Sähköauton taru alkaa olla takanapäin

Mersun ja bemarin...toyota on muovinen halpismerkki.

Ei ole, mutta elä sinä kuplassasi.

Miksi sähköauton "tankkaaminen" pitäisi tapahtua yhtä nopeasti kuin bensan tankkaaminen?
Sähköautolla lähtötilanne on ihan toinen, koska suurin osa lataa autonsa kotona aikana jolloin auto seisoo muutenkin ja sitä aikaa kyllä riittää mm. yöllä jolloin sähkö on halpaa.
Suurin osa ihmisen autoilusta on lähiliikenne kun käydään töissä, kaupassa, harrastuksissa, kirkossa, terveyskeskuksella jne... ja niihin ajoihin riittää yön lataukset jopa pienen rangen sähköautolla. He jotka ajavat paljon päivittäin, niin voivat valita jonkun toisen tekniikan, mutta usein juuri he joilla on pitkä työmatka, valitsevat sähköauton ja lataavat autonsa kotona ja työaikana firman parkkipaikalla ilmaisella sähköllä.

Jos kysyntä laskee, laskee myytävän tuotteen hintakin.

Sun kannattaa pysyä siellä IKÄVÄ ja muilla parisuhdepalstoilla.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi sähköauton "tankkaaminen" pitäisi tapahtua yhtä nopeasti kuin bensan tankkaaminen?
Sähköautolla lähtötilanne on ihan toinen, koska suurin osa lataa autonsa kotona aikana jolloin auto seisoo muutenkin ja sitä aikaa kyllä riittää mm. yöllä jolloin sähkö on halpaa.
Suurin osa ihmisen autoilusta on lähiliikenne kun käydään töissä, kaupassa, harrastuksissa, kirkossa, terveyskeskuksella jne... ja niihin ajoihin riittää yön lataukset jopa pienen rangen sähköautolla. He jotka ajavat paljon päivittäin, niin voivat valita jonkun toisen tekniikan, mutta usein juuri he joilla on pitkä työmatka, valitsevat sähköauton ja lataavat autonsa kotona ja työaikana firman parkkipaikalla ilmaisella sähköllä.

Lue lisää

Saitti pullollaan aivan järkyttäviä ääliöitä.. xD ..kuvittelit niinku pitäväsi peltilehmääsi lieassa kaiken aikaa.. xD ..TIETENKÄÄN ei pidä olla mitään merkitystä vaikka auto lojuu viikonkin paikoillaan..tai kuukauden.. ..sähkö nyt vaan on edelleen sontaa voimanlähteenä mikäli virtaa tarvitaan paljon..about ziljoonasta syystä.. ..mitenköhän toteuttavat tuon idiotismin rekkoihin, lentokoneisiin, panssarivaunuihin ym. raskaaseen kalustoon.. ..sähkön määrä ei varsinaisesti edes olisi suurin ongelma..akut ja pohjattoman ahneet sontiaiset ovat..

o_0a kirjoitti:

Saitti pullollaan aivan järkyttäviä ääliöitä.. xD ..kuvittelit niinku pitäväsi peltilehmääsi lieassa kaiken aikaa.. xD ..TIETENKÄÄN ei pidä olla mitään merkitystä vaikka auto lojuu viikonkin paikoillaan..tai kuukauden.. ..sähkö nyt vaan on edelleen sontaa voimanlähteenä mikäli virtaa tarvitaan paljon..about ziljoonasta syystä.. ..mitenköhän toteuttavat tuon idiotismin rekkoihin, lentokoneisiin, panssarivaunuihin ym. raskaaseen kalustoon.. ..sähkön määrä ei varsinaisesti edes olisi suurin ongelma..akut ja pohjattoman ahneet sontiaiset ovat..

Lue lisää

Tarkoittanet tällaista super raskasta maansiirtokalustoa?
https://gethevi.com/equipment/gel-5000

Ja tässäkin alemmat käyttökustannukset kuin dieselversiossa....
Ja kauppa käy ;-)

On paljon asioita joita ei kehitellä, vaikka se olisi tulevaisuuden kannalta järkevää, mutta kun se on kallista ja lopputulos ei ole aina sellainen, että se menisi maailmalla läpi ja olisi siksi varmasti kannattavaa. Nyt on luotu kannustin sähköautoille ja siksi niitä kehitetään ja ja samalla kehitetään uusia akkutekniikoita ja jossain vaiheessa ne ovat ylivoimaisia vanhoihin tekniikoihin nähden. Nyt jo sähköauto on kovin hyvä tuote jos vaan mieli ja luonne antaa periksi uusille asioille.

Bensa- ja dieselautoakin on ollut aikaa kehitellä paremmaksi ilmaston kannalta ja muutenkin, mutta vasta nyt kun se on ihan pakko, niin valmistajat ovat alkaneet miettimään ja kehittelemään puhdasta tekniikkaa jolla voisi olla tulevaisuutta. Näin se markkinatalous toimii.
Aina tarvitaan poliittiset pakotukset ja päätökset, että saasteista päästään eroon.

Ladattava hybridi on polttomoottoriauto koska siinä on polttomoottori.

5 vuoden päästä = ydinraunioita joka paikassa, 0 toimivaa sähköautoa ja 0 toimivaa polttista