Edestakainen 50km työmatka enää 13kWh! Talvisin huiteli yli 30kWh lukemissa.
Kylläpäs konsumptio tippui kun kelit paranivat!
Anonyymi-ap
25332
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
tämä selvä
Harmi ettei fossiileissa kulutus tipu. Näissä lämmitin on päällä kesälläkin.
Itse asiassa tippuu kulutus polttiksessakin kesällä . Eikö sinulla ole autoista kokemusta ?
Suomessa käytetään sanaa kulutus
Kymmenen plusastetta tekee ihmeitä. Meillä keskikulutukseksi tuli 60 km makkaranpaistoreissulla 12,5 kWh.
Eipä noita sähköautoja suotta lämpimien maiden autoiksi tituleerata. Tekninen keskeneräisyys paistaa hyvin tässäkin. Sama kuin ostaisit kirveen, joka on tylsä joka pariton päivä ja terävä joka parillinen.
Siis 26 kWh/100 km. Millä noilla ikuna päästään sinne 20 kWh alle?
Vai oliko se justiin 50+50 km, eli 13 kWh/100 km?
Joka aamu on lämpötilasta riippuen 300-400 km toimintamatkaa. Mikäli ei riitä pistetään pikalaturiin ja matka jatkuu. 800km ja 10 tuntia on ehdoton maksimi päivän etapiksi. Kulutus on mitä on.
Ompa jännää .
Tylsää minusta eikä pörise. Ladataan ja ajetaan sellaista se..
Kannattaa vaihtaa Teslaan. Ympärivuotinen kulutus 16,8 kWh/100km ja nyt lämpimällä alle 10 kWh/100km.
Vielä kun oppisivat mitoittamaan puslat oikein
Jep, edes Tesla ei ole aivan täydellinen.
Laskehan uudestaan ladatusta energiasta ja kuljetusta matkasta.
Tesla vie maantiellä 16 kWh ja motarilla 20 kWh/100 km.
Mun Tesla vie 100 km/h nopeudella ihan saman verran maantiellä ja motarilla.
Ajelet sitten alle 100 km/h koko ajan.
Opettele lukemaan.
Kalliiilla latauspistesähköllä 1000 km maksaa keliolosuhteista riippuen hieman yli 20 €.
En tosin viime talven 20 asteen pakkasissa ihan tuohon päässyt, kun ei viitsinyt palella lämmitys kulutt, on toki lämminkin.
Näinhän se menee. Onneksi ei ole tarvetta matkustaa kovilla pakkasilla Lappiin hiihtämään, vaan kaupunkiajo riittää.
En saanut viime talvena kertaakaan täyssähköisen citymaasturini keskikulutusta nousemaan yli 32kWh/100, vaikka kovimmat pakkaset ajojeni aikana olivat –35°C. Koko talven (11/23 - 03/24) keskikulutus oli 23,0kWh/100km. Edes tuosta 32kWh:n kulutuksesta ei tule ABC-latauksen hinnalla (0,35€/kWh) 20 euroa sataselle, vaan 11,20€.
Minulle sähkö ei maksanut kuin murto-osan ABC:n hinnasta. Autooni lataamani pörssisähkön keskihinta koko talvena jäi alle 0,08€/kWh, joten sata kilometriä kustansi keskimäärin alle 2€/100km.
Tesla 3 takaveto. Kesällä 18 kWh/100km, talvella 24 kWh/100km ja vuoden keskikulutus 20 kWh/100km. Hissuttelijat väittäkööt mitä väittävät.
Pakko olla Trolli koska ei Tesla noin huonoja lukuja anna !