Koboltti on yksi maailman halutuimmista metalleista, jota ilman kännykät tai sähköautot eivät toimi.
Koboltti on myös vihreässä siirtymässä välttämätön metalli, josta suurin osa tulee Kongon demokraattisesta tasavallasta. Siellä pääosin kiinalaisten omistamat jättiläiskaivokset pilaavat ympäristöä ja polkevat ihmisoikeuksia.
https://yle.fi/aihe/a/20-10006562
Koboltti on myös vihreässä siirtymässä välttämätön metalli, josta suurin osa tulee Kongon demokraattisesta tasavallasta. Siellä pääosin kiinalaisten omistamat jättiläiskaivokset pilaavat ympäristöä ja polkevat ihmisoikeuksia.
https://yle.fi/aihe/a/20-10006562
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sähköautosi antaa lapsille töitä hyvissä olosuhteissa.
Sähköauton ostajan muistilistan kohta numero #1:
NMC (Nickel-Manganese-Cobolt) akulliset autot jätetään kauppaan.
Ja ostetaan LFP-akkuihin perustuvia Tesloja!
Ei vaan odotellaan kaikessa rauhassa 5-10 vuotta kiinteän olomuodon akun kaupallistumista.
Miksi niitä pitäisi odotella? Ja ajella siihen asti polttomoottorilla? Poika, lopetetaan paskan jauhaminen. Nyt ostetaan joko täyssähkö tai hybridi.
Miten sinä jäähdytät autosi tässä helteessä kun aiot lähteä ajamaan esim. kaupan parkkipaikalta? Odotatko vieressä haistelemassa pakokaasuja kun auto jäähtyy. Vai jätätkö auton käyntiin kun käyt kaupassa?
Oikeesti.
Kyllä autosta pitää sentään joitain perusvarusteita löytyä!
Kiinassa ja Chilessä on suurimmat litiumvarannot.
Käytettynä maahan tuoduista autoista yli 80%:ssa on akku. Mitäs sitten ostetaan jos ei saa olla akkua. Ei uudehkoja akuttomia kaikille riitä.
En aja tonnin paskaläjällä!