Onko 80-luvun lopun autonmoottorin pa-suodattimen
vaihdossa mitään ihmeellistä vai joutuuko
ilmaamistoimenpiteisiin tms. vaihdon jälkeen?
vaihdossa mitään ihmeellistä vai joutuuko
ilmaamistoimenpiteisiin tms. vaihdon jälkeen?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tietääkseni ilmaus-toimenpidettä ei tartte tehdä 80-luvun loppupuolen dieseleihin. Ilmat poistuu itsestään järjestelmästä.
Joissakin on käsipumppu suodattimen yhteydessä, joissakin on erillinen siirtopumppu moottorin kyljessä, joissakin polttoaineen imee syöttöpumppu, että sillai. täytä suodatin dieselillä ja laita kiinni niin ei tarvi "sahata" starttia rikki.
Että onko sulla rivi- vai jakopumppu. rivipumpun joutuu aina ilmaamaan mutta jos sulla on jakopumppu niin ei tarvitse ilmata, mutta tietysti on kannattaa täyttää pa-suodatin dieselillä tai jos on käsipumppu niin käyttää sitten sitä.
W124 mersussa on rivipumppu, mutta sitä ei tarvi ilmata. Riittää kun startilla pyörittää niin ilmat poistuu järjestelmästä.
että me nauretaan sulle jos sanot mikä auto sulla on? Sano vaikka että se on kaverin auto ellet kehtaa omakses myöntää. Kun niissä on ollut eroja jo 80-luvulla...
tota just mä varmaan ajattelin, mutta kun
jäin kiinni niin paljastetaan että kyseessä
oli -88 vuoden pitkä Pajero 2,5 turbokoneella.
Pajeroni valmistumisaikaan ollessani armeijassa
ilmailtiin aina ja jokapaikassa, mutta
ne olikin rivipumppuja.
kannattaa laittaa tuota tai vastaavaa ainetta polttoainesuodattimeen, puhdistaa moottoria ja auttaa käynnistyksessä kun olet laittanut uuden suodattimen. (ainakin opelin kohdalla)