Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Rautateiden uudistus alkamassa leveämmäksi raideleveydeksi.

    Nyt on Suomi tehnyt päätöksen kaikessa hiljaisuudessa, että kaikki Suomen rautatiet muutetaan vastaamaan EU:n mittoja. Tähän mennessä ja nykyisin Suomella on raideleveytenä sama mikä on Venäjällä. Suomi on siis alkamassa vaihtamaan kaikki rautatiet samaan leveämpään leveyteen kuin mitä on EU:ssa ja Ruotsissa jaVirossa ym...
    Tämän päätöksen toi mukanaan Ukrainan sota ja liittyminen Naton jäseneksi.
    Sillä parannetaan ja tehostetaan Suomen rautateitse toteutuva huoltovarmuus ym.
    Vielä ei ole selvää aikooko EU vieläkin leventää raiteiden väliä entisestään, sillä se tuo mukanaan mahdollisuuden isommille junille ja vaunuille ja siten myös mahdollistaa tavaran eli kaiken rahdin isomman kuljetus kapasiteetin.
    Iso työ siis alkamassa ja kallis operaatio. Toivon että Suomi saa tähän koko hankkeen mittakaavaan ajan kuluessa paljon tukirahoja EU:sta. Vai käykö niin että Suomi maksaa koko jutun ja joutuu kustantamaan EU:n muiden maiden juttua... meillä sikäli on nynnyt päättäjät.
    176
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Olisihan se kiva kun paljastaisit tietolähteenä, missä noin on kerrottu.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Nyt on Suomi tehnyt päätöksen kaikessa hiljaisuudessa, että kaikki Suomen rautatiet muutetaan vastaamaan EU:n mittoja. Tähän mennessä ja nykyisin Suomella on raideleveytenä sama mikä on Venäjällä. Suomi on siis alkamassa vaihtamaan kaikki rautatiet samaan leveämpään leveyteen kuin mitä on EU:ssa ja Ruotsissa jaVirossa ym...
    Tämän päätöksen toi mukanaan Ukrainan sota ja liittyminen Naton jäseneksi.
    Sillä parannetaan ja tehostetaan Suomen rautateitse toteutuva huoltovarmuus ym.
    Vielä ei ole selvää aikooko EU vieläkin leventää raiteiden väliä entisestään, sillä se tuo mukanaan mahdollisuuden isommille junille ja vaunuille ja siten myös mahdollistaa tavaran eli kaiken rahdin isomman kuljetus kapasiteetin.
    Iso työ siis alkamassa ja kallis operaatio. Toivon että Suomi saa tähän koko hankkeen mittakaavaan ajan kuluessa paljon tukirahoja EU:sta. Vai käykö niin että Suomi maksaa koko jutun ja joutuu kustantamaan EU:n muiden maiden juttua... meillä sikäli on nynnyt päättäjät.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu