10 syytä miksi sähköauto on parempi

1) Ei melua. Voit keskustella autossasi ilman huutamatta
2) Ei pakokaasun katkua
3) Ei talvi ongelmia
4) Edulliset kilometrit
5) Edulliset huollot
6) Erinomainen suorituskyky
7) Hyvä statusarvo
8) Eettinen imago
9) Lämmin talvella ja viileä kesällä
10) Tulevaisuus turvattu - sähköä saa
24308
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 24

Vanhimmat

-20 pakkasta. Läheppä käymään 200km päässä.

Äänestä
  • "Hakekaa tuo paska pois" tuumasi sähköautoilija jäätyään tien päälle pakkasessa.

    “USEAT pohjoissuomalaiset autoilijat ovat vaihtaneet pakkasten myötä sähköautonsa diesel- tai bensakäyttöiseen autoon.”

    “Erään autoilijan sähköauto oli KL:n mukaan hyytynyt Lapin matkalla 360 ajokilometrin jälkeen, kun sen toimintasäde piti olla 600 kilometriä. Hän halusi vaihtaa uudenkarhean täyssähköauton dieselautoon.”

    “Sähköauton itselleen hankkinut oululainen autohuoltoyrittäjä Tapio Karppinen puolestaan kertoo KL:lle, ettei hän uskalla edes lähteä pakkasilla sähköautollaan mökilleen tai muulle pidemmälle matkalle.
    – Ensi viikolla pitäisi hakea Posion mökiltä yksi työkone, mutta en hae sitä sähköautolla, sillä edestakaiseen matkaan pitäisi varata kuusi tuntia. Puolivälissä matkaa pitäisi auton akut ladata Pudasjärvellä ja pysähtyä lataamaan uudelleen paluumatkalla, Karppinen sanoo.”

    KL: Pohjois-Suomessa vaihdetaan uusia sähköautoja bensa- ja dieselautoihin – tässä syy
    https://www.is.fi/autot/art-2000010141364.html

    Äänestä

  • Hyvin voi lähteä vaikka 400km päähän. Mikä estäisi?

    Äänestä

  • Niinpä, akku loppu, ei lähde käyntiin.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Niinpä, akku loppu, ei lähde käyntiin.

    Jos se pitää saada käyntiin niin silloin se ei ole sähköauto, totta ei ne Polttikset lähde käyntiin pakkasella.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Jos se pitää saada käyntiin niin silloin se ei ole sähköauto, totta ei ne Polttikset lähde käyntiin pakkasella.

    Ne lähtee, mutta sähköautossa ei riitä virta!

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Ne lähtee, mutta sähköautossa ei riitä virta!

    Joo joo tiedetään, kun ensin hehkuttaa lohkolämmitintä pari tuntia ja pitää huolen että akku on tuore ja siinä on virtaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    "Hakekaa tuo paska pois" tuumasi sähköautoilija jäätyään tien päälle pakkasessa.

    “USEAT pohjoissuomalaiset autoilijat ovat vaihtaneet pakkasten myötä sähköautonsa diesel- tai bensakäyttöiseen autoon.”

    “Erään autoilijan sähköauto oli KL:n mukaan hyytynyt Lapin matkalla 360 ajokilometrin jälkeen, kun sen toimintasäde piti olla 600 kilometriä. Hän halusi vaihtaa uudenkarhean täyssähköauton dieselautoon.”

    “Sähköauton itselleen hankkinut oululainen autohuoltoyrittäjä Tapio Karppinen puolestaan kertoo KL:lle, ettei hän uskalla edes lähteä pakkasilla sähköautollaan mökilleen tai muulle pidemmälle matkalle.
    – Ensi viikolla pitäisi hakea Posion mökiltä yksi työkone, mutta en hae sitä sähköautolla, sillä edestakaiseen matkaan pitäisi varata kuusi tuntia. Puolivälissä matkaa pitäisi auton akut ladata Pudasjärvellä ja pysähtyä lataamaan uudelleen paluumatkalla, Karppinen sanoo.”

    KL: Pohjois-Suomessa vaihdetaan uusia sähköautoja bensa- ja dieselautoihin – tässä syy
    https://www.is.fi/autot/art-2000010141364.html

    Taas tätä Esson baarin narinaa. EI näitä kukaan usko vaikka kuinka toistaisit.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Ne lähtee, mutta sähköautossa ei riitä virta!

