Tuntuu että nykyään myyvät vain romuja missä ei ole kuin vikoja.
Autoissa on kaikkia vikoja nykyään enemmän kuin koskaan ennen. Autoliikkeelle kun tarjoaa autoa niin pintapuolinen vilkaisu ja kilometrit katsovat ja sanovat hinnan. Jopa puhelimessa sanovat hinnan pelkkien kilometrien perusteella.
En minä ainakaan uskalla ostaa autoliikkeestä autoa kun monelle tutulle on tullut täysi pommi vaikka auto on ollut vain pari vuotta vanha.
Kyllä ennen kun haki liikkeestä auton, vanhankin, niin auto oli aina hyvä.
Autoissa on kaikkia vikoja nykyään enemmän kuin koskaan ennen. Autoliikkeelle kun tarjoaa autoa niin pintapuolinen vilkaisu ja kilometrit katsovat ja sanovat hinnan. Jopa puhelimessa sanovat hinnan pelkkien kilometrien perusteella.
En minä ainakaan uskalla ostaa autoliikkeestä autoa kun monelle tutulle on tullut täysi pommi vaikka auto on ollut vain pari vuotta vanha.
Kyllä ennen kun haki liikkeestä auton, vanhankin, niin auto oli aina hyvä.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Nyt kannattaa miettiä keneltä se pommi on liikkeeseen tullut. No tietenkin yksityiseltä käyttäjältä. Ne ei kerro jos on piilovikoja eikä myyjä huomaa, näin saavat paremman hyvityksen. Vanha ikävä kikka liikkeitä kohtaa. Juu syytetään nyt sitten liikettä näistä ja jos olisikin ollut ehjä niin myyjä varmaan rikkoo ennen kun auto on seuraavalla näin juu joo mieti sitä niin niin. Osta suoraan yksityiseltä niin säästyy liikkeen rahat kun ei tarvii korjailla eikä kuunnella v..tuilua.
Niin eli miksi liikkeet ottaa niitä romuja myyntiin tarkastamatta mitä ovat ostamassa yksityiseltä? Eivätkö enää osaa vai pistävät vaan tahallaan vahingon kiertämään? Kun kuka tahansa kuvittelee muka olevansa pätevä autokauppaa tekemään niin siinä sitä sitten ollaan.
Piilovikoja harvemmin huomataan huollossa , katsastuksessa tai koeajo testillä. Ne tulee kun tulee esiin ,yleensä seuraavalla yksityis kusettajalla mikä on oikein niitä kohtaan kun eivät ole rehellisiä kuten me rehelliset myyjät ;)
Ihan selvästi havaittavia vikoja on ollut autoissa, joissa ei myyjän mukaan ole muka mitään vikaa tiedossa. Ja sitten jos vika on oikeasti piilovika niin eipä sitä ehkä entinen omistajakaan ole huomannut. Kaikki ei välttämättä tajua havaittavia vikojakaan. Ei kaikki auton omistajat ole mitään asiantuntijoita. Autokauppiaan pitäisi olla ainakin jossain määrin, tai no ainakin kannattaisi jos aikoo hommissaan pärjätä. Muuten saa sitten itkeä jostain yksityis kusettajista.
Eikö kannata pysyä merkeissä jos ei ole piilovikoja.
Ei missään nimessä saksalaista autoa.
Minulla ei ole ikinä ollut autossa piilovikaa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2a268f75-dd65-4dd4-ba0e-567950d160c4
missä se VW konserni on? hih
Luin jostain, että autokauppiaat ovat autovaihtoihin luomassa jotain
valaehtoista tarkistuslistaa, jossa autonluovuttaja merkitsee paperiin
vaihdokissa tiedossaan olevat, korjaamista vaativat kohteet.
Suunta on tietenkin oikea, mutta on turha odottaa, että kaikki auton-
vaihtajat tekisivät niin.
On nimittäin olemassa suuri määrä autoilijoita, jotka eivät edes tunnista
autoissaan olevia, vakavia ajoturvallisuuteen vaikuttavia vikoja.
Tarkoitan - mm. puoltavia tai tehottomia jarruja - renkaista, ruosteista,
toimivista valoista ja vilkuista nyt puhumattakaan.
