveltiin pysyvän tasaisen vahvassa kasvussa polttomoottoreiden myyntikiellon lähestyessä muun muassa EU-alueella, mutta kuluttajien kiinnostus sähköautojen hankkimiseen on pysähtynyt.”

https://www.ess.fi/uutissuomalainen/6518386

Kyllä nyt sähköautoilijat saa kuraa niskaan. Vielä kun joku tekisi jutun kammottavista arvonalenemista jotka sähköautoissa ovat kaksinkertaisia polttomoottoriin nähden.

Ongelma on tuo talvi ja pakkaset. Kuten snaotaan että sähköauto on kuin pakastin sisältä. Sähköautoja myös hinataan eniten suomessa koska on kylmä eikä sähköauto silloin toimi.

Toimintasäde on surkea. Todellisuus on että 200km jälkeen on ladattava aina hyväkin sähköauto.

“Moottori: Sähköautojen tylyt hinausmäärät julki

Autoliiton pää-äänenkannattaja Moottori-lehti on julkaissut tilaston Autoliiton avustuskeskuksen tilastot. Sähköautot johtavat sitä – valitettavasti.”

“Moottori-lehti kertoo myös, että kuluvan vuoden ensimmäisen viikon avustustehtävistä tilastollisesti melkoinen osuus osui sähköautoille.”

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/62385e28-7dfc-46ba-b49d-54cc9e43bb4a

“Sähköauton pohjakosketus voi tulla todella kalliiksi – Moottori-lehti selvitti kustannukset”

“Naarmut eivät näytä maallikon silmiin pahoilta, mutta voivat johtaa auton hylkäämiseen katsastuksessa.”

“Akkukotelon pohjan pienet naarmut ja painaumat voivat tarkoittaa jopa 15 000 euron remonttia.”

“SÄHKÖAUTOT Mitättömältä vaikuttava naarmu tai painauma sähköauton akkukotelossa voi tulla kuluttajalle todella kalliiksi. Tämä selvisi, kun Moottorin käyttötestiauton pohjasta löytyi pieni vaurio, jonka korjauskustannus saattaa nousta yli 15 000 euroon.”

“Moottorin käyttötestiauto Kia Niro EV:n korkeajänniteakun pohjasta löytyi pieni jälki. Kolhu on ollut niin lievä, ettei sen syntyhetkeä pystytty määrittelemään.”

“Kustannukset uhkaavat nousta suuriksi, sillä Niro EV:ssä vaurioitunut pohja on osa akun kantavaa rakennetta, joten koko pohjakotelo pitää vaihtaa. Korjauksen kustannusarvio nousi yli 15 000 euroon. “

https://www.paivanlehti.fi/sahkoauton-pohjakosketus-voi-tulla-todella-kalliiksi-moottori-lehti-selvitti-kustannukset/

“Käytetyn sähköauton ostaja voi joutua pulaan uuden katsastusmääräyksen vuoksi – "Suurin maksamamme korvaus ollut yli 80 000 euroa"”

“Vakuutusyhtiö If muistuttaa tiedotteessaan, että jos sähköauton akkukotelo on vaurioitunut ja toiveena on saada korvauksia, on korvaushakemuksessa pystyttävä kertomaan, milloin ja missä kolhu on syntynyt. “

“Uusi katsastusmääräys astui voimaan marraskuussa, ja yksi muutoksista liittyy sähköautojen akkukoteloiden vaurioihin. Muutoksen myötä selkeät painaumat auton pohjassa ovat hylkäämisperuste.”

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kaytetyn-sahkoauton-ostaja-voi-joutua-pulaan-uuden-katsastusmaarayksen-vuoksi-suurin-maksamamme-korvaus-ollut-yli-80-000-euroa/8627050#gs.5wsvsz

“Sähköautojen katsastuksissa uusia millintarkkoja ongelmia – ”Joskus on hylättävä varmuuden vuoksi”
Sähköautojen määräaikaiskatsastuksissa on kohdattu uudenlaisia ongelmia.”

“SÄHKÖAUTOJEN pohjaan kohdistuneet iskut voivat tulla kalliiksi, jos auto hylätään määräaikaiskatsastuksessa. Joissakin tapauksissa hylkäyspäätös voi tulla, vaikka auto toimisi täysin moitteetta.”

