Ensimmäisen sukupolven puolijohdeakkuja, joiden energia on suunnilleen sama kuin nykyisten litiumioniakkujen, odotetaan ilmestyvän vuoteen 2025 mennessä ja niiden markkinaosuuden lähestyvän yhtä prosenttia vuoteen 2030 mennessä.
Oletettavasti autoyhtiöt, kuten Toyota ja Honda , jotka ovat lupailleet, että heidän sähköautonsa saavat energiansa solid-state-litiumparistoista vuoteen 2025 mennessä, ja Nissan, joka ennustaa puolijohdetuotantoa vuoteen 2028 mennessä, käyttää tätä ensimmäisen sukupolven tekniikkaa.
Toisen sukupolven solid-state-akkujen, joissa on uusia katodi- ja anodimateriaaleja ja joiden suorituskyky tuo todellisia parannuksia, odotetaan ilmestyvän vuoden 2030 jälkeen, ja seuraavan sukupolven solid-state-akkujen odotetaan tulevan markkinoille vuoden 2035 jälkeen.
Oletettavasti autoyhtiöt, kuten Toyota ja Honda , jotka ovat lupailleet, että heidän sähköautonsa saavat energiansa solid-state-litiumparistoista vuoteen 2025 mennessä, ja Nissan, joka ennustaa puolijohdetuotantoa vuoteen 2028 mennessä, käyttää tätä ensimmäisen sukupolven tekniikkaa.
Toisen sukupolven solid-state-akkujen, joissa on uusia katodi- ja anodimateriaaleja ja joiden suorituskyky tuo todellisia parannuksia, odotetaan ilmestyvän vuoden 2030 jälkeen, ja seuraavan sukupolven solid-state-akkujen odotetaan tulevan markkinoille vuoden 2035 jälkeen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tavoite karkaa aina kauemmas ja kauemmas.