No näinhän se on että tänä talvena sähkön hinta pysyi yöllä kohtuullisena ja nyt alkaa kausi jolloin sähkö on suurinpiirtein ilmaista yöllä.
Halvat kilometrit sähkö autolla muuttuvat vieläkin halvemmaksi. Kolkutellaan noin yhden euron kustannuksia per sata kilsaa. Mökkimatkat on mukava ajella.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/d851c00f-7185-4b73-a0a3-3a5c4dcd8681
Halvat kilometrit sähkö autolla muuttuvat vieläkin halvemmaksi. Kolkutellaan noin yhden euron kustannuksia per sata kilsaa. Mökkimatkat on mukava ajella.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/d851c00f-7185-4b73-a0a3-3a5c4dcd8681
Vastaukset 19
Vanhimmat
Niinpä, jos hiukankin seuraa sähkön hintaa. 5,5c/ kwh on veroineen jakeluineen 15c . Pääsee 3€/100km. ,että sähköllä esim kuukaudessa 1500 km. Ojalan laskuopin mukaan 45€
On hyvä , että edes ajaminen on halpaa kun arvon lasku on sähköautoissa pahimmillaan yli 1000€/kk. Se on tämä diiselillä ajaminen melko kallista kun mullakin menee jopa 8,5 €/100km . Mutta arvonlaskua ei ole kun olen täältä monesti lukenut , että diiselin arvo on 0 .
Bensa-autoissa arvonlasku on pahimmillaan 1750€/kk ja siihen vielä lisäksi kalliit polttoaineet päälle.
"Sunnuntaina piisaa ilmaista pörssisähköä – Näinä tunteina mennään miinukselle"
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/430a56af-648b-430b-a286-c04be41d5ad3
Alkoholiin kuluukin sitten ainakin 100 euroa per reissu.
Kyllä ne jotain keksii
Ei tule olemaan halpaa juju huolto häiriö tai muutodtyö
Asiantuntijan
"On hyvä , että edes ajaminen on halpaa kun arvon lasku on sähköautoissa pahimmillaan yli 1000€/kk. "
Ehkä jossain ölyautossa mutta ei tavisluokan sähköautoissa.
Skoda Enyaq ja Toyota RAV4 hybridi. Molempien perusmalli maksaa noin 46.000€.
Nettiauto mukaan Kolmevuotiaina molempien pyyntihinnat ovat samalla tasolla keskenään.
Kun laskee vaikka että kolmessa vuodessa on ajanut 60.000km niin sähköautolla on säästänyt vähintään 6.000 euroa bensalaskussa + noin 1.500 euroa huoltokuluissa.
60.000km
RAV
6.0 litraa / 100km = 600x6x1,8 =6.500€
Huollot x 4 = 1800€
Yht 8.300€
Enyaq
20 kWh/100km x 600 x 10snt/kWh = 1.200€
2v tarkastus 180€
Yht 1.380€
8.300- 1.380 on noin 7.000
Vakuutusmaksut Skodalla ovat halvemmat.
Taitaa olla viime vuoden juttuja nuo . Käytettyjen sähköautojen hinnat on vapaassa pudotuksesda . Tuosta Rav 4 Tojosta en mitään tiedä , enkä Tojoista yleensäkään . Ei ole eikä tule Tojotaa minulle .
Joidenkin uusien mallien hinnat ovat pudonneet mutta se ei juurikaan äy käytettyjen hinnassa.
Tässä linkki Nettiautoon josta voi katsoa. Tällä hetkellä näyttää siltä että RAV4ssa on isompi arvonalenema kuin Eqyaqissa.
https://www.nettiauto.com/listAdvSearchFindAgent.php?id=237229566&tb=tmp_find_agent&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?nwBrand=@nwBrand_model=@site=@qs=Y@id_domicile=0?id=237229566@tb=tmp_find_agent&id_model=909&sortCol=mileage&ord=ASC
Ja tuonko vuoksi pitäisi ostaa Enyaq? Kyllä AUdin, Mersun ja Bemarinkin hinta putoaa aika nopsaan mutta ostan silti Audin enkä Skodaa.
"Ja tuonko vuoksi pitäisi ostaa Enyaq? "
Tuo on kustannusvertailu. Ei ostosuositus.
Kaksi täysin eri asiaa joiden eroa ei pitäisi olla vaikeaa ymmärtää.
Ei mene pitkään kun käytettyjä Enyaqeja ja vastaavia alkaa saamaan 10.000-15.000€. Ei tarvitse miettiä löytyykö ostajia.
Leudoilla talvikeleillä kulutus näyttää olevan julkisilta latauspisteiltä noin 4-4,5 €/100 km auton esilämmitykset tietysti kuluissa mukana. Työpaikan vieressä on onneksi edullinen latauspaikka käytännnössä aina vapaana. Ei paha sekään, kun bensavehkeellä sama maksoi 13,5 €/100 km ja auto yön yli tolpassa. Oleellista oli, että löytyi auto, joka ei ollut yhtään kalliimpi kuin jokin minulle kelpaavista bensavehkeistä.
IL."Nyt on sähkön hinta miinuksella"
No höh. olisin odottanut että seitsemäs taivas olisi jotain hienompaa. Halpaa sähköä, siinä kaikki?
Kun Keskinen jakoi halpaa bensaa niin polttiskuskit jonottivat sitä kuusikin tuntia. Ja jäivät lopulta ilman.
Että kyllä ne halvat kilometrit kelpaisi polttikuskillekin mutta ei vaan tule eteen kuin kerran kolmeenkymmeneen vuoteen jos jaksaa jonottaa tuntikaupalla ja käy lisäksi hyvä Tuuri.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006570067.html
Kelle tahansa kelpaa halvat kilometrit . Sähköautolla ei kokonaisuutena ole halpoja kilometrejä , ellei aja poikkeuksellisen paljon .
Ei autolla ajaminen ole Suomessa koskaan halpaa mutta sähkö autolla se on halvempaa kuin polttiksella kun vertaillaan samantyyppisiä ja samanikäisiä autoja.
Tuossa ylempänä esimerkki Enyaq - RAV -20.000km vuodessa vertailusta.
Kun Enyaqin tasoisia sähköautoja alkaa saamaan käytettynä kymppitonnilla niin eipä ole enää juurikaan syytä ostaa mitään polttista. Tavishintaluokan käytettyjen sähköautojen puuttuminen markkinoilta on se ainoa asia joka pitää polttisten kaupan hengissä.
Odottakaas 2-4 vuotta kun niitä aletaan rahtaamaan Euroopasta Suomeen. Polttikset mädäntyvät jobbareiden kanahäkkeihin.
😍😋😍😋😍😋😍😋😍
❤️ Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://us4.fun/kissgirl?18350116
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