Minkälainen range autossasi on?

Miksi tuo on tärkeä asia kertoa kaikille?

Jos sinä tarvitse pitkää rangea viikolla niin sinä olet kurjassa hommassa. Ei sen kertominen ole mikään meriitti. Pitkiä matkoja ajaa vain ne joiden on pakko. Ei sitä kukaan vapaaehtoisesti tee, ainakaan sivistynyt ihminen. Junalla ja koneella pääsee paljon näppäremminkauas... mutta se tietysti maksaa.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi tuo on tärkeä asia kertoa kaikille?

Jos sinä tarvitse pitkää rangea viikolla niin sinä olet kurjassa hommassa. Ei sen kertominen ole mikään meriitti. Pitkiä matkoja ajaa vain ne joiden on pakko. Ei sitä kukaan vapaaehtoisesti tee, ainakaan sivistynyt ihminen. Junalla ja koneella pääsee paljon näppäremminkauas... mutta se tietysti maksaa.

Lue lisää

Ymmärrän tilanteesi ja että harmittaa.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi tuo on tärkeä asia kertoa kaikille?

Jos sinä tarvitse pitkää rangea viikolla niin sinä olet kurjassa hommassa. Ei sen kertominen ole mikään meriitti. Pitkiä matkoja ajaa vain ne joiden on pakko. Ei sitä kukaan vapaaehtoisesti tee, ainakaan sivistynyt ihminen. Junalla ja koneella pääsee paljon näppäremminkauas... mutta se tietysti maksaa.

Lue lisää

Tuen sinua🤝

Anonyymi kirjoitti:

Miksi tuo on tärkeä asia kertoa kaikille?

Jos sinä tarvitse pitkää rangea viikolla niin sinä olet kurjassa hommassa. Ei sen kertominen ole mikään meriitti. Pitkiä matkoja ajaa vain ne joiden on pakko. Ei sitä kukaan vapaaehtoisesti tee, ainakaan sivistynyt ihminen. Junalla ja koneella pääsee paljon näppäremminkauas... mutta se tietysti maksaa.

Lue lisää

Ei kai tuo haittaakaan, kun sitä aloituksessa varta vasten kysyttiin. Niinno tokihan offtopic lörpötys on palstan normaali käytäntö joten siinä mielessä tapaus on kyllä aika huolestuttava.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi tuo on tärkeä asia kertoa kaikille?

Jos sinä tarvitse pitkää rangea viikolla niin sinä olet kurjassa hommassa. Ei sen kertominen ole mikään meriitti. Pitkiä matkoja ajaa vain ne joiden on pakko. Ei sitä kukaan vapaaehtoisesti tee, ainakaan sivistynyt ihminen. Junalla ja koneella pääsee paljon näppäremminkauas... mutta se tietysti maksaa.

Lue lisää

No minä kyllä pistän lataustöpselin seinään yöksi. Aamulla lähden sitten ajelemaan ja hyväpä on ajella kun on täysi akku.
En minä ylvästele pitkillä rangeilla, koska niille ei ole tarvetta.
Kesällä se range on kyllä lähes poikkeuksetta yli 500, mutta enhän minä sellaisia matkoja aja päivittäin koskaan.
Olen kyllä ajanut jopa yli 1300 kilsaa vuorokaudessa, mutta se oli n. 40 vuotta sitten, kun olin "nuori ja kiihkeä🤭". Silloin alla oli Corolla 1200, ja kyllä, kyllä piti tankata pari kertaa välillä. Tultiin Trondheimista Haaparannan kautta Kuopioon, ja arvatkaahan oliko kusista homma ja loppumatkasta pinna sinkeellä. Se Corolla oli ihan kiva jossakin alle 100 kilsan matkalla, mutta...

Nykyaikana on helppo hoitaa asioita netissä. Miksi siis ajaisin?
Noh, talvella range on 350-400, mutta silloin ajan vielä vähemmän, eikä kertaakaan ole tarvinnut tilata apua.
Ei ole mitään järkeä kuluttaa aikaansa auton ratissa, kun sen ajan voi hyödyntää. Ajaminen ei todellakaan ole rentouttavaa, se on todistettu ihan tieteellisesti.
Pitkiä työreissuja ei onneksi tarvitse tehdä edes kerran vuoteen ja etelään suuntautuvat lomareissut teen joko junalla tai lentäen. Junalla H:ki-Vantaalle ja siitä lentämään. En tosin ole enää moneen vuoteen käynyt esim. edes Keski- tai Etelä Euroopassa. H:gin reissuja tulee tehtyä lähinnä jonkin hyvän teatteriesityksen tms. vuoksi.
Suomen ja Norjan Lappiin mennään mukavasti täyssähköllä. Sillon päivittäiset ajomatkat ovat 200-400 kilsaa. Eihän tervepäinen ihminen lomalla hötkyile.