Niin ja öljynkulutus!
He siis ajavat autoillaan niin kauan kunnes ne sitten pimeällä, sateessa
ja takapenkki täynnä huutavia matkalaisia jonain päivänä pysähtyvät.
Vuosikatsastuksessa on sitten suuri hämmästys, kun kilvet irroitetaan -
koska aivan hyvä autohan se oli!
Vaikka täällä jauhetaan asiasta vaikka kuinka, se ei muuta tosiasiaa, että
vaihtoauton edellinen omistaja ei liity tähän uuteen kauppaan mitenkään,
sillä se riski kuuluu kauppiaalle.
Hän voi osoittaa suoraselkäisyyttä ja olla ottamatta vaihdokkia mihinkään
hyvityshintaan vastaan.
Missä olisi semmoinen koulu automyyjille jossa oppisivat tunnistaan piiloviat. Toisaalta tässä tuntee itsensä viisaaksi koska automyyjien oletetaan tietävän kaikki piiloviat toisen autosta. No kiitos luottamuksesta siihen vaikka moni käy kouluja vuosia eikä omaa tälläistä taitoa tunnistaa piilovikoja kiitos luottamuksesta pitää laittaakin kravatti huomenna kun on niin viisas vaikka koulun ovea ei ole edes avattu saatikka käyty mutta hyvin on pärjätty teidän tuomilla rahoilla kiitos paljon kiitoksia kaikille jo Onnitteluista. Näkee jo kirjotus taidosta että en ole kouluja käynyt. Kiitos. Kiitos
Niin, kouluja käynyttä voidaan sanoa lukeneeksi, mutta se ei valitettavasti
tarkoita samaa kuin sivistynyt!
Kouluja käymätönkin voi olla sivistynyt!
No mitenpä sitten tavallinen auton käyttäjä tietäisi kaikki piiloviat, kun se on ammattilaisellekin ilmeisesti mahdottomuus. Niin, no piiloviat on piilossa.
Kyllä vähällä vaivalla pääsee kun pysyy Japani ja korea merkeissä.
Kun on autoillut 35vuotta niin ei ole piilovikoja ollut. Eikä muitakaan vikoja.
Hauska setämies. Käytetyn auton kauppa on aina vähän tuuristakin kiinni ja sitä enemmän mitä vanhempia ostaa.
Uusien autojen myynnistä syntyvä kate lienee kaikesta huolimatta aika iso.
En tunne maakuntia, mutta pääkaupunkiseudulla automyyjän mielestä liian
"vanhat" vaihdokit myydään isompina nippuina isoimmille käytettyjen autojen
kauppiaille - siis niille joilla ei ole merkkiedustusta, eikä niitä siis omaan vaihtoautohalliin panna edes näytille.
Kaikki tämä, vaikka edellinen omistaja olisi säilyttänyt kaikki tositteet merk-kiliikkeessä tehdyistä määräaikaishuolloista.
On myös olemassa autojen käyttäjäkunta, joka 4-5 vuoden välein vaihtaa au-
tonsa tuliterään, vaikka vanhassa ei ole mitään vikaa.
Vain esim. Hediniltä, Länsi-Autosta tai Veholta, tapaa alle 100.000 km ajettuja,
mutta tämä hintaluokka on monelle ostajalle liian kallis.
Usein ei eikä haluta tehdä 60 - 72 kuukauden pituisia osamaksusopimuksia,
vaikka niitä maksueriä pystyy tarvittaessa järjestelemään.
Pidän tätäkin tapaa parempana, kuin vähien rahojen syytämistä korjaamoille,
jos ja kun ostaa halvemman.
Kyytikin on parempaa.
Kolmen vuoden leasingpalautukset - siis sellaiset joilla on n. 60.000 km ajettu on kannattava hankinta, koskas niihin saa ilman mitään maksua 20.000 km / 1 vuoden takuun, joissa tietenkin on omat rajoituksensa.
Lisäksi ne ovat Autotohtorin testaamia ja raporttiin voi tutustua maksutta.
