12 kuollutta.
En syytä pelkästään autoveroa yksin, vaan sitä tosiseikkaa, että kerätyt varat ovat 7-8 Mrd E ja tieliikenne saa takaisin huolenpitona 7-800M E.
Siten liikutaan 60-luvun tiestandardilla (liittymät, leveydet jne) paitsi että sen kunto on huonompi. Ja uhria tulee. No ei muuta kun pudotetaan taas nop.rajoituksia 'turvallisuuden nimessä'.
Ei tietysti auta sekään, että Suomessa on Euroopan vanhin autokanta.
Inhoan tämän maan hallintoa. Lyhyesti meillä olisi paremmin olla Ruotsin lipun alla, vaikka hullulta kuullostaa.
En syytä pelkästään autoveroa yksin, vaan sitä tosiseikkaa, että kerätyt varat ovat 7-8 Mrd E ja tieliikenne saa takaisin huolenpitona 7-800M E.
Siten liikutaan 60-luvun tiestandardilla (liittymät, leveydet jne) paitsi että sen kunto on huonompi. Ja uhria tulee. No ei muuta kun pudotetaan taas nop.rajoituksia 'turvallisuuden nimessä'.
Ei tietysti auta sekään, että Suomessa on Euroopan vanhin autokanta.
Inhoan tämän maan hallintoa. Lyhyesti meillä olisi paremmin olla Ruotsin lipun alla, vaikka hullulta kuullostaa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
"Lyhyesti meillä olisi paremmin olla Ruotsin lipun alla,"
Mitäpä jos ruvettaiskin kampanjoimaan Ruotsiin liittymisen puolesta? Jokohan omahyväiset päättäjämme heräisivät??
jotka ajavat tuhatta ja sataa (en viittaa edelliseen kirjoittajaan vaan onnettomuuksiin)?
Ei vika ole teissä tai autoverossa tai autojen tekniikoissa ja turvavarusteissa, vaan korvien välissä. Pitäisiskö alle 21 vuotialle asentaa maksiminopeuslukko autoon? No, ehkä ei mutta mitä pitäisi tehdä että kaahailu loppuisi?
Mihin sitten viittaat? 6 kuoli papparaisten ajamissa kolareissa. Pitäisikö yli 70-vuotialta ottaa kortti pois?
Koska nuoriso ajelee auotnpaskoilla, voisi olla lakisääteinen koulutusauto korkeintaan keski-ikäinen ja tasoinen romuläjä. 10 v korollalla kun ajelee kortin, niin oppii auton hallintaa.
Vaikuttiko tien huono kunto tai niiden heikko hoito yhteenkään viime viikonlopun onnettomuuksista?
Moottoritiellä ei kuollut ketään
Totta.
Tarvitaan tiukempia rajoituksia ja kovempaa valvontaa. Nopeudet alas ja muuta paskaa... eipä olis pelastanut nytkään...
60-luvulla vapaiden nopeuksien aikaan likennettä oli kymmenesosa nykyisestä mutta liikennenkuolemia yli tuplasti.
kysyn vaan.. eiköhän kuolemien määrän lasku johdu jostain muista(kin) tekijöistä kuin rajoituksista..
"eiköhän kuolemien määrän lasku johdu jostain muista(kin) tekijöistä kuin rajoituksista"
Toki muistakin, mutta eittämättä _myös_ rajoituksista.