Mielenkiintoinen artikkeli (ranskalaisen) auton tuomisesta Ranskasta. Sisältää myös viittauksen Suomen outoon käytäntöön, että EU-vakuutus (jos ymmärsin oikein) ei ole voimassa kuitenkaan Suomessa...
http://www.kaleva.fi/html/JTpage491464.html
http://www.kaleva.fi/html/JTpage491464.html
Vastaukset 3
Vanhimmat
Prosessi on jo käynnissä sen takia että:
1) Suomi vaatii siirtolupia vaikka autolla olisi ulkomaiset vastaavat tai exportrekkari. Tämä on väärin ja maksaa jokaiselle rahaa. Valtio kerää tällä miljoonia.
2) Suomi vaatii kotimaisen vakuutuksen ostoa rajalla, vaikka olisi voimassaoleva vakuutus kuukausi jäljellä, ja asiakas (tuoja) on maksanut sen Saksassa tai esim. Ranskassa. Tällä tavalla valtio laittomasti tukee kotimaisia vakuutusyhtiöitä ja vääristää kilpailua.
Toivon, että Suomi, tämä oksettava itäblokkimaa, erotetaan EU:sta sillä perusteella, että jatkuvasti yrittää sumuttaa omia kansalaisia eikä noudata siltä osin lakia kun niistä olisi kansalle hyötyä.
haluaa tällä kaksinkertaisen vakuuttamisen pakolla tukea myös yksityisiä vakuutusfirmoja?
Tulli tarjoaa vissin omaa vakuutusta ensisijassa (sikakallis). Huomaavainen asiakas tietää, että ostamalla vaikka Fennialta ensin, ei tarvitse tukea Kuitusen saunailtoja tai Lapinmatkaa.
Väärin tässä on se, että voimassaoleva vakuutus (päivä sitten ostettu vaikkapa Ruotsista tai Saksasta) ei kelpaa kun saavut Soviet-Finlandin rajalle. Tähän EU on ONNEKSI reagoinut.
Ja taas nauretaan Suomelle, sen päättäjille josta puuttu kaikki tieto, ja tyhmälle lammaskansalle joka kiltisti tottelee.