Miksi ihmeessä te ostatte niin romu merkkejä. Kuten audi, vw, skoda kun on hyviä ja varmoja merkkejä. Myös bmw nykyään ihan kuraa. Mb saksalaisista ehkä ainoa joka kohtalainen. Pääsette helpommalla kun ostaa kunnon merkin eikö itke täällä.
Asiahan ei liity mitenkään ainakaan suoraan automerkkiin.
Autot olisi mahdollista jo tehtaalla tehdä vahvemmiksi, mutta niistä
tulisi sillä lailla kalliita.
Kaikista autoista tulee vanhoja, joten niihin tulee vikoja.
Joku koiranleuka keksi, että kaikista tulee ajan mittaan Opeleita!
Joku mainitsi aiemmin, että uutena kallis - vanhanakin kallis.
Kyllä, jos joutuu käyttämään kaupallista korjaamoa.
Koska työ on kallista, kannattaisi siis autoa korjatessaan käyttää
hyviksi tunnettuja - ei välttämättä kuitenkaan marmoritiskiltä myytäviä
varaosia.
Oma autoni lähentelee 200.000 km, mutta kaikki etu- ja takapään nivelet ovat alkuperäiset ja pakoputki kokonaisuudessaan.
Jarrut uusittu kertaalleen. Lisäksi myönnän, että ilmajousitusta takana on jo korjattu suurella rahalla.
On kuitenkin huomattava, että kallista kannattaa eri lailla korjata, koska
seuraavana ei ole hajoamassa joku muu paikka.
Yksi kusetus malli on vanhojen autojen maalipinta jos autolla on ajettu esim 80 000km etkä löydä kiveniskemiä niin se on pelkää kusestusta laittavat värivahaa muutaman pesun jälkeen totuus paljastuu itse peruin kaupan oston jälkeen auto olisi pitänyt maalauttaa
Joku edellinen yksityis kusettaja laittanut ennen vaihtoon viemistä vähän vahaa ha ha hahhaa älä liikettä syytä. Ostitko muuten auton jolla ajaa vai konepeltiä mitä jeesustelet iltaisin puahhhh.
vaadi ulkopulinen Kuntotarkastus ennen kauppaa
googlaa aihe-mm mtv uutiset kertoo tuhansien e säästöistä jos vaikka myyjä on kertonut auton kunnon väärin!
suomeksi valehtelu
Jos yksityiset tuovat liikkeisiin vaihtoautot joita liikkeet myyvät niin kuka se kusettaja on. Jaaa vastaus onnn YKSITYINEN Huomenna taas uudet visailut ja vastaukset vaikka kaikki tämän jo tietää.
Myytiin liikkeestäni auto ja viikko niin kiree asiakas soitti ja ilmeni että vaihdelaatikko töpeksi aika lailla. Meillä auto perus huollettiin ja katsastettiin ,mitään poikkeavaa ei huomattu. Soitin merkki huoltoon varatakseni asiakkaalle huoltoa jossa ilmeni heti, että edellinen omistaja oli jo käyttänyt autoa tutkittavana ja oli todettu vaihdelaatikko vika ja korjausarvio oli 7400 euroa. Että sillein, eipä saanut suuta auki kaupanteko hetkellä, näitä vässyköitä vaan riittää. Kauppa purettiin ja onnellinen kusettaja sai autonsa ja maksettavaa monia tuhansia liikkeen harhauttamisesta. No jäi ainakin hyvät massit vaivanpalkkaa tästä keississtä.siinä sen näkee kun yrittää itse laittaa auton aina hyvään iskuun niin kyllä ne kusettajat vaan tiedetään, kaikkea yrittävät mutta aina häviävät nämä keissit .
Hyvä vitsi sulla. Jatka tämä samaa tarinaa päivästä toiseen.
Kyllä sua vituttaa mutta tämä tarina on tosi ja monta vastaavaa löytyy. Yksityiset kusettaaa näin se vaan on.
Ei pidä paikkaansa ainaskaan minun kohdalla. Aina ehjä viety vaihdossa.
Oli viimeksi kivenisku tuulilasissa mutta sanoin siitä.
Myyjä teki kyllä hyvän koeajon ja täytettiin vastaanotto lomake yhdessä.
Tyyliin kaikki kunnossa. Näin toimii kunnon autoliike.