Minä mene sissään talooni kun saabuan kotiin sinä alat selbitellä kolmivaihe kaaoelsita ja sovitteletntulppia seinään

Montakokertaa lette löhteneet autolla johto,kiinni seinässä

Anonyymi kirjoitti:

Miksi tuo on tärkeä asia kertoa kaikille?

Jos sinä tarvitse pitkää rangea viikolla niin sinä olet kurjassa hommassa. Ei sen kertominen ole mikään meriitti. Pitkiä matkoja ajaa vain ne joiden on pakko. Ei sitä kukaan vapaaehtoisesti tee, ainakaan sivistynyt ihminen. Junalla ja koneella pääsee paljon näppäremminkauas... mutta se tietysti maksaa.

Lue lisää

Niin pääseehän esim Lappiin laskettelemaan junalla tai jopa lentokoneella. Mutta millä sitten liikut kun olet siellä, kauppaan ravintolaan ym kun se auto on niin miksi sitä ei käyttäisi? Näiltä joukkoliikenteen faneilta menee aina vähän sekaisin. Eri asia tietysti jos matkaa on vaikka 3000 km.

"Jokainen matka sähköautolla on jännitystä täynnä ja aina sama kaava pääseekö perille"

Näin tyhmät kommentit kertovat polttispolitrukin epätoivosta.

Anonyymi kirjoitti:

"Jokainen matka sähköautolla on jännitystä täynnä ja aina sama kaava pääseekö perille"

Näin tyhmät kommentit kertovat polttispolitrukin epätoivosta.

Lähinnä nämä kommentit kertovat patteriääliön epätoivosta.
Eikö se riitä kun on mennyt hankkimaan susipskan sähköromun,
pitääkö siitä vielä kaikkien vttuilla isoon ääneen, kun muutenkin jo ahdistaa.

Anonyymi kirjoitti:

Lähinnä nämä kommentit kertovat patteriääliön epätoivosta.
Eikö se riitä kun on mennyt hankkimaan susipskan sähköromun,
pitääkö siitä vielä kaikkien vttuilla isoon ääneen, kun muutenkin jo ahdistaa.

Lue lisää

Kokeilepa työstää tätä pienessä mielessäsi.
Sähköauto ladataan kotipihassa yöllä kun kuski nukkuu.
Sähkö on sikahalpaa. Ajaminen maksaa vain noin 1,5 euroa per sata kilsaa.
Säjköauton huoltokustannukset ovat vain murto-osa poltiksen huoltokustannuksista.

Minulla oli yli 20 vuotta polttiksia. Ei ole ikävä niitä veroja ja maksuja joka tankkauksella ja joka huollossa.

Anonyymi kirjoitti:

Kokeilepa työstää tätä pienessä mielessäsi.
Sähköauto ladataan kotipihassa yöllä kun kuski nukkuu.
Sähkö on sikahalpaa. Ajaminen maksaa vain noin 1,5 euroa per sata kilsaa.
Säjköauton huoltokustannukset ovat vain murto-osa poltiksen huoltokustannuksista.

Minulla oli yli 20 vuotta polttiksia. Ei ole ikävä niitä veroja ja maksuja joka tankkauksella ja joka huollossa.

Lue lisää

Paljonko maksoit sähkäristä?
Paljonko on kasko?
Paljonko oikeasti maksaa sähkö siirtoineen ja onko pörssi sellainen?
Renkaat?
Huolto, mitä siihen sisältyy ja kuinka usein?
Kuinka paljon ajat per vrk ja joka yökö laitat "tankaten" vai "tankkaatko" työnantajan piikkiin?

Tuossa nyt muutama kysymys, johon rehelliset vastaukset, kiitos.