    Missä olisi lähin Esson baari? Siellä on halpaa bensaa ja autotkin toimii talvella moitteetta kun oot juonut Esson baarin ihmekahvia.

    Kyllä ihmiset ovat tyhmiä.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Joo joo tiedetään, kun ensin hehkuttaa lohkolämmitintä pari tuntia ja pitää huolen että akku on tuore ja siinä on virtaa.

    Niin ja ettei lukot ole jäässä tai polttoaineesta kondenssivettä.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Hyvin voi lähteä vaikka 400km päähän. Mikä estäisi?

    Se, että onko latureita sopivasti, että pääsee takaisinkin.

    Äänestä

Sähköauto on talvisin isoissa ongelmissa ellei ole varaa ostaa sitä 100 tonnin i5 bemaria joka on varmasti jo hyvä. Ei silläkään talvella ajeta yli 300km etteikö tarttisi miettiä missä seuraava laturi.

Ja se arvonalenema sähköautoissa, ihan kaikissa merkeissä on aivan järkyttävä....tukka lähtee päästä kun hyvitysarvon aikanaan kuulee...siinä ne halvat kilometeit muuttuvatkin yllättäen hemmetin kalliiksi.

Äänestä

Mikä arvonalenema?

Äänestä

Meluisampia nuo sähköautot ovat kuin omani keskikokoinen farkku. Ainakin jostain 70 km/h nopeudesta ylöspäin. Teslassa pitäisi olla jo kuulosuojaimet (Model 3 ja Y).

Äänestä

Entä sitten? Mikä tuon listauksen pointti on?
Ensimmäinen kohta oli sitäpaitsi virheellinen. Noin satasen vauhdissa sähköauto on jokseenkin yhtä meluisa kuin nykyauto polttomoottorilla. Tästä aiheesta on ollut joku oikein testikin.

Äänestä
  • Ei kuitenkaan desibeleissä mitattuna. Halpa rimpula on halpa rimpula oli se sitten sähkö tai polttis. Laatuauto on hiljainen vielä moottoritienopeuksissakin

    Äänestä

Rengasmelu on usein päällimmäisenä suomen karkeilla teillä eikä sähköauto ole sen suhteen yhtään parempi kuin muutkaan.

Äänestä
  • Sähköautoista on kiinnitetty enemmän huomiota äänieristykseen. Auton valmistajat katsovat että polttiksessa rengasmelu ym muut äänet peittyvät moottorin pauhaamiseen joten äänestettävä ei niissä juurikaan tarvita.

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Sähköautoista on kiinnitetty enemmän huomiota äänieristykseen. Auton valmistajat katsovat että polttiksessa rengasmelu ym muut äänet peittyvät moottorin pauhaamiseen joten äänestettävä ei niissä juurikaan tarvita.

    Lieneekö tuossa mitään perää? Polttomoottoriautoja on kyllä monen tasoisella äänieristyksellä varustettuna. Moottorikin voi jossain malleissa pauhata mutta sekin vaihtelee eri merkeillä ja malleilla.

    Äänestä

MUTTA KUN SITÄ JÄÄHALLIN KOKOISTA KÄRRYÄ EI SAA HINATTUA KUSEMATTA HELSINGISTÄ LAPPIIN KERRAN VIIKOSSA!!!! Niin.

Äänestä

Tiedät 10 asiaa, missä sähköauto on mielestäsi parempi kuin polttis. Miksi me sitten Suomessakin ajellaan polttomoottoriautoilla? Tieliikennekäytössä 2 852 742 kpl henkilöautoja joista 99343 kpl täyssähköautoja.

Äänestä
  • Siksi kun suomalaiset ajaa surkeilla vanhoilla romuilla.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

1) Ei melua. Voit keskustella autossasi ilman huutamatta
2) Ei pakokaasun katkua
3) Ei talvi ongelmia
4) Edulliset kilometrit
5) Edulliset huollot
6) Erinomainen suorituskyky
7) Hyvä statusarvo
8) Eettinen imago
9) Lämmin talvella ja viileä kesällä
10) Tulevaisuus turvattu - sähköä saa

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu