Polttarin suurin ongelma on polttoaine. Kumman ongelman valitset? Autoilun kannalta polttoaine on helpompi käytännön ratkaisu. E-polttoaineet olisi ideaalisin ratkaisu.
Sähköauton suurin ongelma on sähkö
Anonyymi-ap
28303
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ehkä suurin ongelma onkin molemmille yhteinen tekijä eli auto?
Polttoaine ei ole mitenkään ideaalinen ratkaisu sen muuttamiseksi liike-energiaksi tarvitaan mekaanisesti monimutkainen ja vika-altis mäntämoottori joka ylikuumenee kesällä ja talvella se ei edes välttämättä toimi. Lisäksi mäntämoottori toimii varsin rajoitetulla kierrosnopeusalueella joten tarvitaan vielä lisäksi monimutkainen vaihteisto, yksi vikakohta lisää. Polttoainetta haetaan erikseen huoltoasemalta, sitä ei tule hanasta kotona.
Plttomoottori on itseasiassa varsin hankala voimanlähde siihen on vai totuttu paremman puutteessa.
Et sitten ymmärrä ajatella asiaa taloudelliselta kannalta? Pelkkä musta tuntuu ja kiva juttu ei maailmassa riitä.
Taloudelliselta kannalta polttomoottori on noin kymmenen kertaa edullisempi ajaa kuin sähköauto. Sähköauton arvonalenema on niin valtava ettei sitä voi käsittää.
Saman se putoaa uuden vastaavan bensa-autonkin hinta.
Valitsen vedyn.
Minä valitsen yksisarvisen.
Minun valinta on muumi.
Yhteiskunnan rakenteet sellaiseksi, että palvelut, asuminen ja työ ovat lähellä toisiaan. Silloin voi kävellä tai pyöräillä. Parempi on monta pientä paikkakuntaa, kuin yksi iso.
Palataan takaisin 200 vuotta. Silloin asiat oli hyvin.
Kaikki ei voi olla koskaan lähellä ja haluaako ihminen asua sellaisessa betonikuutiossa ja ahtaasti, että tuo olisi lähellekään mahdollista!
Mikä käyttövoima on paras pitemmän päälle? Kyse ei taidakaan olla kilpailevasta tekniikasta ja käyttövoimasta. Kyse on kokonaisuuden ja koko maailman kannalta parhaasta ratkaisusta. Vety taitaa sittenkin olla se joustavin ja poliittisesti tasapainoisin ratkaisu. Sähköauto olisi muuten hyvä mutta akut johtavat geopoliittisiin ongelmiin.
Vety on vaan turhan kallista ja tekniikka ei toimi talvella kovin hyvin.
Ladattavan hybridin suurimmat ongelmat ovat sisältä ruostuva moottori, bensan sekoittuminen öljyyn ja lyhytikäinen hudridiakku eli lyhyesti sanottuna surkein auto.
Tuota on ollut vain hyvin harvoissa yksilöissä ja sehän johtuu niin yksinkertaisesta asiasta että näillä yksilöillä on ajettu käytännössä vain sähköllä. Tuo on käyttäjän virhe ja se on helppo korjata kun ajaa pienen pätkän bensalla ja saa näin öljyn kiertämään ja koneen lämpöiseksi.
Ladattavan hybridin ostavat juuri ne max 40-50 km päivässä ajavat, jolloin moottori käy harvoin eikä saavuta tuskin koskaan normaalia lämpötilaa. Vesi ja bensa ei haihdu öljyn joukosta ja moottori on lyhytikäinen.
Moottori: Asiantuntija väittää: 70 prosenttia lataushybridien moottoreista kärsii ruostumisongelmista
https://moottori.fi/uutinen/asiantuntija-vaittaa-70-prosenttia-lataushybridien-moottoreista-karsii-ruostumisongelmista-markon-3-vuotiaan-bmwn-moottori-kayttokieltoon/
Itselataavassa hybridi-Toyotassa ei ole näitä murheita.
Ladattavalla hybridillä pitää osata ajaa ja käyttää oikein, eli pitää ajaa välillä bensalla.
Ei se ole sen kummoisempi asia.
Itselataavassa Toyotassa on paljon muita ongelmia ja paskoja ominaisuuksia.
Ei sähkö ole mikään ongelma, sitä on kaikkialla ja on edullista. Sillä saadaan kovin loistavat suoritusarvot autoille.
Omamassa *thumbdown*
Mikä ongelma se on?
Sähköautojen suurimmat ongelmat on latausinfra, sähkön varastointi eli akku, latausnopeus, ja HINTA.!!
Jos akuista saadaan niin kestäviä että niitä voidaan ladata 15-20 vuotta ilman tehon menetyksiä ja lataukset tyhjästö täyteen nopeutuu muutamiin minuutteihin tai korkeintaa 15 minuuttiin, ja hinnat laskee halvimpien polttiksien tasolle niin vasta silloin sähkärit alkaa syrjäyttää toden teolla bensa/diesel autot.
Latausinfra kasvaa kokoajan ja akut ym. kehittyy. Hyvin noilla pärjää jo nyt.
Sähköautolla ajo on lopulta kaikkein kalleinta kun ladkee mukaan valtavan arvonaleneman
Se suuri arvonalenema on jo taittunut kun hintakilpailu laantui kiinalaisten osalta kun niiden huonot ominaisuudet paljastuivat ja verotus ja tullimaksut tuli voimaan.
Ei se sähkö ongelma ole. Sitä saa oman talon seinässä olevasta latausasemasta. Harvoin on tarve käydä missään pikalataamassa. Sitä vaivattomampaa tapaa "tankata" ei ole. Ajastat latauksen autosta tai kännykän sovelluksesta yöaikaan, niin käytät halvinta mahdollista sähköä.