Minä kerron omastani:
Auto, muutaman tonni. Oma ei rahoitusyhtiön.
Vain liikennevakuutus (n200€/v).
Huollot teen itse. Tarvittavat härpäkkeet tilaan naapurista, Suomen hinnoista -50% (ei sairasta alvia).
Mahdolliset korjaukset eli kuluvat osat jarrut, iskarit, sanotaan nyt 100-150 tkm jarrut eli ei jatkuvasti (näitähän ei tietenkään sähkäreissä ole hehhee), tilaan naapurista (-50% Suomen hinnoista), teen itse.
Ainoa mitä ostan täältä, on öljy ja senkin ostan ison pönikän, n 90€. Vaihdan itse noin kymppitonnin välein eikä tarvi jatkuvasti ostella öljyäkään, isossa pöntössä riittää.

Anonyymi kirjoitti:

Paljonko maksoit sähkäristä?
Paljonko on kasko?
Paljonko oikeasti maksaa sähkö siirtoineen ja onko pörssi sellainen?
Renkaat?
Huolto, mitä siihen sisältyy ja kuinka usein?
Kuinka paljon ajat per vrk ja joka yökö laitat "tankaten" vai "tankkaatko" työnantajan piikkiin?

Tuossa nyt muutama kysymys, johon rehelliset vastaukset, kiitos.

Minä kerron omastani:
Auto, muutaman tonni. Oma ei rahoitusyhtiön.
Vain liikennevakuutus (n200€/v).
Huollot teen itse. Tarvittavat härpäkkeet tilaan naapurista, Suomen hinnoista -50% (ei sairasta alvia).
Mahdolliset korjaukset eli kuluvat osat jarrut, iskarit, sanotaan nyt 100-150 tkm jarrut eli ei jatkuvasti (näitähän ei tietenkään sähkäreissä ole hehhee), tilaan naapurista (-50% Suomen hinnoista), teen itse.
Ainoa mitä ostan täältä, on öljy ja senkin ostan ison pönikän, n 90€. Vaihdan itse noin kymppitonnin välein eikä tarvi jatkuvasti ostella öljyäkään, isossa pöntössä riittää.

Lue lisää

Ajat siis sillä kuuluisalla tonnin paskalla. Elämä on täynnä pieniä valintoja.

Anonyymi kirjoitti:

Paljonko maksoit sähkäristä?
Paljonko on kasko?
Paljonko oikeasti maksaa sähkö siirtoineen ja onko pörssi sellainen?
Renkaat?
Huolto, mitä siihen sisältyy ja kuinka usein?
Kuinka paljon ajat per vrk ja joka yökö laitat "tankaten" vai "tankkaatko" työnantajan piikkiin?

Tuossa nyt muutama kysymys, johon rehelliset vastaukset, kiitos.

Minä kerron omastani:
Auto, muutaman tonni. Oma ei rahoitusyhtiön.
Vain liikennevakuutus (n200€/v).
Huollot teen itse. Tarvittavat härpäkkeet tilaan naapurista, Suomen hinnoista -50% (ei sairasta alvia).
Mahdolliset korjaukset eli kuluvat osat jarrut, iskarit, sanotaan nyt 100-150 tkm jarrut eli ei jatkuvasti (näitähän ei tietenkään sähkäreissä ole hehhee), tilaan naapurista (-50% Suomen hinnoista), teen itse.
Ainoa mitä ostan täältä, on öljy ja senkin ostan ison pönikän, n 90€. Vaihdan itse noin kymppitonnin välein eikä tarvi jatkuvasti ostella öljyäkään, isossa pöntössä riittää.

Lue lisää

Maksoin 42000€, auto on oma, ei rahoitusyhtiön, maksoin välirahan käteisellä.
Kaikki vakuutukset on muutaman kympin tarkkuudella samat kuin edellisessä mersussani.
Sähkö maksaa max. 10c/kWh (kaikkineen)
Pörssi on sellainen, tai ei ole, riippuu mitä sellaisella tarkoitat.
Renkaat on Continental-merkkiset.
Teslassa ei ole määräaikaishuoltoja.
Ajan vuodessa n. 30000km.
Maksan itse sähköni, keskikulutus 16,4 kWh/100km, viimeisen parinvuoden ajalta.

Anonyymi kirjoitti:

"Jokainen matka sähköautolla on jännitystä täynnä ja aina sama kaava pääseekö perille"

Näin tyhmät kommentit kertovat polttispolitrukin epätoivosta.

Koskaan ei boi poiketa suunniteltulta reitiltä kun range ei riitä

Anonyymi kirjoitti:

Lähinnä nämä kommentit kertovat patteriääliön epätoivosta.
Eikö se riitä kun on mennyt hankkimaan susipskan sähköromun,
pitääkö siitä vielä kaikkien vttuilla isoon ääneen, kun muutenkin jo ahdistaa.

Lue lisää

Tultiin takbella kentältä taksilla jossa kylmä kun ei range riitä mos laitaa lömpöä
Maksava asiakas

Anonyymi kirjoitti:

Kokeilepa työstää tätä pienessä mielessäsi.
Sähköauto ladataan kotipihassa yöllä kun kuski nukkuu.
Sähkö on sikahalpaa. Ajaminen maksaa vain noin 1,5 euroa per sata kilsaa.
Säjköauton huoltokustannukset ovat vain murto-osa poltiksen huoltokustannuksista.

Minulla oli yli 20 vuotta polttiksia. Ei ole ikävä niitä veroja ja maksuja joka tankkauksella ja joka huollossa.

Lue lisää

Kaikilla ei Olekaan omakotitaloa jossa 3x65 a sulakkeet

Monella vaan 3x25 joka ei riitä

Anonyymi kirjoitti:

Maksoin 42000€, auto on oma, ei rahoitusyhtiön, maksoin välirahan käteisellä.
Kaikki vakuutukset on muutaman kympin tarkkuudella samat kuin edellisessä mersussani.
Sähkö maksaa max. 10c/kWh (kaikkineen)
Pörssi on sellainen, tai ei ole, riippuu mitä sellaisella tarkoitat.
Renkaat on Continental-merkkiset.
Teslassa ei ole määräaikaishuoltoja.
Ajan vuodessa n. 30000km.
Maksan itse sähköni, keskikulutus 16,4 kWh/100km, viimeisen parinvuoden ajalta.

Lue lisää

Aika sutkee sähkö kulkine jos maksoit 52te. Varmaan kuin kibireki en autoksi kutsuisi

Kalis akku ja siinä ne ominaisuudet onkin vai mikä kosla se on

Anonyymi kirjoitti:

Kokeilepa työstää tätä pienessä mielessäsi.
Sähköauto ladataan kotipihassa yöllä kun kuski nukkuu.
Sähkö on sikahalpaa. Ajaminen maksaa vain noin 1,5 euroa per sata kilsaa.
Säjköauton huoltokustannukset ovat vain murto-osa poltiksen huoltokustannuksista.

Minulla oli yli 20 vuotta polttiksia. Ei ole ikävä niitä veroja ja maksuja joka tankkauksella ja joka huollossa.

Lue lisää

”Minulla oli yli 20 vuotta polttiksia. Ei ole ikävä niitä veroja ja maksuja joka tankkauksella ja joka huollossa.”

Työnantajallani oli sähköauto käytössä jo 90-luvulla. Eipä ole kyllä ollut ikävä sitäkään.

Anonyymi kirjoitti:

Ajat siis sillä kuuluisalla tonnin paskalla. Elämä on täynnä pieniä valintoja.

Niin on. Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa.

Anonyymi kirjoitti:

Maksoin 42000€, auto on oma, ei rahoitusyhtiön, maksoin välirahan käteisellä.
Kaikki vakuutukset on muutaman kympin tarkkuudella samat kuin edellisessä mersussani.
Sähkö maksaa max. 10c/kWh (kaikkineen)
Pörssi on sellainen, tai ei ole, riippuu mitä sellaisella tarkoitat.
Renkaat on Continental-merkkiset.
Teslassa ei ole määräaikaishuoltoja.
Ajan vuodessa n. 30000km.
Maksan itse sähköni, keskikulutus 16,4 kWh/100km, viimeisen parinvuoden ajalta.

Lue lisää

"Sähkö maksaa max. 10c/kWh (kaikkineen)"
Sähkövero on n. 3 snt, siirto n. 3-4 snt -> juttusi on satua.

Ei ole tämän vuoden puolella pikaladattu kertaakaan. Latauskaapeli illalla kiinni ja aamulla akku 90% täynnä ja matkaa edessä n. 400km. Ei työpäivinä ajeta satoja kilometrejä, silloin tehdään töitä Illalla jäljellä useammin yli 200 km, kuin alle.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole tämän vuoden puolella pikaladattu kertaakaan. Latauskaapeli illalla kiinni ja aamulla akku 90% täynnä ja matkaa edessä n. 400km. Ei työpäivinä ajeta satoja kilometrejä, silloin tehdään töitä Illalla jäljellä useammin yli 200 km, kuin alle.

Lue lisää

Koku ajaa yölläkin esim jos yötöissä ja kaikila ei ole omakotitaloa
Ensin pitääostaa 500 000e talo

Niin on minullakin, kun ei tartte ikinä ladata.

