Siinä se kysymys.
Miksi suurin osa s.autoista on valkoisia?
Anonyymi-ap
28509
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Teslan kohdalla syynä on osittain se, että valkoinen on ainoa väri josta ei tarvitse maksaa ylimääräistä. Lisäksi valkoinen taitaa muutenkin olla muotia autoissa.
Pakko jossain säästää
Leasing autoissa normaali ilmiö. Nykyään musta tai valkoinen tai sekä että ovat ne "ei lisähintaa" vaihtoehdot = eipä liikenteessä juuri muuta näy.
Taannoin kaikki corollaattorit oli metallinharmaita, koska sen värin sai ilman lisähintaa.
Sitä ennen yleisiä värejä (ei lisähintaa) olivat mm. valkoinen ja punainen. Siis se peruspunainen ilman lakkaa pinnassa. Se, joka muutamassa vuodessa haalistui marjapuuron väriseksi. Tästä on yli 30 vuotta aikaa, mutta essonbaarin aasintunkijat edelleen kavahtaa punaista ao. syystä.
Autossa on pelkkä pohjamaali, koska omistaja on unohtanut tilata autoonsa pintavärin.
Ei ole kyseessä mikään unohdus.
Patteripojut on vain niin rahatonta porukkaa, ettei ole varaa tilata autoa valmiiksi maalattuna.
Ei vaan järkiporukkaa, miksi maksaa asiasta mikä ei vaikuta auton käytettävyyteen millään tapaa?
Fiiliksen puolesta sitten eri juttu, ja ymmärrettävää jos joku haluaa maksaa väristä extraa.
Niin, kannattaa maksaa 500+ €/kk autosta, josta ei yhtään tykkää.
Lopputuloksen näkee liikenteessä. Nimenomaan pölypallon harmaalla (ettei lika näy) ja karvalakkivarustellulla ns. järkiautoilijoilla on lähtökohtaisesti aina metrin tatti otsassa
- ohittajien kanssa pitää aina ajaa kilpaa (vauhti nousee väh. 10 km/h, kun toinen auto lähtee ohittamaan tai tulee moottoritiellä rinnalle)
- toisaalta moottoritiellä jäädään usammaksi minuutiksi roikkumaan rekan rinnalle ja tukkimaan vasenta kaistaa.. kiusa se on pienikin kiusa
- liittymiskaistoilla kiihdytetään just sen verran, että päästään valtaväylää ajavan eteen, ei ikinä taakse. vaikka tarkoitus olisi jäädä jurnuttamaan rajoitus -15
- 100 rajoitusalueilla ei ole kiire minnekään, etenkään ohituskieltojen kohdalla, mutta ohituskaistojen kohdalla nopeus nousee 30 km/h - iho ette perkele mene!
- 100 rajoitusalueella puidaan nyrikkiä 85 km/h kihnuttajaa ohittaville... ja seuraavaksi kihnuttaja itse ohittelee reikäpäänä muita tietyömaan tai taajaman 50/60 rajoitusalueella
- nämä sankarit ottavat "passikuvia" mm. Kehä I mestarintunnelin yms peltipoliiseilta ja selitys aina "tarpeettomat sakot"
- hyvin voi ajella pyöräteitä pitkin tai 1-suuntaista katua vastavirtaan, jos moisella tempulla säästää 20 s elämästään
- bussikaistaa ajelu myös OK
Toiminta siis sellaista, mistä yleensä bemarikuskeja moititaan, mutta suoritusvälineet mallia Datsuhn kasvain, skeida octavia, kolopallo, erilaista pökötin yms. tilakotiloa (automalli "olen täyttänyt tarkoitukseni elämässä ja kuolen pian pois")
Silmiinpistävää on, ettei moototipyörät tai erikoisemmat autot sohella lähellekään tähän malliin. Varmaan syynä, ettei kuskit, jotka tykkäävät kulkupelistään, halua joutua erotetuksi ajokortistaan. EVVK datsunkuskeille taas moinen EVVK kuten kaikki muukin. Alkaen siitä, ettei tähän aikaan vuodesta enää kuuluisi nastajyrsimillä ajella.
Halvinta pohja maalii Eestissä maala Volovo e
Lokit tykkää paskoa Teslojen päälle.
Ihmiset ottavat valkoista, koska se on vakioväri ja autovalmistajat ovat huomanneet, että ihmiset ottavat valkoista. :D
Minulle auton väri on kuitenkin sen verran tärkeä, että otan sen värin mistä tykkään (ja mikä on saatavilla) eikä sillä ole väliä mistä muut tykkäävät. Ehkä jälleenmyyntiarvo voi olla hieman matalampi tai sitten ehkä ei, koska joku käytettyä etsivä voi olla värillisen auton perässä.
Kuumissa maissa valkoinen on suosittu siitä syystä, että valkoinen auto ei kuumene auringossa niin paljon kuin musta.
Se olikin tärkeä pointti, ennen ilmastoinnin yleistymistä. Nykyisin sillä ei ole suurta väliä.
Kaikki valkoiset ei ole perusväri, vaan on metallin- ja helmiäisvalkoista väriäkin jonkin verran.
Asiaan hatarasti kaukaa liittyen:
Maalautin joskus 80-luvulla autoni syvän metallihohtovioletiksi.
Siitä tuli varsinainen linnunpaskamagneetti. Miksi?
Tumma ja kiiltävä tuntuu houkuttelevan lintuja paskomaan päälle. Varsinkin lokin paska syö maaliin nopeasti jäljen.
Miksi suosituin autonväri Suomessa on karmean näköinen armeijan harmaa?
Siinä ei lika näy kovin helposti. Minulla oli aikoinaan se shanpanjan väriksi mainostettu vaalean ruskea auto, joka oli aika tarkkaan kuivuneen kuran sävyinen. Siinä ei lika mäkynyt helposti.
Tuo se onkin hyvä kysymys! Olen hämmästellyt samaa. Joku metallinhohto hopeanharmaa vielä menettelee, mutta viime aikoina on näkynyt paljon sellaisia todella ällistyttävän rumia betonilattiamaalin harmaita autoja. En tajua, mitä senvärisellä autolla ajavan ihmisen mielessä liikkuu.
Toimitusajat ovat viime vuosina olleet pitkiä. Erikoisväri voisi tuoda muutaman kuukauden odotusta lisää.
Voisi, mutta ei yleensä, välillä voi tulla nopeammin.
Komponenttipula-aikoina toimitusajat ovat olleet poikkeuksellisen pitkiä. Volkkarihan teki oikein karsitun fastlane malliston, koska ei muuten pystynyt toimittamaan autoja. 6-12 kk toimitusajat ovat täysin kohtuuttomia.
Mikä tanan kyselyikäinen taas asialla?
Koska valkoinen maali on kaikkein halvinta. Värit maksaa.
Metalli hohto helmiäinen on kalliimpi väri.🤑
Ei ole mutta palstapösilöt tunnistavat vain valkoisen teslan sähköautoksi.
Tumma biili paistuu ☀️ porotuksessa ja tinaukset sulaa elektroniikasta hetkessä.
Valkoinen ei lämpene niin oaljon suomen kesässä
Lisäksi halvin
Ilmastointi lisää kulutusta tummissa mafia autoissa.