Tervehdys. Onko kellään kokemusta tai tietoa muuten miten 940 Volvon automaattilaatikko kestää vaunun vetoa? Kyselin asiaa paikalliselta automaattivaihteistojen korjaajalta ja tämä totesi, että jotkut ovat asentaneet lauhduttimia mutta ei pitänyt välttämättömänä.
Automaattivaihteisto
Juki
111290
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei todellakaan kannata asentaa LAUHDUTINTA, koskapa siitä ei ole mitään hyötyä.
Lauhdutin nimensä mukaisesti lauhduttaa höyryn takaisin nesteeksi ja olen takuuvarma, ettei Volvonkaan vaihteistossa lämmöt nouse niin korkeaksi, että öljyt höyrystyisivät.
Se on jäähdytin, mistä kyselet, ja sen tarpeesta en tiedä.
Vittuako vastaat kusipää jos et osaa kuin viisastella. Mulkku!!!
Olet juuri karavaanarin arkkityyppi. Numeroitu juoppo, joka grillaa jauhomakkaraa ja vetää jonoa maantiellä. Volvon keulassa on SFC:n jäsenlätkä ja hevosenkenkä.
Mene kysymään niitä jäähdyttimiä merkkiliikkeestä, älä täältä.
Tuntuu jo nousevan höyryä korvien tienoilta, mutta asiaa voidaan lähestyä kiihkottomasti ihan maalaisjärjellä.
Suomi on viileä ja suhteellisen tasainen maa. Täällä tuskin tarvitsee lisäöljynjäähdytintä ellei vetele ihan maksimikuormaa ja kovilla nopeuksilla tai sitten kurnuta paljon paikallaan.
Sen sijaan jos lähdet raskas vaunu perässä Norjan vuoristoihin tai vastaaviin olosuhteisiin Keski-Eurooppaan silloin lisäjäähdytin on tarpeen.
Mitä muuta tuohon tarvitsee sanoa. Onhan valmistaja testannut ratkaisunsa kuumilla aavikoilla ja Lapin pakkasissa ennenkuin on päästänyt tuotteensa markkinoille.
Kytke D ja hanaa ! Hyvää kesää.
Ei ollut minun tämä jälkimmäinen kommentti.
Täällä taitaa jokin avohoitopotilas keskustella toisten nimimerkeillä..
Kielenkäyttösi ei sovi tänne.
Näyttää noita taulapäitä olevan täälläkin. Mielestäni kaveri kyseli asiallisesti apua. Ei kaikille ole selvää tekninen sanasto.
No itse asiaan. Millä nimellä sitä automaattiöljyn lämpötilan laskuvälinettä nyt nimitetäänkään niin kyllä sellaisen kannattaa laittaa, ainakin jos vetää vähänkin enemmän kuin nämä kaikkitietävät essonpaari karavaanarit. jos iso vaunu ja mäkistä maastoa pitää lisä kenno lämmöt kohdallaan. Pistä osa kiinni ja lähde nauttimaan vaunun vedosta.
Itse olen aina vetänyt automaateilla mutta autot ovat amerikkalais valmisteisia.
Kun kerran sanoit että olet aina vetänyt amerikkalaisilla niin onko laatikot kestänyt? eli onko tarvinnu mitään erikoista tehdä? meillä on kanssa jenkkipaku.
Kysy Volvolandiasta, sieltä saat varmemmin vastauksia, kuin täältä.
http://www.volvolandia.com/landia/index.php
ps. Siivoa kielenkäyttösi, tai lopeta kyseleminen!
Ei ollut meikäläiseltä lähtöisin.
Tuolta Volvolandian palstoilta saat oikeasti hyviä vinkkejä kaikkeen Volvoihin liittyvään.