Meri, vai maa

Minä en olisi ihan noin ylpeä vanhasta diesel Volvosta, mutta vähävaraisen ilmeisesti on?

Anonyymi kirjoitti:

Minä en olisi ihan noin ylpeä vanhasta diesel Volvosta, mutta vähävaraisen ilmeisesti on?

Vanhat autot, merkistä riippumatta, on oli vielä autoja. Nykyään on muovikoppeja, jotka on kaikki samannäkösiä, varsinkin sähkärit. Miten helkkarissa ovatkin niin rumia?

Anonyymi kirjoitti:

Minä en olisi ihan noin ylpeä vanhasta diesel Volvosta, mutta vähävaraisen ilmeisesti on?

Kyllä olen ylpeä Volvostani.
Siihen on järkisyitä
Kaikesta huolimatta km hinta on edullisempi kuin sähköautolla
Auto on huoleton, mukava ja varmatoiminen
Auto ei ole velkavankkuri

Vaihtoehto Volvo olisi EX90 ultra
Jolle optimi oloissa range on 580 km, joka on puolet vähemmän kuin nykyisellä.
Minun ei tarvitse jonottaa lautausvuoroa (lataus 11h / 1h pikalataus)
Ennenkaikkea minulla on 102 000€ käyttötilillä auton ostoon jos niin päättäisin, vielä tarvittaisiin 10 000 € sähköliittymän uusimiseen omakotitalossani, siihenkin rahaa olisi käyttötilillä.
Millään ajomäärällä sähköauto ei ole järkihankinta tai halvempi ajaa.

Anonyymi kirjoitti:

Vanhat autot, merkistä riippumatta, on oli vielä autoja. Nykyään on muovikoppeja, jotka on kaikki samannäkösiä, varsinkin sähkärit. Miten helkkarissa ovatkin niin rumia?

Ei 80-luvulla enää tehty Autoja.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä olen ylpeä Volvostani.
Siihen on järkisyitä
Kaikesta huolimatta km hinta on edullisempi kuin sähköautolla
Auto on huoleton, mukava ja varmatoiminen
Auto ei ole velkavankkuri

Vaihtoehto Volvo olisi EX90 ultra
Jolle optimi oloissa range on 580 km, joka on puolet vähemmän kuin nykyisellä.
Minun ei tarvitse jonottaa lautausvuoroa (lataus 11h / 1h pikalataus)
Ennenkaikkea minulla on 102 000€ käyttötilillä auton ostoon jos niin päättäisin, vielä tarvittaisiin 10 000 € sähköliittymän uusimiseen omakotitalossani, siihenkin rahaa olisi käyttötilillä.
Millään ajomäärällä sähköauto ei ole järkihankinta tai halvempi ajaa.

Lue lisää

Oma valintasihan tuo on. Ja sitä kunnioitamme.

Tiedoksi kuitenkin että ei sähköliittymää tarvitse vaihtaa.
Se normaali 25A riittää aivan mainiosti.

Tonnin paska siis. No ajaahan silläkin jos pitää vaatimustason matalana.

Anonyymi kirjoitti:

Vanhat autot, merkistä riippumatta, on oli vielä autoja. Nykyään on muovikoppeja, jotka on kaikki samannäkösiä, varsinkin sähkärit. Miten helkkarissa ovatkin niin rumia?

Onhan se sähköauto ruma, ihan kauhheen ruma. Miten autoa voikin olla niin ruma, - mutta kyllä sen mies kestää, kun on rahaa, ja kaunis ja älykäs nainen puolisona.
Ja sillä naisellakin on KAUHHEEN RUMA sähköauto. Mutta kuten sanottu, tuo nainen on kaunis ja älykäs.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä olen ylpeä Volvostani.
Siihen on järkisyitä
Kaikesta huolimatta km hinta on edullisempi kuin sähköautolla
Auto on huoleton, mukava ja varmatoiminen
Auto ei ole velkavankkuri

Vaihtoehto Volvo olisi EX90 ultra
Jolle optimi oloissa range on 580 km, joka on puolet vähemmän kuin nykyisellä.
Minun ei tarvitse jonottaa lautausvuoroa (lataus 11h / 1h pikalataus)
Ennenkaikkea minulla on 102 000€ käyttötilillä auton ostoon jos niin päättäisin, vielä tarvittaisiin 10 000 € sähköliittymän uusimiseen omakotitalossani, siihenkin rahaa olisi käyttötilillä.
Millään ajomäärällä sähköauto ei ole järkihankinta tai halvempi ajaa.

Lue lisää

"Ennenkaikkea minulla on 102 000€ käyttötilillä auton ostoon jos..."
Tuo jos on väärässä paikassa ja vähän muutenkin.

"Ennenkaikkea - jos - minulla olisi 102 000€ käyttötilillä auton ostoon..."

Anonyymi kirjoitti:

Minä en olisi ihan noin ylpeä vanhasta diesel Volvosta, mutta vähävaraisen ilmeisesti on?

Ostin uuden bensa auton siinä on vaan 20 litran tankki
Hyvä auto

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä olen ylpeä Volvostani.
Siihen on järkisyitä
Kaikesta huolimatta km hinta on edullisempi kuin sähköautolla
Auto on huoleton, mukava ja varmatoiminen
Auto ei ole velkavankkuri

Vaihtoehto Volvo olisi EX90 ultra
Jolle optimi oloissa range on 580 km, joka on puolet vähemmän kuin nykyisellä.
Minun ei tarvitse jonottaa lautausvuoroa (lataus 11h / 1h pikalataus)
Ennenkaikkea minulla on 102 000€ käyttötilillä auton ostoon jos niin päättäisin, vielä tarvittaisiin 10 000 € sähköliittymän uusimiseen omakotitalossani, siihenkin rahaa olisi käyttötilillä.
Millään ajomäärällä sähköauto ei ole järkihankinta tai halvempi ajaa.

Lue lisää

Tilasitkombolbosi temusta se on kiinalainen

Anonyymi kirjoitti:

Oma valintasihan tuo on. Ja sitä kunnioitamme.

Tiedoksi kuitenkin että ei sähköliittymää tarvitse vaihtaa.
Se normaali 25A riittää aivan mainiosti.

Ei riitä 25 jos on sähkölämmitystalo kuten monella on

Anonyymi kirjoitti:

Ei riitä 25 jos on sähkölämmitystalo kuten monella on

Näin on, esim. meillä ei riittäisi kun sähköllä lämmitetään. Toki 2/3 osaa syksystä kevääseen puulla.

Anonyymi kirjoitti:

Ei riitä 25 jos on sähkölämmitystalo kuten monella on

Riittää oikein hyvin. Asun sellaisessa ja lataan sähköautoani kotona.

Anonyymi kirjoitti:

Riittää oikein hyvin. Asun sellaisessa ja lataan sähköautoani kotona.

Ei riitä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei riitä.

Voithan vängätä vaikka kuinka. Kyllä riittää. Vie vähemmän kuin 6kW kiuas.

Anonyymi kirjoitti:

Tonnin paska siis. No ajaahan silläkin jos pitää vaatimustason matalana.

”Tonnin paska siis. No ajaahan silläkin jos pitää vaatimustason matalana.”

Auton suhteen kyllä. Auto ei ole minulle mikään elämän keskipiste eikä muutenkaan elämän tärkeimpien asioiden joukossa. Pääasia että sillä pääsee pakolliset liikkumiset hoitamaan. Reilu kymppitonni tulee kilometrejä vuodessa, pääasiassa työmatkaa. En katso järkeväksi laittaa autoon rahaa kiinni yhtään enempää kuin on pakko.

Anonyymi kirjoitti:

Voithan vängätä vaikka kuinka. Kyllä riittää. Vie vähemmän kuin 6kW kiuas.

No kun ei riitä. Pääsulake palaa silloin tällöin kun ei muista mitä kaikkia sähkölaitteita on päällä. Siis jos ei muista tarkistaaa.

Ei julkisilla pääse joka paikkaan.

Temusta ei osta kuin idiootit.

Osa on. Laittoi oikein hyvän Youtube-videon aiheesta. Piti maksaa, että pääsi eroon.

Eli minulla tosiaan on ääretön range kun en koskaan poikkea huoltoasemalla.
No huoltoasemalla en haluakaan aikaani letkussa roikkuen viettää. Sehän olisi turhaa ajan ja rahan kuluttamista ja varsinkin talvella erityisen epämiellyttävää. Pyrin sellaisista eroon.

Mitä iloa tuosta on?

Anonyymi kirjoitti:

Mitä iloa tuosta on?

No erittäin paljon iloa. Voisi heittää 1.000 km reissun helposti tankkaamatta.