1. Polttiksen kanssa ei tule range- ja latausahdistusta.
2. Ei tarvitse varoa akun kolhimista.
3. Polttikset ovat paljon parempia ajettavia keveytensä vuoksi.
4. Polttiksella matkateko on leppoisaa, koska ei tarvitse stressata rangen kanssa.
5. Jälleenmyyntiarvo on hyvä.
Listaa voisi jatkaa melkein loputtomiin.
2. Ei tarvitse varoa akun kolhimista.
3. Polttikset ovat paljon parempia ajettavia keveytensä vuoksi.
4. Polttiksella matkateko on leppoisaa, koska ei tarvitse stressata rangen kanssa.
5. Jälleenmyyntiarvo on hyvä.
Listaa voisi jatkaa melkein loputtomiin.
Vastaukset 54
Vanhimmat
Listaa voit jatkaa mielesi mukaan, mutta sinulta tahtoo unohtua totuus ja fakta kokonaan. Ei sinun mielesi tuotteet riitä mihinkään.
Harmittaako sähköautojobbaria kun kauppa ei käy? Se varmasti ei käy siksi, että ihmiset pitävät polttomoottoriautoja paljon parempina kuin sähköautoja.
Katsohan tilastoja. Älä järkyty.
Juu
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/36a24ed0-c746-422b-866b-d56607024278
EI kun tilastoja.
Polttis ei saasstuta niin paljon besitöjä
Valmistusa ikan ja ei ole ongelmajjåtettä l
Barsinkinkin hybrid toyota saastytaa vähin kaiken kaikiaan
Ostaisn jos,urpo antas tahaa mutta antaakin rahat eikkaille ei kansalle
⚕️✖️✂️⚕️🤶🤶🧕🤶✖️✖️
Varoitus kansalaisille! Kokoomuksen puhe hyvinvointivaltion säilyttämisestä aina halytyksen paikka!
Joko kansalaiset ovat huomanneet, että Kokoomuksen lupaukset toimivat ihan samalla periaatteella kuin Kremlin tai Goebbelsin propaganda? Kun jotakin puhutaan, niin se tarkoittaa juuri käänteistä puolta asiasta. Hyvinvointivaltion säilyttäminen tarkoittikin kansalaisten terveyspalvelujen romuttamista sekä lapsiköyhyyden kasvattamista ja vaaleissa höpisty "työn linja" tähän mennessä noin 60 000:ta uutta työtöntä. Nelivuotiskauden velkasumma tulee kasvamaan 56 miljardilla, mikä tulee rikkomaan 200 miljardin euron rajapyykin vaikka velkalaivaa piti muka alkaa kääntämään. Suomi vajoaa yhä syvemmälle suohon, sillä Kokoomus tekee Suomeen uutta lamaa. Orastavaa kasvua ei ole näköpiirissäkään ja mikäli VM epäonnistuu yhtä pahasti ennusteessaan kuin se epäonnistui viime syksynä, niin odotettavissa ei ole mitään muuta kuin lisäleikkauksia sekä kasvavaa työttömyyttä että lisävelkaa, joka uppoaa kokoomuslaisen etupiirin taskuihin, sinisen sosialismin hengessä.
Ääni Kokoomukselle on ääni suomalaisen yhteiskunnan tuholle!
Äänestä SDP
➕🏬➕😱➕🤡➕🥷🧕🌺➕💼💼💼💼💼🪨🪨🪨🪨🪨🪨
Yritys tarvitsee yhteiskunnan sosiaalitukea kyetäkseen toimimaan, kasvamaan ja kukoistamaan.
Parempi väki tarvitsee enemmän rahaa ja alempia veroja, että jaksavat toimia entistä tuottavammin ja toivon mukaan myös sijoitella rahojaan systeemiä hyödyttävällä tavalla.
Mitä tarvitsee työtön? Vähemmän sosiaalitukia ja vähemmän työttömyyskorvauksia. Entäs duunari? Vähemmän vaikutusmahdollisuuksia ja pienempää palkkaa.
