https://www.is.fi/autot/art-2000010295892.html
"Sähköautosta hajosi latausliitin – kustannusarvio oli niin suuri, että toimivasta autosta tuli saman tien romua
Uusi latausliitin maksaisi korjaamolla lähes 9 000 euroa. Koska autolla on arvoa enää 6 500 euroa, menee Renault The Guardianin mukaan romuksi.
Sisäisen laturin ja latausliittimen hajoaminen ovat The Guardianin mukaan Renault Zoen niin sanottu tyyppivika. Kyseisiä autoja on myös Suomessa.
Iso-Britanniasta löytyy tapaus, jossa kahdeksanvuotiaan sähköauton latausliittimen hajoaminen johti tilanteeseen, jossa muuten täysin toimiva auto kannattaa korjaamisen sijasta kenties jopa romuttaa.
Uuden Renault Zoe Z.E. 40 Lifen hinta on 32 990 euroa."
Eikös sähköautoilijat ole kehuneet, ettei sähköautoon tarvitse tehdä kalliita remontteja ja huoltoja, ei vaihtaa öljyjä, päästömittauksia,
Miten yksi latausliitin maksaa 3,6 osaa koko auton hinnasta.
Hyvät on katteet sähköauton latausliitimellä, ei maksa liittimen materiaalit takuulla yli 100 euroa.
Kaikki muutkin osat maksaa moninkertaisesti säköautossa verrattuna polttomoottoriautoon.
"Sähköautosta hajosi latausliitin – kustannusarvio oli niin suuri, että toimivasta autosta tuli saman tien romua
Uusi latausliitin maksaisi korjaamolla lähes 9 000 euroa. Koska autolla on arvoa enää 6 500 euroa, menee Renault The Guardianin mukaan romuksi.
Sisäisen laturin ja latausliittimen hajoaminen ovat The Guardianin mukaan Renault Zoen niin sanottu tyyppivika. Kyseisiä autoja on myös Suomessa.
Iso-Britanniasta löytyy tapaus, jossa kahdeksanvuotiaan sähköauton latausliittimen hajoaminen johti tilanteeseen, jossa muuten täysin toimiva auto kannattaa korjaamisen sijasta kenties jopa romuttaa.
Uuden Renault Zoe Z.E. 40 Lifen hinta on 32 990 euroa."
Eikös sähköautoilijat ole kehuneet, ettei sähköautoon tarvitse tehdä kalliita remontteja ja huoltoja, ei vaihtaa öljyjä, päästömittauksia,
Miten yksi latausliitin maksaa 3,6 osaa koko auton hinnasta.
Hyvät on katteet sähköauton latausliitimellä, ei maksa liittimen materiaalit takuulla yli 100 euroa.
Kaikki muutkin osat maksaa moninkertaisesti säköautossa verrattuna polttomoottoriautoon.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sähköautot on valitettavasti kertakäyttökamaa.
Mutta todennäköisesti joku paja korjaa tuon satasilla. Näin on käynyt ennenkin että korjaamo antaa summaksi jopa viittä numeroa mutta nyrkkipaja korjaa muutamalla eurolla.
Sähköisku on tappava.
Maksaako asuntoon 230V sähköpistorasia tuhansia euroja? Miten voi yksi perkeleen latausliitin autoon maksaa lähes 10 tuhatta euroa!! Täysin järjetön hinta!!
Sama kun autoliikkeessä hyvän päivän sanominen maksaa jo 100 euroa...
Isosta eurooppalaisesta purkuosien nettikaupasta (ovoko.fi) tuon osan johtoineen ja kaikkine lisäosineen saa noin 300 eurolla.
Niitä vaan ei varmaan ola vielä kovin paljoa ja menevät heti. Suuri osa myös paalataan purkamatta mitään kuten Englannissa tekevät kun auto takavarikoidaan jonkin puutteen takia.
Lisäksi jos tuo on kerran tyyppivika, monessa romutukseen päätyvässä autossa lienee sama vika.
Vw "n Passat hybridien vaihdelaatikot vikaantuu koska pieni tiiviste menee solenoidin väliin merkkiliikkeen korjaus lausunto vaihtaa laatikko hinta 15 000 e merkkiliike ei voi korjata koska heille ei anneta uutta tiivistettä itsenäinen firma saa ja voi vaihtaa tiivisteen pieneen hintaan
Mikä niin erikoinen tiiviste on ettei saa tarvikeosana?
Ilmeisesti saa juuri tarvikeosana mutta Merkkiliike ei saa niitä asentaa
Oikeitakin korjaamoja on kuin norsunluu-lasipalatsit joissa vain vaihdellaan summassa suuria osakokonaisuuksia kun ei ole osaamista järkevästä korjaamisesta.
Miksi kukaan veisikään ellei mene takuuseen.
hih-rahastus alkoi E