elektronien liikuttelu, tämä on luonnonlaki. Siksi paristoautot häviävät aina polttoainekäyttöisille.
Kemiallinen reaktio luo aina enemmän energiaa kuin
Anonyymi-ap
4149
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Polttomoottori on idiootti keksintö. Ostat 10 litraa bensaa ja käytät hyväksesi siitä vain kaksi litraa, kahdeksan litraa "heität roskiin" lämpönä. Sähkömoottorilla ostat 10kWh sähköä ja käytät hyväksesi 9kWh ja 1kWh lataushäviöinä ym. "roskiin"
Lataushäviö termiä käytetään surutta, kun halutaan korostaa akun epäedullisuutta. Osa siitä on siirtohäviötä johdoissa ja latsuselektroniikassa. Häviöistä suurin on se energiatarve, joka tarvitaan nostamaan elektroni jännitetasolla ylemmäksi. Se on joitakin promilleja, mutta kennoja saattaa olla satoja, ellei tuhat, miin siitä kertyy prosentteja.
HÄH! Nyt on Einstein keksinyt uuden maailman järjestyksen. Molemmat ovat kemiallisia reaktioita. Palotapahtuma on, vety H2O ksi ja C, Co2. Akun kemiallinen prosessi siirtää ioni/elektronitasolla elektroneja anodilta, katodille ja päin vastoin. Haa kemiaa. Tekun kemian opettaja sanoi kaikki on kemiaa.
"Aivan kaikki on fysiikkaa!
Paitsi matematiikka."