Törmäsin netissä mielenkiintoiseen keinoin tehd perinteisestä dieselistä diesel-vety hybridi. Yhdellä litralla vettä pääsee 15 tkm 14% pienemmällä kulutuksella ja 80% pienemmillä päästöillä. Onko laillinen tilata Suomeen?
https://priorpower.com/hydrogen/
https://priorpower.com/hydrogen/
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hihii, hauska!
Saattaa tarvita vielä jotain muutakin avuksi, esim. pirusti sähköä ja pienen tehtaan?
Virta tulee käynnistysakusta, jota laturi lataa. Järjestelmän polttokenno tekee vetyä, joka syötetään dieselin seassa moottoriin. Vedyn kolminkertainen lämpöarvo dieseliin nähden tekee energiasäästön. Kätevä ja hyvä järjestelmä, joka maksaa itsensä vuodessa takaisin paljon ajavalla.
thihiii no niitähän on siis tulossa. Jottas tiedät.
juutuupis , vähentävät bensa kuluja kun vettä menee mukaan, on omaankin autoon kokeilut käynti muutui kirkaanmaksi,,
Kyllä on laillinen. Siitä tilaamaan.
Tosi kiinnostava laitteisto . Vetykiloon tarvitaan 10 l. vettä ja 55,kwh sähköä. Saadaan n 3 kertainen energiamäärä eli 3kg bensiinin energia. Litrasta vettä. 5,5 kwh ja desi vetyä. Hapen voi tietysti kerätä myös ja myydä isolla voitolla. Suurennetaan hiukan sitä laitosta. 55kwh tarkoittaa 55 kw tehoinen generaattori käy nimellisteholla tunnin. Se tarvitsee toimiakseen yli 65 kw tehoisen dieselmoottorin. Lopputulos on aika vaatimaton 3kg dieseliä vastaava vetymäärä 7-8 litralla polttoöljyä ( on halvempaa). Ei tullut ihan ikiliikkuja. Sillä polttoöljyllä ajaisi suoraan sen 100 km.
Juu taitaa mennä nopeammin kurkusta alas se vesi kun työntää sitä vety kul....seisojaa.. kaiken kaikkiaan dieselgeneraattorit soveltuvat hyvin varavoimkoneiksi 250-500 kokoluokassa. Suurimmat 100 kva ja yli ovat ongelmallisia dieselmoottorin koon vuoksi. Dieslgeneraattorin hyötysuhde on noin 50% nimellisteholla. Polttoainetta yli100l tunti 250 kwh euron kwh. Eipä paljon kannata kilpailla Fortumin kanssa.
Yksi mva