Taviksia motivoidaan siis eri keinoin kuin varakkaita tai yrityksiä. Laitaoikeistohallitus on jopa sitä mieltä, että nälkä ja asunnottomuus hyödyttävät ja kannustavat ihmistä, jolla menee huonosti. Tällaiset asiat kannattaa muistaa aina äänestyspäätöstä tehdessä.
Äänestä SDP
🌰🪨🪨🪨➕🪨➕🪨✂️🥀🪨➕✂️👲🧕🧕🤶⚕️✖️✂️
Miten voi olla että kansalle ei hyväksytä rahaa ruokaan mutta
Kansa saa veoissaan maksaa rikaiden täysin yhteiskunnalle hyödyttömiä sosialietuusen elikkä yritystuet
yritustuki on sosiaalietuutta eikkaille voitollisille. Yrityksille vuodesta toiseen miljardeja ja juuri siksi suomessa on suur työttömyyskin
Kun ei tarvii pakalkata ketäön töihin
Yritystuki elättää eikkaat . loiset
Polttisautoon ei tarvitse päivittää softaa kerran viikossa eikä mennä takaisinkutsuun akun palovaaran vuoksi vrt BMW Mini SE.
Ja noista jokainen kohta oli valetta.
Mutta saathan sinä poika noin itsellesi uskotella.
Jokainen kohtahan noista on oikein.
Polttikset vuotaa usein öljyä pitkin pihoja eikä polttoainevuodot ole harvinaisia.
Kolhu saattaa hajottaa polttiksen öljypohjan ja koko moottorin.
RAV 4 ei pysynyt TM:n testissä tiellä ja öljypohja hajosi kun auto päätyi pusikkoon.
Eli ongelmia on myös polttisten kanssa.
Range ja latausahdistuksesta kärsivät eniten Toyotan omistajat.
https://moottori.fi/uutinen/maailman-suurin-sahkoautotesti-toyota-bz4x-jai-ilmoitetusta-kaikkein-selvimmin/
Johtuu siitä ettei Toyota osaa tehdä hyviä autoja?
NIIN....., MUTTA EI OLLA YHDEN AKAN VARASSA.
EI KANNATA VERRATA NIITÄ KESKENÄÄN, NE ON KAKSI ERI ASIAA. ON MAKUASIA MISTÄ KUKIN TYKKÄÄ.
KÖYHÄLLÄ EI OLE VARAA KAHTEEN.
Vähänpä paremmuuksia keksit kun jo viidessä on kaksi samaa.
Eikä noissakaan ole yhtäkään selvästi polttista puoltavaa asiaa.
Viiden vuoden ja 140 000 km,n matkalla en vielä rangeahdistusta ole tuntenut. Enkä koskaan ole edes ajatellut, että akku voisi missään ajamissani paikoissa kolhiintua. 20 polttiksen kokemuksella sähkis on noista ehdottomasti paras ajettava. En aio myydä autoani, ainoastaan vaihtaa uuteen sähkikseen, joten uusien hintojen alennukset eivät vaikuta välirahaan.
Olipa onneton avaus.
kohdat 1 ja 4 on sama ja eikö bensan loppuminen ala ahistaa jos olet jossain syrjemmässä kaukana asemista. Sähkön latausverkko on todella laaja ja kasvaa kokoajan.
2. Eikö polttomoottoriautossa tarvitse varoa pohjakosketuksia?
3. Se pieni painon lisäys sähköautossa vs, polttiksissa ei vaikuta kuin positiivisesti tavallisessa liikenteessä.
5.Jälleenmyyntiarvot ovat tällä hetkellä kovin hakusessa ja kiinalaisten kauppasota laantuu kun tullimaksut tuli mukaan ja polttomoottorit vähenee ja bensanmyynti ei kannata, se nostaa käyttökuluja entisestään.
Hyvä avaushan tuo oli. Polttiksissa on niin hyvä range, että sen kanssa ei joudu ongelmiin. Latauspisteitä ei monessa mukavassa pysähdyspaikassa ole eikä tule.
