Olen nyt ainakin 5 kertaa ollut lähellä ostaa sähköauton.
Mutta sitten tulee se epäilys että meneekö tämä 5 vuotta ja saako tämän vielä myytyä?
Kun ostaa 100tkm ajetun bensa-auton niin tietää että se menee 5 vuotta helposti, 10 vuottakin.
Mutta sähköautoista ei tiedä. Siitä voi akku hajota ihan koska vain ja sitten se onkin jätettä koska ei kukaan vaihda akkua 15 tuhannen euron Leafiin.
Teslaa kävin katsomassa mutta kk-erä oli liian kallis. Siihen on suurempi luotto mutta se on vähän esittäjän auto kalliin hinnan lisäksi.
Mutta sitten tulee se epäilys että meneekö tämä 5 vuotta ja saako tämän vielä myytyä?
Kun ostaa 100tkm ajetun bensa-auton niin tietää että se menee 5 vuotta helposti, 10 vuottakin.
Mutta sähköautoista ei tiedä. Siitä voi akku hajota ihan koska vain ja sitten se onkin jätettä koska ei kukaan vaihda akkua 15 tuhannen euron Leafiin.
Teslaa kävin katsomassa mutta kk-erä oli liian kallis. Siihen on suurempi luotto mutta se on vähän esittäjän auto kalliin hinnan lisäksi.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ei kai köyhän kannata ostaa minkäänlaista autoa. Sehän vie vähätkin rahasi vaikka et edes ajaisi sillä. Akut eivät muuten hajoa noin vaan. Tarvitaan kolari.
Kyllä ne vaan hajoaa, yksikin huono vikaantuva akkuparisto akussa saa aikaan "thermal runawyn" ja koko akku on kohta räjähdysmäisesti tulessa
Köyhän ainoa valttikortti on terve järki yläpäässä. Älä lennä retkuun. Sähköautolle EI.
Ja mietinkin miksi joku on köyhä? Onko hän osannut ja älynnyt elämässään mitään jonka avulla olisi hieman vaurastunut? Usein nämä "köyhät" ovat sen verran yksinkertaisia, että heillä raha kuluu kaikkeen typerään ja mitään ei jää koskaan säästöön ja siksi pysyy aina köyhänä, vaikka olisi ihan hyvä palkka.
Köyhähän ei pysty ostamaan sähköautoa kuin todella vanhan. Toisaalta bensa-autokin voi hajota koska vain. Eli yhteenveto ja analyysi jutustasi on: olet surkea trolli.
Köyhällä tarkoitan tavallista tehdasukkoa. Vuosipalkka on vain 40 tonnia vuodessa, ei sillä uutta autoa osteta vaan pitäisi olla käytetty ja luotettava.
Tuohon vielä sijoituksista tulevat osingot ja rahastojen korot.
Rahaahan olisi vaikka uuteen teslaan mutta on se silti liian kallis.
Joten ajat edelleen sillä tonni lintalla. Elämä on valintoja.
Menisit sinäkin töihin.
Nyt vaan rohkeasti Volvo kaupoille ja edullisia kilometrejä.
Sähköauton ostaminen ei kannata, ellei pysty ostamaan uutta. Akun kunto on kriittinen arvonmääritystekijä. 80 % kunnossa olevalla akulla pystyy ajamaan, mutta kun 70 % kuntotila on akun käytännön hylkyraja, niin tämä 70 % käytännössä nollaa sähköauton arvon, koska akun uusiminen/korjauttaminen maksaa tolkuttomasti. 75 % kunnossa olevan akun omaavan sähköauton arvo on enää neljäsosa uusostohinnasta.
Odottele rauhassa seuraavaa kehitysaskelta akkutekniikassa. Energiatiheys kasvaa hitaasti mutta varmasti ja myös niiden massa sekä ympäristöjalanjälki pienenee. Nykyiset sähköautot - itseasiassa niiden akut - ovat välivaihe, johon ei pidä langeta.
Energiatiheys kasvaa ja akuista tulee entistäkin epävakaampia ja räjähdyspalo herkempiä.
Aja vaan polttiksella niin ei tarvitse murehtia minne rahansa laittaisi. Autoon ne menevät.
Ja samalla Suomen vaihtotase heikkenee ennestään :-)
Ja Arabi kiittää!
Putin kiittää myös.
En tiedä, en ole kysynyt asiaa yhdeltäkään köyhältä, mutta avaaja voi kertoa asiasta tarkemmin ja mielellään ilman provoilua.
olen köyhä sähkömies,en uskalla
Samaa mietin kolmisen vuotta sitten, enkä uskaltanut.
2021 keällä hommasin kuitenkin 2016 mallisen Passat GTE töpselihybridin, ajettu vain 55 tkm.
Nyt mittarissa reilu 100 tkm ja akkukin pelaa vielä ihan ok. Akkutakuu tosin loppui keväällä, joten en tiedä mikä auton arvo on tänään.
Toisaalta takkiin ei tule jättisummia, silla 2016 Passat Webastoineen ja lisävarusteineen oli maksanut uutena ~53 te ja sain sen hintaan 23.500 €.
Tuossa gte passatissa on eräs ikävä tyyppivika . Youtubesta löytyy videoita .
Paraikaa radiossa mainostetaan sähkö-audin 4 tonnin hinnanpudotusta. Osta tänään ja kadu huomenna rahojen palamista murkan persiihen.
Sähköauto käytettynä esim 100tuhatta ajettuna on pomminvarma ostos kirjaimellisesti. Mihin sitten ajattelit sen saada myytyä kun akun hylkyraja tulee pian vastaan eli 70% alle menee kapasiteetti? Ei niitä osta enää sitten kukaan.