Autojen päästömittaukset muuttuvat vuosina 2025 ja 2027. Juuri nyt se ei lupaa hyvää kaikille sähköistetyille malleille.
Juuri kun ladattavien hybridien kysyntä näyttää taas hyvältä, suosiota uhkaa veromuutos: mallien päästömittaukset kiristyvät kahteen otteeseen, mikä tuntuu niin autoveroissa, ajoneuvoveroissa kuin työsuhdeautoilun kuukausikuluissakin.
Euro 6e-bis -mittaukset muuttuvat jo ensi vuonna niin, että ne tehdään kolme kertaa peräkkäin. Se tarkoittaa, ettei autoja voi ladata välillä, vaan niitä ajetaan myös pelkällä polttomoottorilla. Se nostaa kulutusta ja päästölukemia, jolloin myös verotus kiristyisi esimerkiksi juuri Suomessa.
https://www.msn.com/fi-fi/talous/uutiset/veromuutos-voi-iske%C3%A4-yll%C3%A4tt%C3%A4v%C3%A4ll%C3%A4-tavalla-ladattaviin-hybridiautoihin/ar-BB1kpffP?ocid=finance-verthp-feeds
Juuri kun ladattavien hybridien kysyntä näyttää taas hyvältä, suosiota uhkaa veromuutos: mallien päästömittaukset kiristyvät kahteen otteeseen, mikä tuntuu niin autoveroissa, ajoneuvoveroissa kuin työsuhdeautoilun kuukausikuluissakin.
Euro 6e-bis -mittaukset muuttuvat jo ensi vuonna niin, että ne tehdään kolme kertaa peräkkäin. Se tarkoittaa, ettei autoja voi ladata välillä, vaan niitä ajetaan myös pelkällä polttomoottorilla. Se nostaa kulutusta ja päästölukemia, jolloin myös verotus kiristyisi esimerkiksi juuri Suomessa.
https://www.msn.com/fi-fi/talous/uutiset/veromuutos-voi-iske%C3%A4-yll%C3%A4tt%C3%A4v%C3%A4ll%C3%A4-tavalla-ladattaviin-hybridiautoihin/ar-BB1kpffP?ocid=finance-verthp-feeds
Vastaukset 2
Vanhimmat
"Voi" toteutua joskus tulevaisuudessa, mutta entä sitten. Ei näistä tulevista kukaan voi takuuseen mennä ja nuo on kuitenkin poliittisia päätöksiä ja kun nämä mestarit pääsevät puoskaroimaan, niin tulos voi olla ihan mitä vaan.
Verotus kiristyy, se on selvä, kun polttikset vähenevät.