Vety on maailman pelastus

Ei ainakaan saastuttavista kaivoksista ehtyviä luonnonvaroja käyttäen. Vedyn määrä ei koskaan ihmisen käytöstä vähene ja sitä riittää. Tuulet ja auringon valo ovat onneksi ihmiskunnan vaikutuksesta lähes vapaita. Vedyn kemiallisen reaktiot puhdistavat ilmastoa.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Ei ainakaan saastuttavista kaivoksista ehtyviä luonnonvaroja käyttäen. Vedyn määrä ei koskaan ihmisen käytöstä vähene ja sitä riittää. Tuulet ja auringon valo ovat onneksi ihmiskunnan vaikutuksesta lähes vapaita. Vedyn kemiallisen reaktiot puhdistavat ilmastoa.

"Vedyn kemiallisen reaktiot puhdistavat ilmastoa."
Höpöhöpö!
Vedyn käytön lisääntyessä on todennäköistä, että osa tuotetusta vetykaasusta pääsee karkaamaan ilmakehään. Vapaa vety on ilmakehälle pelkästään haitallista.
Tuolta lisää aiheesta:
http://ilmasto.org/kirjoitukset/vetytalouden-ilmastovaikutukset-kyseenalaisia.html

Anonyymi00006 kirjoitti:

"Vedyn kemiallisen reaktiot puhdistavat ilmastoa."
Höpöhöpö!
Vedyn käytön lisääntyessä on todennäköistä, että osa tuotetusta vetykaasusta pääsee karkaamaan ilmakehään. Vapaa vety on ilmakehälle pelkästään haitallista.
Tuolta lisää aiheesta:
http://ilmasto.org/kirjoitukset/vetytalouden-ilmastovaikutukset-kyseenalaisia.html

Ei kannata faktoilla pilata kunnon vetyöyhötystä!

Sähköa riittää, koska ihminen osaa tehdä sähköä. Mutta akkuja ei riitä, koska kaivoksia ei riitä.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Sähköa riittää, koska ihminen osaa tehdä sähköä. Mutta akkuja ei riitä, koska kaivoksia ei riitä.

Eiköhän siellä viisaammat mieti mitä riittää ja mitä ei. Vai haluatko kertoa tarkemmin minkälaisiin tietoihin ja laskelmiin perustat väitteesi?

Täällä puhutaan nykyisyydestä, menneisyydestä ja tulevaisuudesta. Autot ovat niin nuori laji, että nuo kaikki ovat yhtaikaa tapetilla. Tämä on yleistä tekniikan alalla paitsi Sähköautoilijoiden kohdalla. Sähköpetterit haluaa jäädyttää kehityksen paikallee ja kaikki tietää mikä on syy tähän.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Täällä puhutaan nykyisyydestä, menneisyydestä ja tulevaisuudesta. Autot ovat niin nuori laji, että nuo kaikki ovat yhtaikaa tapetilla. Tämä on yleistä tekniikan alalla paitsi Sähköautoilijoiden kohdalla. Sähköpetterit haluaa jäädyttää kehityksen paikallee ja kaikki tietää mikä on syy tähän.

Miksi haluaisi? Jos vetyautot tulisivat sekä tankkausverkosto niin miten se oli pois sähköautolla ajavalta? Minulla on sähkö- ja polttomoottoriauto eikä minua haittaa vaikka markkinoille tulisi kamelin paskalla kulkevia autoja.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Miksi haluaisi? Jos vetyautot tulisivat sekä tankkausverkosto niin miten se oli pois sähköautolla ajavalta? Minulla on sähkö- ja polttomoottoriauto eikä minua haittaa vaikka markkinoille tulisi kamelin paskalla kulkevia autoja.

Vetyautot on vain yksi Vedyn lukuisista käyttökohteista. Hienoa vihreää kemiaa.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Vetyautot on vain yksi Vedyn lukuisista käyttökohteista. Hienoa vihreää kemiaa.

Sähköauto on vain välivaihetuote. Kaikenkaikkiaan koko energiasektori on muutoksen tilassa. Ei ole vielä lyöty lukkoon, miten käytännössä edetään mutta jo maalaisjärkikin sanoo, ettei pelkästään patteriautojen varassa tulla etenemään.

Kun kukaan ei oikeastaan tiedä voi ennustaa mitä vain. Mutta kaikki tietävät, että nykyisen tyyppiset ladattavat akut ovat nopeasti historiaa. Maailma yksinkertaisesti tukehtuu akkuihin, jos nykytyylillä jatketaan.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Kun kukaan ei oikeastaan tiedä voi ennustaa mitä vain. Mutta kaikki tietävät, että nykyisen tyyppiset ladattavat akut ovat nopeasti historiaa. Maailma yksinkertaisesti tukehtuu akkuihin, jos nykytyylillä jatketaan.

Vihreän Vedyn avulla tehty E- fuel on paras ratkaisu. Aikataulutkin etenevät hienosti eikä ole hengenhätää autoteollisuudelle eikä kuluttajilla. Ei synny sähköautojen luomaa täydellistä sekoilua.

Anonyymi00017 kirjoitti:

Vihreän Vedyn avulla tehty E- fuel on paras ratkaisu. Aikataulutkin etenevät hienosti eikä ole hengenhätää autoteollisuudelle eikä kuluttajilla. Ei synny sähköautojen luomaa täydellistä sekoilua.

Mistä sinä otat sitä vihreää vetyä? Tiedätkö edes miten vetyä valmistetaan?

Anonyymi00018 kirjoitti:

Mistä sinä otat sitä vihreää vetyä? Tiedätkö edes miten vetyä valmistetaan?

Täällä nyt ei tarvitse esiintyä teknisenä asiantutiana vaikka sellainen olisikin. Jokainen kuitenkin huomaa, että sähköautoilla on suuria ongelmia, jos tekniikan taso ei huimasti parane.

Anonyymi00019 kirjoitti:

Täällä nyt ei tarvitse esiintyä teknisenä asiantutiana vaikka sellainen olisikin. Jokainen kuitenkin huomaa, että sähköautoilla on suuria ongelmia, jos tekniikan taso ei huimasti parane.

Siinä taas täydellisen tietämättömyyden tuomalla varmuudella otetaan kantaa asiaan josta ei ymmärretä enempää kuin sika tuulimyllystä!

Anonyymi00019 kirjoitti:

Täällä nyt ei tarvitse esiintyä teknisenä asiantutiana vaikka sellainen olisikin. Jokainen kuitenkin huomaa, että sähköautoilla on suuria ongelmia, jos tekniikan taso ei huimasti parane.

Ja mitä huimia ongelmia sähköautoissa on? No ehkä hinta on vielä korkea, mutta ne kehittyvät kokoajan ja hinnat putoaa samalla kun ominaisuudet paranee, eli hyvältä tulevaisuus näyttää.

Ei ole. Kysymys on liiketaloudesta, jos , iso jos joku taho, firma tai valtion yhtiö tuella rakentaa tuuli- tai aurinkovoimaa siten, että reipas ylikapasiteetti olisi tosiasia. Samaan aikaan olisi vetylaitos, joka tarvitsisi sen ns. ylimääräisen ilmaisen sähkön, se ei enää ole ylimääräistä ja ilmaista tai edes halpaa. Energian jälkikäyttöön teollisuuteen ehkä. Ilman tukia ei onnistu.