Polttisten pohjakosketuksista ei aiheudu yleensä minkäänlaisia kustannuksia. Sähköautossa pelkän akun suojapellin vaihto voi maksaa kymppitonnin. Vakuutusyhtlö ei maksa, jos ei voi osoittaa missä vahinko sattui.
Vai on painon lisäys hyvä asia autolle. Käy kertomassa autonvalmistajille tuo, turhaanhan ne painoa yrittävät pudottaa kaikin keinoin.
Millainen on latauspiste joka on mukava, hihiii!
Ei ole olemassa mukavia latauspisteitä, mutta on olemassa mukavia pysähdyspaikkoja. Niillä taas ei ole latureita.
Joka taloon tulee sähköt mutta onkos joka talossa varakanisterit täynnä bensaa?
Ei tule joka taloon sähköjä. Jos asuu kerrostalossa, niin ei ole paljoa hyötyä sähköauton lataamiseen, vaikka asuntoon sähkö tuleekin.
Kotona oleva 22 kw.
Ja sen luontoystävällisyys on emävale
Sähköauto oli parin vuoden huijaus johon haksahti 3% tyhmimmistä😂🤣
Näinhän siinä kävi. Kun on pipetillä annettu ei voi kauhalla vaatia.
Sähköauto on myös meluisa, koska painon vuoksi ei äänieristystä käytetä.
No, sähköautot on tarkoitettu nurkka-ajoon eikä maanteille, joten äänieristeitä ei tarvitse.
Eipä tosiaankaan maanteillä näe sähköautoja samassa suhteessa kuin kaupungissa. Ja ne vähät mitä maanteillä ajaa ovat tientukkoina.
Ajelin yhtenä sunnuntaina Helsingistä pohjoiseen moottoritietä sadan kilometrin verran, hiljaista oli liikenne aamupäivästä.
Lapsuuden autoleikeistä inspiroituneena alettiin perheen kanssa laskea vastaantulevia Tesloja. Niitä oli kaikkiaan 68 kpl. (Puolet valkoisia, loput tasaisesti muita värejä)
Muita sähköautoja ei laskettu, niitäkin riitti. Yksikään ei ollut "tientukkona". Ei niitä siis ihan kauhean vähän ollut.
Varmaan noita ei tosiaan ollut ihan samassa suhteessa kuin kaupungeissa.
Ilmeisesti ne, joilla on varaa sähköautoon, ovat osanneet hoitaa asiansa niin, ettei tarvitse viettää aikaa maanteillä autoletkoissa?
Heillä joilla on varaa, ajavat esim. lomillaan. Välillä lennetään ulkomaille.
Sähköautoilija ajaa vain nurkka-ajoa, maantiellä sitten teidentukkona.
Hiljainen on, kuin se kuuluisa peräkylän kylätie. Paljon on nurkissa pyöritty 3 vuotta ja 100000. Siitä saa joku hyvin sisäänajetun Polestar 2:n. Otan uuden long range 4 vedon,
Jee, jee ja maahan tuoduista autoista jo 75% on sähköautoja.
Ei ole. Uusien täyssähköautojen myynti on romahtanut.
Käytettyjä henkilöautoja on tuotu tänä vuonna 25 468 kpl. Niistä täyssähköjä 5 708 kpl. Jee, jee.
Kertokaa luuserit ja loiset, mitä väliä ja mitä kannattaa täällä ulista siitä mikä myy ja mikä ei kunakin aikana. Tilanne elää kokoajan ja köyhä ei osta mitään autoa, siis porukka joka täällä ulisee ja on tietävinään.
Köyhillä on köyhien ilot mutta luuseri on ihan eri asia. Luuseri eivät autoile kuin varastetuilla autoilla. Autoista kiisteleminen on köyhälle todellista maailmaa vaikka tietää, ettei kiistelyssä ole mitään järkeä. Mutta onhan se tosiasia, että sähköauton range on surkeaa surkeampi asia.
