Päällystettähän ei voi levittää roudan päälle, vaikka kolaan voi talvellakin nojata. Vaan kuka tuon porukan talvisin elättää?
Maksetaanko asvalttimiehille palkkaa talvella?
Anonyymi-ap
58952
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 58
Vanhimmat
Liiton rahoilla
Sinä ja sinun liittosi... :-D
Ansiopäivärahasta kustannetaan 95% verovaroilla ja sen maksaa työttömyyskassa.
Mistä teitä tyhmiä vielä löytyy.
Liitoista, varmaankin?
Liiton rahat on vain noin puolet palkasta, ja jatkossa niitä ei enää saisi, koska työssäoloehto on 12 kuukautta, ja asvaltin levityskausi on alle sen.
Mitkä hiton puolet??? Liitto maksaa anssista noin 5 %
Tarkennuksena työttömyyskassa maksaa.
persu taas oikeassa-
asvalttipaskat kannattaa tilata kiinasta kesäksi tänne- ja lähettää talveksi takasin.
Muitaakseni liiton raha on 60 % palkasta.
ei se pidä paikkaansa
perusosan maksaa valtio niinkuin kelanki osuuden
ansiopäiväosuuden maksaa
työntekijät työnantajat ja liitontyöttömyyskassa jäsenmaksuillaa
et tainnut tietää tätäkään asiaa
älä kerro valheita jos olet tietämätän
ota asioista selvää urpo
Niin se on 60% jos tekee töitä liiton konttorissa tai -ruokalassa liiton palkkaamana henkilönä..
Voi hyvät hyssykät teidä kanssanne.
Ansiosidonnainen osa rahoitetaan työntekijöiden ja heidän työnantajiensa maksamilla työttömyysvakuutusmaksuilla, jotka kattavat 55–58 % kuluista, valtio maksaa 37–39 % ja kassojen jäsenmaksut 5,5 %
Verovaroilla maksetaan peruspäivärahan osuus ja loput maksaa työntekijä sekä työnantaja.
Liitot maksaa ansseista vaan noin 5 %.
Mutta liiton raha on noin 60% palkasta.
Nykyään työttömyys- ja lomautusajan päivärahoista suurin osa katetaan työnantajien ja työntekijöiden maksamilla työttömyysvakuutusmaksuilla. Työttömyyskassojen jäsenet rahoittavat jäsenmaksuilla 5,5 prosentin osuuden päivärahoista.
Viime vuonna ansiosidonnaista päivärahaa maksettiin yhteensä noin 1800 milj euroa. edellisenä vuonna lähes 2800 miljoonaa euroa. Työttömyyskassoihin kuuluu hieman alle 2 miljoonaa jäsentä. Keskimääräinen kassan jäsenmaksu on noin 80 euroa vuodessa eli työttömyyskassoihin rahaa kertyy vain noin 160 miljoonaa euroa vuodessa. Ei niillä ansiosidonnaisia makseta kuin vain osa.
entäpä kalkkilaivan kapteeneille.
tätä pohtii satonenPurra ...
Ei liittoon ole mikään pakko kuulua ellei nyt sitten harrastuksenaan halua lihottaa paskamahoja. Kassaan kuuluminen takaa ansiosidonnaisen. Mitä niillä liittoon kuulumisen satasilla saa? Kuinka moni on eläessään kysynyt mitään liiton lakipalveluja? Tai majaillut liiton kesämajassa? Jäsenetulehdetkin tulee kannettua avaamattomina paperinkeräykseen.
Loistokasko on halpa, matkavakuutus maksuton, Kansan Uutisten tilauksen saa 35 euroa halvemmalla, F-securen tuotteista 25-50 euroa alennusta, laivamatkoja halvemmalla.
Noita tullut eniten käytettyä. Muitakin etuja toki on.
CityShopparilla saa eri puolilla maata alennuksia esim. kahviloista ja ravintoloista, vaateliikkeistä, erilaisista kauneuspalveluista tai vaikkapa autohuollosta.
Millä ihmeen liiton rahoilla? Ei liitto mitään rahoja maksa.
Liitto ei maksa euroakaan.
Menevät takaisin kotimaihinsa muihin hommiin. Meinaatko että suomalainen tekisi töitä siinä kuumuudessa ja käryssä.
Kyllä ne suomalaisilta näyttävät. Varmaan niin hyvä liksa, että kelpaa paikallisillekin.
Ukot paahtaa duunia paahteessa ja pitkää päivää siinä asfalttikäryssä silloin kun muut ajelee lomilla,liksaa tietysti tulee jolla vähän aikaa pärjää.monet tekee talvella sitten muita hommia vähän aikaa. Kannattaa kokeilla miltä nuo kuumat össille haisevat pitkät päivät tuntuu.
Ihan sama kun ojankaivajille, talvella vähä vähemmän ojitushommia.
Entäs kirurgille, joka odottaa päivystyksessä, että tulispa se vuorokauden eka pahoinpitelyn uhri...
Vähä tarpeen mukaan varmaan pitää maksella...
Keski-Suomessa olis iha ilimeinen tarve maksella, edes hätäensiapua pikitien halkeamiin pien muodossa. Nyt HETI!
Ei ole asfalttimiesten hommia nuo fiksailut.
-Jottain tarttis tehrä nyten, muutoin tarttee paripyöriä viritellä... Joo,joo, eihän se pikikannuhoito tiestä virheetöntä tee, mutta lykkää lopullista romahdusta tuonnemmaksi.
Veronmaksajien rahoilla ne loikoilee talvet etelän lämmössä. Niille ottaa koville, jos työssäoloehto korotetaan 12 kuukauteen. Silloin ne oikeesti joutuu etsimään töitä asfalttitöiden loputtua. Loisia voi sitten vaan joka toinen vuosi, mutta onneksi ansiosidonnainen porrastetaan, että ei ihan täydellä anssilla lomaile.
