Sitten yhtäkkiä foorumit ja keskustelupalstat täyttyivät valokuvista toimintamatkoista, kulutuksista ja keskustelijat kilpailevat, kenen sähköautossa on pienin kulutus. Onko tämä sitä kuuluisaa kehitystä?
Ennen sähköautoja kukaan ei puhunut toimintamatkoista
Anonyymi-ap
17299
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Siitä puhe mistä puute. Vanha bensamoottorinen pikkuauto jolkottaa liki 700 km yhdellä tankkauksella, pysähdy missä haluat, tai vaikka pysähtymättä.
Vanha paska polttomoottoriauto näytti pysähtyneen tänään siihen mihin halusi, tien varteen. Tuli vissiin se 700 km range täyteen
Ennen sähköautoja kaikki puhui päästöistä mutta ...
Ennen sähköautoja kaikki puhui rivakoista 8s autoista mutta nyt... ne säälitää.
Auton kiihtyvyys ei lisää sen käyttöarvoa tippaakaan. 8-12s 0-100km/h riittää ohitustilanteisiin loistavasti.
Ennen kehuttiin isoja hevosvoimia ja pieniä kulutuksia. Nykyään enää kiinnostaa liikkumisen pieni kustannus koska tehoja on jokaisella taatusti riittävästi. Siis sähköautoilijoilla ;-)
Ennen puhuttiin miten kylmä talvisin on ajella, koska diesel-moottori ei tuottanut tarpeeksi lämpöä.lämmityslaitteelle.
Puhuttiin myös siitä miten kesälaatu jämähti tankkiin tai että joku oli rikkonut diesel-moottorin tankattuaan vahingossa bensiiniå.
Myös dieselin urea ja sen jäätyminen ketutti. Peugeoteissa särkyi ureasäiliö joka talvi.
Mutta eniten kiukutti dieselien hiukkassuodattimet, jotka ovatkin todellisia murhekryynejä. Suomessa syntyi ihan bisnes hiukkasuodattimien poistamisesta ja uudelleen ohjelmoinnista.
Mutta sekös vasta kiukuttaa, että tänä vuonna viranomaiset puuttuvat modattuihin dieseleihin ja ne on muutettava takaisin rangaistusmaksun kera.
Muutenkin sähköt on pilvissä missä ne ei ole kenenkään omaisuutta.
Ennen oli aina puhe myös siitä lähteekö käyntiin ja kuinka kauan pitäisi konetta lämmittää.
Myös se oli puheena kuinka pitkään pitää pöryytellä savupilveä ennen kuin uskaltaa lähteä liikkeelle.
Ennen autoissa oli riittävä toimintamatka. Sähköautoissa ei ole. Siitä puhe mistä puute.
Ensimmäiaessä autossani, Thriumph Heraldissa, oli alle 30 litran tankki, ja se kulutti maantiellä noin 10 litraa sadalla. Bensa-asemat eivät olleet iltaisin kovin myöhään auki, eikä öisin juuri missään. Joskus sai ajaa kelloa vastaan , jotta ehti tankkaamaan vielä samana iltana, eikä vasta aamulla.
Siihen aikaan autot ja tiet olivat huonoja. Muistan pikkupoikana kun pysähdyttiin matkalla syömään, vaikka ajomatkaa oli vain joku 400 km.
Sähköautolla palataan ajassa taakseppäin se on selvä
Ei ne nytkään kiinnosta lainkaan 90%:a autoilijoista. Tankilla poiketaan kun mittari näyttää, muutoin ajellaan.
Kyllä ennenkin puhuttiin paljonko tankillisella pääsee jos se poikkesi yleisestä ja kulutuksesta puhuttiin paljon.
Kehitys kehittyy ja akut ja autot!-22 mallin diesel ajossa ja seuraavaa voimalähdettä täytyy tarkkaan miettiä?
on 24 vuotta vanha auto joka toimii vielläkin,
Seuraava on diesel.