Yli 20 vuotias henkilöauto on vaarallinen romu.
Paaliin heti.
Paaliin heti.
Viime vuosisadan autot kiellettä.
Anonyymi-ap
19430
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tuu ostaan toi pois hyvään hintaan niin saat paalittaa miten haluat. Muuten, huolehdi omista asioistasi!
Sanotko saman asian vehervassuille? Ne on jokatapauksessa meidän lompakolla. Jaa mutta sinähän oletkin vasemmistoa etkä omista muuta kuin jäsenkirjan.
Joo samat! Onko aloittajalla paalikone? Mut mun taksa on päivän hinta +500 erkkiä / kilo.
Viime vuosituhannen autot on parhaita, ei ole jonniinjoutavia idioottivaloja mittaristossa!
Vanhemmat autot on parhaita. Ei ole turhia merkkivaloja palamassa mittaristossa. Viat on ihmisen korjattavissa ilman läppämikromiehiä joita osaavia on todella vähän suomessa siis läppämikromiehiä. Vanhan tekniikan autoihin pääsee moni halvoilla pistoke lukulaitteilla ja viat löytyy. Uudet kettakäyttö autot on ihmiskunnan tuho.
Saisikohan aloittajalta jonkunlaisen perustelun.
Aloittaja nähnyt ja kuullut kunnollista V8 hörpötystä, ja kateus hiipi puseroon.
Katselin youtubesta vanhoja peruskorjattuja Willyksiä, joista 40-luvulla,
50-luvulla ja 60-luvulla tehdyt viilettivät tiellä ihan mukavasti .
Eikä niihin taatusti tule elektroniikkavikoja niinkuin nykyautoihin.
Kun joskus putsaa virranjakajan kärjet ja tulpat niin taas kuljetaan
pitkiä aikoja ja työn voi tehdä helposti itsekin. Ei tarvita mitään
kalliita vika-analyysiä, missä arvaillaa vian kohdetta heikosti.
Ympäristöystävällisin tuote on sellainen, joka kestää sukupolvelta toiselle.
Olen samaa mieltä. Nykyisillä kertakäyttömarkkinoilla maailma hukkuu paskaan. Muuttuuhan se ilmastokin kun koko ajan työnnetäään kasvavissa määrissä surkeaa tavaraa markkinoille. Eivät ne tyhjästä synny.
Osaamattomissa käsissä ahansa laite on vaarallinen.
Mikä tahansa laite on vaarallinen osaamattomissa käsissä, piti sanoman.
80-luvulla bensiinin seassa oli lyijyä, ei ollut suomiautoissa mitään katalysaattoreitakaan, mutta kukaan ei siltikään höpissyt mistään ilmastonmuutoksesta. Se höpötys on alkanut vasta kun autoihin tuli katit ja lyijyttömät bensiinit, eli ei ole enää edes mitään todellista aihetta väittää autojen saastuttavan! On vaan keksimällä keksitty hiilidioksisi "ympäristömyrkyksi" ja autot nimetty syyllisiksi, vaikka tosiasiassa co2 pitoisuuden nousu voi johtua vaikka siitä, että maapallolla on nyt enemmän ihmisiä kuin koskaan aiemmin hengittelemässä ulos hiilidioksidia keuhkoistaan...
Jyrkkä mielipide. Mun Opel pelaa korjausten jälkeen hyvin.
Öy stick stick stick, onx alottaja vähä jyrkkä möpöö, ehe ehee, haiseex bensa, öy stick stick stick!
Bemarit ja Audit vaarallisia uutenakin, aika paljon joutuu kieltämään.
10v on jo aivan liian vanha tieliikenteeseen Saksassa. Vakuutukset ja päästöverot nousee rajusti. Saksassa Saksalaisista autoista pyritää eroon viimeistään 5v ikäisinä.
Jep, suomihan on käytettyjen saksalaisautojen hautausmaa. 😅
Autojen keski-ikä on maailmalla nousemaanpäin. Saksassa autojen keski-ikä on 10vuotta. Poistuminen tapahtuu n. 17 vuotiaana. Suomessa autot ovat keskimäärin yli 13 vuotiaita ja poistuminen liikenteestä tapahtuu noin 23 vuotiaana. Ei kulu kauaa kun Suomessa autojen keski-ikä on 15 vuotta.