“Uusi tekniikka on kuitenkin tuonut mukanaan uusia haasteita, jotka ovat osoittautuneet ongelmallisiksi.
Palveluna myytävä tuote menettää hohtoaan, jos seurauksena on autonomistajalle kalliita ongelmia.”


“Kaiken kaikkiaan tilanne on johtanut tapauksiin, joissa autonomistaja on ajautunut hankalaan asemaan suhteellisen uudenkin autonsa kanssa.
johtanut tapauksiin, joissa autonomistaja on ajautunut hankalaan asemaan suhteellisen uudenkin autonsa kanssa. Ensimmäisen vuosikatsastuksen yhteydessä onkin käynyt ilmi, että auto saattaa mennä lunastukseen pohjalevyn vaurion vuoksi. Jos auto on esimerkiksi tuotu käytettynä ulkomailta, voi olla vaikeaa tai mahdotonta osoittaa, milloin vaurio on tarkalleen syntynyt.”

Sähköautojen katsastuksissa uusia millintarkkoja ongelmia – ”Joskus on hylättävä varmuuden vuoksi”
https://www.is.fi/autot/art-2000010254029.html

“Hälyttäviä tietoja Ruotsista – näin kalliiksi sähköauton huoltaminen voi tulla”

“Pienet huoltokustannukset ovat paljon kuultu peruste sähköautoon siirtymiselle. Kyseessä on kuitenkin pitkälti myytti, kirjoittaa Ruotsisssa myytävien sähköautojen huoltohintoja tutkinut Teknikens Värld.”

“SÄHKÖAUTOJEN huoltamisen piti olla halpaa, mutta näin ei näytäkään lukujen valossa olevan, kirjoittaa ruotsalainen Teknikens Värld -lehti.”

Hälyttäviä tietoja Ruotsista – näin kalliiksi sähköauton huoltaminen voi tulla
https://www.is.fi/autot/art-2000010014728.html

“Vakuutusyhtiö varoittaa: Routavauriot voivat tulla sähköautoilijalle kalliiksi”

“Keväiset routavauriot ja sulavan lumen aiheuttamat lammikot voivat aiheuttaa autoilijoille ikäviä yllätyksiä. Erityisesti sähköautojen kanssa kannattaa olla tien päällä tarkkana, sillä ne voivat olla tierikkojen kanssa kovilla akuston ja pienemmän maavaran vuoksi.

“- Monessa sähköautossa akuston suojaus voi olla auton pohjassa melko kevyt. Silloin routavauriot, tien epätasaisuus tai jäiset lumipenkat voivat herkästi vaurioittaa sähköauton akkua.”

https://www.kuljettaja.fi/fi/artikkeli/vakuutusyhtio-varoittaa-routavauriot-voivat-tulla-sahkoautoilijalle-kalliiksi

“Teslan ajoakku hörppäsi eteläsuomalaisesta lätäköstä vettä – korjaamolaskusta tuli hetkessä valtava”

“Lammikkoajelun tuloksena akustoon pääsi vettä niin sanotun takaiskuventtiilin kautta ja diagnoosi oli, että tämän vuoksi koko akusto oli uusittava.”

“Vakuutusyhtiöltä korvausta ei herunut, sillä yhtiön mukaan kuski oli ollut ajaessaan huolimaton. Pohjola vetosi vakuutusehtojen kohtaan, jossa sanottiin, että veden peittämällä tiellä ajettaessa aiheutuneet vauriot eivät kuulu vakuutuksen piiriin.”

Teslan ajoakku hörppäsi eteläsuomalaisesta lätäköstä vettä – korjaamolaskusta tuli hetkessä valtava
https://www.is.fi/autot/art-2000009874006.html

Sähköauto ei ole mikään ekoteko. Akkumineraalien hankinta maansyvyyksistä tuhoaa jo sinänsä luontoa ja ilmastoa.
Raskaiden sähköautojen vaikutus on moninkertainen tiestönkulumiseen verrattuna samankokoiseen normiautoon. Sähköauton renkaiden kestoikä on lyhyt.
Käytetty sähköauto on ongelmajäte akustojen osalta. Sähköautojen huollot ovat todella sikamaisen kalliita jo pelkästään akkupatterin vaihto voi maksaa jopa 12000e.
Älä hanki käytettyä sähköautoa vaikka niitä saa jo pilkkahintaan sillä sähköautoa kierrätys on kalliimpaa kuin normiauton.
Sähköauton ympäristövaikutus on negatiivinen kun pitää rakentaan tuulivoima myllyjä joka niemen notkoon jopa kaupunkien laitamille.

