Valtava painon lisäys! KÖ?
Joku on keksinyt massanmuutto teorian!
Joku on keksinyt massanmuutto teorian!
Montako Hiilitonnia tulee kilosta bensiiniä
Anonyymi-ap
27432
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Onko tullut nukuttua koulussa? Hiilidioksidin molekyyli on CO2. Molekyylistä hiiltä on 12 osaa ja happea 2*16=32 osaa.
Aineen massa kasvaa kun se hapettuu siksi, että siihen liittyy happiatomeita.
Hiiliatomi painaa enemman kuin happiatomi!
Huutomerkki! taas sekoilee! Ehkäpä Kiinan ylivertaiset! saavutukset ovat saaneet sen päästään pyörälle!
https://fi.wikipedia.org/wiki/Happi -> hapen atomipaino 16
https://fi.wikipedia.org/wiki/Hiili -> hiilen atomipaino 12
Happiatomi on siis raskaampi kuin hiiliatomi.
mitta suureet meni sekaisin, numeerisenmitan pysyessä samana.
Marsin terraformointiprosessi koostuu muutamasta vaiheesta, jotka kaikki täydentävät toisiaan. Tämä tarkoittaa sitä, että yhdellä alalla saavutettu edistys vaikuttaa aina myönteisesti toiseen. Näitä vaiheita ovat:
Lämmittää planeettaa
Sakeuttaa ilmapiiriä
Vesijään sulattaminen
Kuumennettaessa planeetta napajäätiköt ja ikirouta sulaisivat vapauttaen nestemäistä vettä pinnalle ja höyrynä ilmakehään. Molemmissa jääpeitteissä (etenkin eteläisellä pallonpuoliskolla) vapautuisi myös runsaasti kuivajäätä, joka sakeutuisi ja lämmittäisi sitä entisestään. Kuten Robert Zubrin väitti teoksessa The Case for Mars , tämä johtaisi noin 300 millibaarin (30 % maapallon atm:stä merenpinnan tasolla) ilmakehän paineeseen (atm), minkä ansiosta ihmiset voisivat seistä ulkona pinnalla ilman painepukua. (vaikka he tarvitsisivat silti lämpimiä vaatteita ja pullotettua happea).
Aiemmin Marsin terraformointia koskevissa ehdotuksissa on suositeltu, että ensimmäinen askel saavutettaisiin laukaisemalla kasvihuoneilmiö, etenkin lisäämällä kasvihuonekaasuja. Esimerkkejä ovat lisähiilidioksidi, metaani, ammoniakki ja kloorifluorihiilivedyt, jotka olisi joko louhittava Marsista tai tuotava Maasta (tai Venuksesta, Titaanista ja uloimmasta aurinkokunnasta). Valitettavasti nämä vaihtoehdot edellyttäisivät avaruusaluslaivastoa, joka tekisi kaksisuuntaisia matkoja Marsiin, Venukseen tai ulompaan aurinkokuntaan ja/tai raskaan kaivostoiminnan Marsissa.
Lietsovat eripuraa ja vastakkainasettelua, sekä rikkovat lakia. Ovat tästä vielä ylpeitä. Tyhmää sakkia.
Kuvailit juuri perussuomalaisten toimintaa.
Bensiinin koostumus vaihtelee ja muuttuu säilytyksessäkin kevyempien jakeiden haihtuessa enemmän.
Yleisesti bensiinin referenssiyhdisteenä käytetään hiilivetyä oktaani (C8H18), jonka perusteella 1 kg bensiiniä palaessaan tuottaa 3,1 kg hiilidioksidia (jossa hiiltä 0,84 kg) ja vettä 0,95 kg.
Litra painaa 0.75 kg, joten litrasta bensaa tulee 2.3 kg hiilidioksidia.
Tyypillisen pakoputkiauton kulutus maantieajossa on luokkaa 6 litraa/100km, joten päästöä tulee 140 g/km. Keskivertoautolija ajelee 16000 km vuodessa. Päästö 2.2 tonnia.
Vuonna 2020 keskivertosuomalaisen CO2-päästö oli 6.6 tonnia/vuosi.
Kasvihuonekaasujen päästöoikeuksien Hintojen keskiarvo oli 83,60 euroa viime vuonna. Tällä hinnalla teollisuus saa saastuttaa. Keskivertoautoilijalle lasku olisi 185 e vuodessa.
Autoilijaa kusetetaan ilmastomuutoksen kustannuksella.
