Tunnin juna ei edes kulje tunnissa, turha uudistus.
Juna-Rahoilla voisi välttää terveydenhuollon leikkaukset.
Juna-Rahoilla voisi välttää terveydenhuollon leikkaukset.
Mihin Purra ja Orpo tarvitsevat tunnin junaa?
Anonyymi-ap
24308
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Kertokaa nyt persut miksi ajatte kansalle vahingollista politiikkaa!?
😍😍😍😋😋😋😋😍😍😍
🔞 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Orpo on tottunut käymään vai Turun vessassa toispuol jokkee, joten kiirettä pitää.
Orpo itse ei edes junaa käytä, mutta kun on valittu Turusta niin silloin takana on joku luja junttaryhmä.
Orpo sai persut tukijakseen asiassa.
Persuilla on tunnetusti alhainen ÄO.
???
No kun se toinen junavaihtoehto ei pysähtynyt Hämeenlinnassa eikä Forssassa, niin Tuo Orpon juna jäi ainoaksi vahtoehdoksi. Siis, eihän Orpon junakaan pysähdy Hämeenlinnassa eikä Forssassa, niin miten se nyt menikään. Sama se.
Putinillakin on oma junaverkosto tunneleissa, ihan vain pakenemista varten.
Eikä ennemminkin joihinkin pahimmillaan moninkertaisesti iskuja leikkauksista saaneisiin nuoriin ja lapsiin? (Koulutusheikennykset ja työttömien yksinhuoltajien laikkaukset. Yksille kohtuuton rasite.)
Tunnin juna on Suomen viherkilven kiilloitusta. Kiinalla on kokonainen rataverkko upouusia nopeita junia, jotka yhdistävät valtavan maan kaikki kolkat ja mahdollistavat hyvin ympäristöystävällisen ja nopean matkustamisen. Jos aiomme kehua olevamme vihreän kehityksen kärjessä, pitää meillä olla edes yksi rataväli samanlaista.
Huvittaa, kun persuäijät äänestää viherhippien johtamaa persupuoluetta. Ja kokoomuslaiset tosi urheilijat myös.
Tunnin juna on usean hallituskauden projekti, jonka Orpon hallitus aikoo aloittaa, radan molemmista päistä, jolloin se olisi pakko rakentaa valmiiksi seuraavien hallitusten aikana. Kaiken kaikkiaan siitä tulee siis paljon, paljon kalliimpi kuin mitä tämä hallitus siihen rahaa laittaa ja varmaan matkan varrella tulee vielä lisämenojakin, kuten tuollaisissa hankkeissa aina on tullut.
Ilmastoa se ei pelasta, ilmastotoimena lienee todella tehoton hintaansa nähden. En tiedä, miten paljon autoliikennettä se edes voisi vähentää, puhumattakaan, vähentääkö, ja jos vähentää, niin vähentääkö enemmän kuin nykyinen rataverkko. Ajatus on tietenkin maksaa radan aiheuttama velka pois kun suuret ikäluokat on hoidettu hautausmaalle ja taloudellinen tilanne siinä suhteessa paranee.
Sikäli kuin paranee. Melkoinen määrä hoitohenkilöitä pitää silloin kouluttaa uudelleen ja muuttaa hoitolaitoksia ehkä muuhun käyttöön, kuten yleiseen kuntoutukseen. Ongelmaton ei sekään muutos ole, vaikka hoiva- ja sairaanhoitokulujen voisi odottaa laskevan kyllä.
Miten ihmeessä tunnin juna liittyy vihreyteen? Minulla on takavuosina ollut töiden puolesta säännöllisesti asiaa Helsingistä Turkuun eikä sitä väliä viitsinyt omalla autolla ajaa nykyiselläkään junayhteydellä. Junassa ehtii tehdä töitäkin. Nykyradan kunnostus riittää.
Ratahanke on jo annettu saksalaiselle Siemensille. Siemens rakentaa ja ja tuo kaluston.
Tyhmät suomalaiset nuolevat näppejään kun työvoimakin tulee Saksasta.
No sillä tavalla nimellisesti liittyy, että on todettu ihmisten käyttävän paremmin upouusia nopeita junia kun vanhoja. Siksi esim Soininvaara on käsittääkseni kannattanut rataverkon uusimista, vaikka todellinen ilmastohyöty taitaa olla niin ja näin. Eli matkustaminen sinänsä voi lisääntyä, mutta juna ei syrjäytä vähemmän luontoystävällisiä muotoja.
Tuo on sangen totta, että juna on tuollaisille työmatkoille paras vaihtoehto, kun junassa voi myös työskennellä. Tampereen ja Helsingin välillä on paljonkin työmatkailua junalla.
Tehdäänkö edes vaunut Kajaanissa?
Joku kirjoitti korruption mahdollisuudesta Kemiran myynnissä Yaralle. Kyllä tuo (yli) tunnin junakin sille haisee ja pahasti. Sitä en ihmettelisi lainkaan, jos Orpon kaltainen muutenkin vastenmielisen oloinen henkilö liittyisi korruptioon, eikä sekään herätä ihmetystä, jos Kokoomus puolueena siihen liittyy.
HE KÄY PYSTY PANOLLA WC. ORPO KUULUU NOPEANTOIMINNAN KOKOOMUKSEEN.
Ei ne itselleen sitä rakenna, toisin kuin demarit, kepu ja muut marginaali puolueet julkisista rahoista.
Huutelee porvaritrolli aivotuhnussaan.
Kilpensä kiillotukseen.
Kristillisten mukaan Jeesuksen toinen tuleminen tapahtuu rautateitse. Tulee kuulemma Turusta Helsinkiin. Tulemiseen kun tarvitaan tunnetusti kolme viisasta miestä ja neitsyt rekvisiitaksi eikä niitä löydy Turusta.
Petteri lupasi EKlle että tunnin juna tulee, kirjoitti sen hallitusohjelmaan jonka persut hyväksyivät kakistelematta.
Siinä se lyhyesti.
No ne on niitä vaalilupauksia..Petteri luulee että pääsee sopivasti duuniin kotosalta kun junat kulkee..Taitaa vaan käydä niin ettei Petterillä ole duunia enää kun tarpeeton rata on valmis..Nytkin tuetaan sisäisiä lentoja monellakymmenellämiljoonalla että kerma pääsee töihin.Tälläiset hankkeet pitää lopettaa jotka eivät mitenkäänliity muunkansan liikkuvuuteen.
TUNNIN JUNAHANKETTA EI PIDÄ TOTEUTTAA! Meillä on tärkeämpiäkin asioita , joihin rahojen on riitettävä.
Löykää nyt jo nyrkkiä pöytään tuolle hulluudelle.