“Sähköautopalon vaara laivalla on otettava vakavasti”

“Finnlines-varustamon M/s Finnmaidin kansimiehistön huolenaihe ovat sähköautot, joita aluksilla kuljetetaan.”

“ Vaikuttaa siltä, että ääntämme ei kuulla. Olemme nostaneet esiin huolen sähköauton paloriskistä laivalla, mikä on vain ajan kysymys. Sähköauton palo on käytännössä hyvin vaikeaa – jopa mahdotonta sammuttaa – nykytekniikalla ja välineistöllä laivalla. Sähköautopalosta purkautuvat kaasut ovat todella myrkyllisiä ja paljon myrkyllisempiä kuin normaalissa tulipalossa.”

“Maissa palomiehet, jotka ovat sammuttaneet akkupaloja, riisuvat toisen henkilön avustuksella eristyksissä vaatteet, joissa ovat sammuttaneet sähköakkupalon. Tämä kertoo siitä, kuinka myrkyllisiä kaasuja sähköakun palossa leviää ilmaan ja vaatteisiin.
– Sähköakkupalossa purkautuu energiaa, plasmaa, ulos. Sähköauton akku palaa 2000 asteen liekillä ja polttaa pahimmillaan laivan kanteen reiän.”

https://www.smu.fi/merimiesuutiset/sahkoautot-kuumentavat-tunteita-rahtilaivoilla/

“Sähköautot ovat erityinen tulipaloriski autolautoilla – Myös Tallink varautunut: Auto pyritään hukuttamaan erikoislaitteella”

“Sähköautojen yleistyminen tuo
muun muassa autoja kuljettaville varustamoille uusia haasteita. Esimerkiksi norjalainen varustamo ei enää päästä sähköautoja lauttojensa kansille.”

https://www.talouselama.fi/uutiset/sahkoautot-ovat-erityinen-tulipaloriski-autolautoilla-myos-tallink-varautunut-auto-pyritaan-hukuttamaan-erikoislaitteella/eba69707-69d2-49fe-8642-ab7b8ef569fb

“Sähköauto saattaa sijaita letkan keulalla hieman turhankin kirjaimellisesti, ihmettelee Iltalehden Henri Posa.”

“Pohjoisesta hiihtolomalta palannut toimittajakollega yllättyi viime viikolla, kun useamman kerran letkan keulalta löytyikin rauhallista vauhtia mateleva Tesla. Se taas oli kerännyt peräänsä matkailuajoneuvot, jotka eivät päässeet hitaasta sähköautosta ohi.”

“Iltalehden politiikan toimittaja oli talven aikana havainnut useita kertoja Lahdenväylällä Tesloja, jotka matelevat moottoritien oikeaa kaistaa alle 80 km/h -nopeudella, vaikka sää on hyvä ja tien pinta kuiva.”

“Toimintamatka-ahdistus on voinut iskeä kesken kotimatkan tai akun varaus on lipsahtanut niinkin alhaiseksi, että on pakko nilkuttaa ilman lämmityslaitetta lähimmälle laturille, ja silloin nopeutta on pakko pudottaa.”

“Nopeuden laskeminen 100 kilometrin tuntinopeudesta 80 kilometrin tuntinopeuteen säästää merkittävästi energiaa. Hyötysuhteeltaan heikommalla polttomoottoriautolla eroa ei huomaa yhtä suuresti – eikä sillä ehkä ole kuljettajalle niin väliäkään.”

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2d8c90b1-e7f4-4af0-b88e-3b3dccb5a0ec

Sähköautoissa ei tunnu olevan muuta kuin ongelmaa.

Huh huh mitä romuja sähkikset on!

Hylky katsastuksessa akkuvaurion takia on aina myös ajokielto. Sähkökottero on kuljetettava hinausauton lavalla korjaamoon ja alettava etsiä toista ajopeliä alle.
Tuhansien eurojen menoerä heti lisää siitä että pääsee kulkemaan kun sähkökottero makaa korjaamossa.

😍😋😍😋😍😋😍😋😍

💋 K­­u­­­u­­m­­­a­­t­­ ­t­­­y­­t­ö­­­t­ ­­o­d­o­­t­­t­a­­v­­­­­a­t­­ ­s­i­­n­­u­a­­­ -> https://us4.fun/kissgirl?18297693

🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