Onhan täältä saanut hyvää tietoa.
Sääliksi käy pettyneet sähköauton omistajat ja heitä riittää vaikka sähköautojen osuus on niin pieni. Harmi, että sähköautot ovat vieläkin niin keskeneräisiä..
Pettyneitä poltiksen omistajia on paljon paljon enemmän.
Listasta puuttui hidasteleva ja jyrisevä voimalinja. Oma syy (puoli)sähköiseen voimalinjaan on sen paremmuss polttiksiin verrattuna. kolme vuotta uudesta ostetulla neliveto Audilla riitti. Ehkö joku kovasti kehuttu Skoda on parempi kuin Audi. En tiedä kun en sellaisesta halua julkisella paikalla nousta.
Eihän tietysti kaikki autot ole yhtä surkeita kuin Audin kakoisnykiväviiveaski ja jyrisevä moottori mutta voimalinjassa mikään ei ole sitä huonompi.
Sähköinen voimalinja vaan on niin hyvä käyttää.
Kertaakaan en ole noissa 2x15km päivittäisissä siirtymissä kokenut range ahdistusta. En oikein ymmärrä miksi minun pitäisikään. No joo suurin osa Suomalaisautoilijoista toki ajaa päivässä 10km enemmän eli 40km mutta eiköhän sekin mene ilman rangeahdistusta.
Ei sähköautosta ilkeä julkisella paikalla nousta, ei ainakaan Teslasta.
Mitäs jos vaan ostaa sen mikä OMAAN käyttöön on hyvä. Miksi sen pitäisi olla kaikkien muiden käyttöön hyvä kun kukaan teistä ei sitä käytä?
Avatkaahan minulle hiukan miksi..
Itse ostan tietenkin omaan käyttöön parhaiten soveltuvan. Se on polttis. Ei pelaamista hankalien kaapelien kanssa.
Ja sähköautot ovat karmean rumiakin!
Onhan se kaapelin asettaminen autoon kovin vaikea ja raskas tehtävä kun se odottaa kotona kiinteästi laturin yhteydessä, ei siitä voi ihminen selvitä ilman hermojen ja fysiikan menetystä.
Väärin, kyllä auto pitää hankkia sen mukaan, että Suolen rangepöljä saadaan tyytyväiseksi. Ei omilla tarpeilla ja ajoilla ole mitään merkitystä asiassa.
Lähinnä hermot menisivät reissuilla lataamiseen. Mutta en kotonakaan mielellään viitsisi alkaa ajamaan autoa talliin maaliskuun jälkeen. Talliinhan se kiinteä laturi kannattaisi sijoittaa.
Ei vaan omien tarpeiden mukaan. Friikeille sähköauto. Minulle polttis.
Ei tulisi mitään sähköautolla. Talvella täältä meiltä pääsee pois kun ennen lumikasoja joita tuuli tuiskaa tielle, painaa kaasun pohjaan niin että auto luisuu niiden yli.
Metsureilla oli kuplafolkkarit ja niillä oli hyvä mennä lumisillä metsäteillä juurikin tällä tavalla.
Ei toimi sähköautolla. Pitäisi nököttää kotona puolet talvesta.
Ei meidän pihastakaan pääsisi monella sähköautolla pois, kun aura-auto tekee kinoksen ja se jäätyy.
Mitä sitten. Jos sinun käytössä ei sähköauto toimi niin millä perusteella väität ettei se toimi minun käytössä?
Et ymmärrä että sinun ongelmasi ei ole meidän muiden ongelmia.
Elämä on valintoja täynnä, turha itkeä valittaa iteppä olette valintanne tehneet.
Aloitus on täyttä totta.
Totta on se että bensiini maksaa kohta 3€ litra.
Sähkö taas on aika halpaa, ihan sama mistä sitä ostaa.
Ei maksa. Mutta polttis on seuraavakin auto vaikka bensiini maksaisi 4 €/litra.