No ei kai se työssäoloehto sentään olisi 12 kk yhden vuoden aikana?? Tähän asti se on ollut 6 kk edellisten 28 kuukauden aikana.
Sitten kannattanee lopettaa asfalttityömiehen hommat tykkänään. Ei Suomeen lisää teitä tarvita.
Työntekijät ovat näiden asfalttifirmojen palveluksessa. Sesongin ulkopuolella nämä kunnostavat ja huoltavat kalustoa tai ovat aivan muissa töissä.
Joku voi myös lomailla keskitalvella.
Talvet ollaan Thaimaassa kesä tulee tehdään töitä kelloon katsomatta
Nii me pikikuskit ajetaan kesällä ja maataan talvella. Lumihommia on jos viittii ajella. Toiminta perustuu paikalliseen sopimiseen ja työaikapankkiin. Peruspalkkaa + lomat niin kuin tiedät.
Mun tietääkseni niillä pitäs olla niin hyvä palkka että sinä aikana mitä he voivat töitä tehdä heidän pitäs ansaita koko vuoden palkka ni he voivat olla vaikka jouten jouten olo taas tosin aiheuttaa monesti sen alkoholiongelman josta voi tulla sairas riippuvuus ja riippuvaisista tervejärkinen osais pysyä erossa mu koska itse olen si taas läheisriippuvainen ni voiko muakaan pitää tervejärkisenä ja lisätöistähän si taas menee suuremman prosentin mukaan vero mikä mulla on hieman yli viiskyt pinnaa ollu
Sama kesän pelloilla puuhastelevat kausityöntekijät, eipä enää taida tuokaan homma toimia ja kuluttajat jää ilman ruokaa ym. Entäs talvityöntekijät hiihtokeskuksissa jne.
Hallituksen idiootti päätöksiä
Taimaalaiset käyvät poimimassa marjat kesäisin Suomessa ja lentävät sitten syksyllä takaisin Taimaaseen palvelemaan talvella suomalaisia pikipoikia.
Eivät käy enää.
Kylllä sielä paljon myös suomalaisia on jotka on voineet aiemmin kuitata puolen vuoden työssäoloehdon
Maksetaan tietty. Hieman pienempänä kun se on ansiosidonnaista.
Miksi ei voisi asfaltoida kun ensin tienpinta sulatettaisiin suurilla kaasutöhöillä jolloin routakin sulaisi tien alta ja sitten vaan pinnan jyrsintä ja uutta asfalttia pintaan?
Kun pinta jäähtyy uudelleen pakkasessa sekä asfaltti ja hiekkakerrokset jäähtyy ja jäätyy samaan aikaan eikä routimista enää tapahdu,ainakaan niin paljoa kuin ilman roudan sulattamista alussa.
Totta kait pitää palkka saada samoin kuin Maajussit ja kesällä jäänmurtajilla olevat
Persuille ja muille paremmin luuleville tiedoksi, että ei sitä työssäoloehtoa tarvitse kokoajan uudelleen täyttää ennen seuraavaa työttömyysjaksoa ja persuthan eivät halunneet kajota 400 päivän enimmäisaikaan.
Työttömyysturvasta on helposti saatavissa oikeaa tietoa, mutta onko väärän luulon levittämisellä jokin tärkeämpi tarkoitus?
Niinpä, eihän isolla rahalla hankittu anssi katkea koskaan jos saat uuden työrupeaman ennen sen anssikauden loppua eikä sitä sitten lasketa edes uudelleen jos palkka onkin pienempi, jos taas anssi ehtii loppua tipahtaa kelan rahoille ja työssäoloehto on täytettävä uudelleen.Tämä siis nyt mutta tuleeko tuohon jotain muutosta....ei kai ?
Miten on jyväjussin palkanjuoksu talvella, ennen kevättöitä? Syljeksivät seinähirsille.
Talvet menee Pattijoella kaljaa kitatessa ja vosuja jahdatessa.
Että jos tekis vuodessa 2 kuukautta töitä ja 10 lepäis, niin ei tulis karenssia ?
Miksei asvalttimiehen tarvi hankkia talveksi töitä
Onko ne talvella lomautettuja ja pidetään säilössä seuraavaa kesää varten
Tehevät huoltohommia ja pitävät lomansa, ovat ahkeraa porukkaa, toisin kuin lakkoilijat.
Maksetaanhan jäänmurtajien miehistöillekin kesäkauden ajalta palkkaa.
Olisi ihan joutavaa aikaaa lomailla kesä tuolla alalla.
...on ne poijaat kumminkin kesällä näkyvässä työssä , toisin kuin aloittaja ... katselitko hoitolaitoksen ikkunasta talkkarin hommia vai mistä moinen , yhtä-äkkinen kiinnostus työntekoon ?
Moni joutuu pikkuhiljaa opettelemaan töidenkin tekemistä, kun nykyinen hallitus lakkauttaa lonkanvetotuet ja patistelee sohvaperunat elättämään töillä itsensä.
Pakollinen risusavotta olisi hyvä ensimmäinen työpaikka motivaation etsintään.
Asfalttityöntekijä on useinmiten sesonki- /kesätyöläinen. Etsivät uutta työtä kun asfalttiurakka loppunut tai menevät tai jatkavat opintojaan.
Liiton rahoilla pärjää aika mukavasti, kun siirtyy talveksi johonkin halpaan maahan.
Kaikki liiton rahat on peräisin työnantajilta, mistään muualta sitä rahaa ei tule.
🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑
❤️ Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://us4.fun/kissgirl?18315474
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