Miten se nyt on tänä päivänä tämä rampilta tulo moottoritielle tai valtatielle eli kummalla on etuajo-oikeus rampilta tulijalla vaiko moottoritietä ajavalla?
Vuonna 80 kun ajoin kortin sääntö muistaakseni oli niin, että moottoritiellä ajavalla oli etuajo-oikeus mutta en muista muiden teiden suhteen tilannetta. Usein moottoritietä tai valtatietä ajavat kiilaavat rampilta tulijoita yrittäen estää heidän tuloaan oikealta eteen. Kumpi lain mukaan on oikein ?
Vuonna 80 kun ajoin kortin sääntö muistaakseni oli niin, että moottoritiellä ajavalla oli etuajo-oikeus mutta en muista muiden teiden suhteen tilannetta. Usein moottoritietä tai valtatietä ajavat kiilaavat rampilta tulijoita yrittäen estää heidän tuloaan oikealta eteen. Kumpi lain mukaan on oikein ?
Vastaukset 8
Vanhimmat
motaria saat ajaa vapaasti, mut jos kolahtaa niin todennäköisesti saat rapsut liikenteen vaarantamisesta sinäkin.
yks sana tosta pois..eli liittyvällä tietysti väistämisvelvollisuus, mut päätietä ajavalla onnettomuudenestovelvollisuus kuten muutenkin liikenteessä.
taitaapi olla etuajo-oikeus. Liittymissähän on kolmiotkin. Liittymistä ei kuitenkaan saa estää.
"Liittymistä ei kuitenkaan saa estää...."????
Siis kolmion takaa tulevan tuloa ei saa estää...
Häh?
Moottoritiellä ajava omistaa suomalaiseen tapaan 50 metriä maantietä autonsa nokan edestä. Ken siihen rampilta tupsahtaa, on käytännössä tehnyt väärin.
Leikki leikkinä, tuo rampilta tulon estäminen tarkoittaa kai sitä, ettei moottoriteillä tahallaan ajeta turvallisuusvälejä pois ennen ramppeja tai muulla tavalla pakoteta rampilla olevia pysähtymään tai olennaisesti hidastamaan vauhtiaan. Kyseessä on kiihdytyskaista. Rampilta tuleva on tietenkin väistämisvelvollinen, mutta liikenteen sujuva eteneminen saattaa edellyttää joustavuutta moottoritiellä jo olevilta.
Tarviiko ihmetellä vaaratilanteiden syntymista, liikenteen tökkimistä kun jotkut ei miten ajetaan ja jotkut ei osaa ollenkaa.
on se että porukka liittyy jotain 70-80 nopeudella 120 motarille. Ei siitä seuraa kuin harmia. Se on ihme homma ettei voida painaa reilusti kaasua että saavutetaan edes siedettävissä määrin motarinopeus.
Mutta toki pitää sitten heti kiihdytyskaistalle tullessa katsoa se senhetkinen liikenne. Jos motarilla on katkeamaton ketju autoja kiinni toisissaan, etä kannata kiihdyttää 120 km/h vauhtiin tai voipi joutua ajamaan pöpelikköön...