Hurrit yrittää kaupata tuollaisia, tuskin menestyy, nuohan kerää kaikki kivet ja loskan renkaan sisään, talvella jäätyy, aivan toivoton viritys.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/fb0bdd75-ff5b-49bc-a73a-b6cf92d8d70c
Itsekin olen miettinyt saman tapaisia, mutta umpinaisilla sivuilla, venttiilit voisi olla paineen tasaamiseen, mutta ei välttämättömät.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/fb0bdd75-ff5b-49bc-a73a-b6cf92d8d70c
Itsekin olen miettinyt saman tapaisia, mutta umpinaisilla sivuilla, venttiilit voisi olla paineen tasaamiseen, mutta ei välttämättömät.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Autoissa ei tarvita jousitusta ja iskunvaimennusta, tulevaisuudessa, kun laittaa tuolllaiset misukat allensa?
On kyllä älyttömän rumat ja korkeat littanimpiin verrattuna, nehän ei jousta käytännössä yhtään. Ei ne littanatkaan ylisuurilla vanteilla tosin hyvännäköisiä ole.
Nuohan on demonstraatiomallit eivätkö lopputuotteet. Luonnollisesti lopputuotteessa olisi kumsiet kyljet ja näytäisi aivan samalta kuin ilmakumipyörätkin.
Juuri näin uskon myös itse.
Ei niihin ole mitään kumipintoja sivuille suunniteltu, yhtenäisenä renkaan mallisena olisi aika mahdoton laittaakin päälle. Tuolla lisää kuvia.
https://nordicroads.com/possible-breakthrough-for-airless-tyres-in-eu-project/
Mielenkiintoista miten nuo sopii eri painoisiin autoihin, vai tuleeko niitä eri "joustoilla" massojen ja kuskin mieltymyksen mukaan tyyliin pehmeä, mediun ja kova jne....
Noissa ei ole juurikaan häviöllisyyttä mikä on vaikea asia.