MEGANE RENAULT SPORT

Jää jää kunnes se viettää viikon pajalla niin jalankulkijatkin saa kiinni.

niin ja jäit velkaa niin pirusti et maksat sitä puolet elämästäsi

Siinä todellakin jää hyppyritukat japsiromuineen toiseksi.

Jo tällä tavallisella Meganella on mukavaa nöyryyttää muita.

Iltasanomien autotoimittaja sanoo saman kuin moni muukin alan toimittaja:


"Mégane Sportin vahvasti sykkivä sydän on kahden litran turbomoottori, joka tuottaa 225 hevosvoimaa suhteellisen matalalla 5.500 kierroksen kohdalla. Koneen vääntö on myös vahva, 300 newtonmetriä.

Parasta väännössä on se, että siitä 90 prosenttia on käytössä kierroslukualueella 2.000-6.000.

Rajoitin tulee vastaan 7.000 kierroksen kohdalla.x Suorituskykyarvotkin ovat makeat: huippunopeus 236 km/t, nollasta sataan 6,5 sekuntia, 400 metriä seisovalla lähdöllä 14,6 sekuntia ja kilometri 26,7 sekunnissa. Yhdistetty kulutuslukemakin on saatu 8,8 litraan"

http://www.iltasanomat.fi/autot/koeajot.asp?id=776423

Kumma juttu miten eri yhteyksissä aina tuodaan moottorin vääntövoima esiin, mutta tämän palstan tehopellet eivät sitä kestä.

Niin se vaan on; reilusti vääntöä laajalla alueella. Ei ole niin väliä mikä vaihde on päällä; aina lähtee kuin rukkanen kädestä !!

Niin äärettömän ruma tekele että ei kelpaa vaikka lähtis 4.0s!!!

Sitäpaitsi minunkin m5 lähtee 5,4s

Taas näytin ajotaitoni sekä rohkeuteni tänään Vihdintiellä. Tyylikkäästi ohittelin nynneröt vaikka sulkuviivojen vaikutus alueella. Siinä jäi kauas taakse nyhjäämään moni isompikin auto kun annoin hanaa hienolle Meganelleni.

minä en kyllä maksaisi 40.000 € pikkuautosta.

tykitettynä radalla ! Huomioi että aina sama kuski ja paras kierrosaika , tosin joskus rata on ollut märkä !


You asked for it, and who are we to argue. So, here, in full are all the power lap times.

We only list road-going cars, so the F1 car (0.59.0), and Sea Harrier (0.31.2) are not on the board.

You can also see the layout of the Top Gear track.

Got a comment? Email [email protected] and share.

1st Maserati MC12 - 1.18.9

2nd Ferrari F60 Enzo - 1.19.0

3rd Ariel Atom - 1.19.5

4th Porsche Carerra GT - 1.19.8

5th Mercedes McLaren SLR - 1.20.9

Ford GT - 1.21.9

Ferrari 360 CS - 1.22.3

Porsche GT3 RS - 1.22.3

Murcielago - 1.23.7

Zonda - 1.23.8

Koenigsegg - 1.23.9

Noble - 1.25.0

Gallardo - 1.25.8

Lotus Exige - 1.26.4

Chevrolet Corvette - 1.26.8

Mercedes CLS 55 AMG - 1.26.9

Porsche 911 GT3 - 1.27.2

TVR 350C - 1.27.5

BMW M3 CSL - 1.28.0

Dodge Viper SRT-10 - 1.28.5

MG SV - 1.28.6

Porsche 911 Carrera S - 1.28.9 (very wet)

Mitsubishi Evo VIII - 1.28.9

BMW Alpine Z8 - 1.29.0

Mercedes CL65 - 1.29

Alfa 3.7 GTA - 1.30.0

Subaru Impreza STI - 1.30.1

Aston Martin DB7 GT - 1.30.4

Audi S4 - 1.30.9

Porsche 911 turbo - 1.31.0

Vauxhall VX 220 turbo - 1.31.3

Honda NSX Type R - 1.31.6

BMW M3 - 1.31.8

Nissan 350Z - 1.31.8

Mazda RX8 - 1.31.8

Ford Focus RS - 1.32.2

Lotus Esprit V8 - 1.32.5

Audi TT V6 - 1.32.7

MG ZT - 1.33

Noble - 1.33.1

Mercedes SL 55 AMG - 1.33.2

Volkswagen Golf R32 - 1.33.2

Volvo S60R - 1.35.0

Ferrari 575 - 1.35.2

Alfa 147 GTA - 1.35.6

Lotus Elise - 1.35.6

Aston Martin Vanquish - 1.36.2

Renault Clio v6 - 1.36.2

Honda Civic Type R - 1.36.5

Saab 95 hot aero - 1.37.9

Mazzer - 1.38.0

Bowler Wildcat - 1.39.4

Bentley Arnarge - 1.40.8

Overfinch - 1.44.0