Kenen taskuun nuokin anarahat kilahtaisi. Lopulta ne päätyisivät hyvin suurella todennäköisyydellä fossiilipolttoaineiden ostoon - jossakin.
On lpsellista kuvitella, että täällä säästetty bensa jäisi ikipäiviksi maan poveen eikä aiheuttaisi lämpenemistä. Kyllä bensalla ottajia piisaa mm. kehittyvissä maissa.
Onko hiilidioksidissa vettäkin? Aivan uutta minulle.
Grammoista tulee TONNEJA!
On se outoo tiedettä!
Tuon väitteet ovat outoja, suorastaan sekopäisiä.
Ei siitä voi tulla, kuin 1 kg hiiltä, kun on 1 kg polttoainetta.
Jos joku väittää, että siitä tulisi tonni hiiltä, niin valehtelee.
Se olisi sama, kuin kilogramman pullataikinasta saisi 1000 kg pullaa.
Ei masan määrä kasva, kun massaa kulutetaan eli bensaa poltetaan.
Hiilidioksidipäästöjä mitataan hiiliDIOKSIDItonneina, ei hiilitonneina.
Aloitus on väärässä, mutta siinä on kuitenkin pointti. Yhdestä kilosta bensaa ei voi tulla enempää hiilidioksidimolekyylejä kuin siinä on hiiliatomeja! Tämä fakta ei muutu mihinkään siitä että hiileen sitoutuu myös happea! Siksi, jos asiaa tarkastelee ainemäärän eikä massan näkökulmasta, polttoaineesta tulee korkeintaan sen hiiliatomien lukumäärä CO2-molekyylejä, joten näiden molekyylien määrä on aina rajoitettu. Ilmaston lämpenemisen näkökulmasta ei ole väliä paljonko yksi CO2-molekyyli painaa. Ainoa millä on väliä on näiden molekyylien kokonaismäärä ilmakehässä, joka ilmoitetaan lukuarvona parts per million, ppm. Tämä ainemäärän lisäys aiheuttaa lämpenemisen, koska jokainen molekyyli heijastaa maasta poistuvaa IR-säteilyä takaisin maahan, aiheuttaen kasvihuoneilmiötä.
Aineen häviämättömyyden laki pätee ihan sama miten päin asiaa ajattelee. Ilmakehän kaikkien atomien massa säilyy. Samoin jokaisen atomilajin ainemäärä säilyy. Polttoainetta poltettaessa ei siis synny ylimääräisiä saasteatomeja ilmakehään eikä ylimääräistä massaa. Sama lainalaisuus pätee myös muuhun saasteeseen.
Aineen määrä maapallolla ei muutu, paitsi silloin kun puhutaan ydinreaktioista. Tästä syystä ihmiskunta ei koskaan kykene kuluttamaan maapallon luonnonvaroja loppuun. Samat luonnonvarat ovat yhäkin täällä, ne vain ovat muuttuneena saasteeksi. Periaatteessa olisi mahdollista kerätä jo käytetyt luonnonvarat saasteesta ja jalostaa ne takaisin tuotteiksi. Tämä ei ole ristiriidassa termodynamiikan toisen pääsäännön kanssa, koska entropia voi paikallisesti vähetä, kunhan maailmankaikkeuden kokonaisentropia kasvaa. Koska auringon ydinreaktiot kasvattavat entropiaa merkittävästi, niistä syntyvää energiaa voidaan käyttää entropian vähentämiseen lokaalisti, eli siis mainitsemaani jatkojalostukseen.
"koska jokainen molekyyli heijastaa maasta poistuvaa IR-säteilyä takaisin maahan, aiheuttaen kasvihuoneilmiötä."
Jos jokin heijastaa jotakin se tapahtuu molempiin suuntiin, eikä vain maahan päin.
Siis jos hiiidioksidi heijastaa jotakin se myös estää maahan tulevaa säteilyä.
Peili heijastaa vain yhteen suuntaan, mutta se estää täysin sen takaa tulevan valon.
Muuten mihin se otsoni katosi, jonka puutetta pidettiin niin vaarallisena
Niin heijastaa. Ilmastonmuutos perustuukin siihen, että CO2 heijastaa paremmin IR-säteilyä kuin näkyvää valoa. Tarkemmin sanottuna kyse on sironnasta eikä heijastuksesta, mutta käytännön vaikutus on sama. Kun auringosta tuleva näkyvä valo kuumentaa maan pintaa, syntyy IR-säteilyä, siis lämpösäteilyä. Tämä ei pääse poistumaan ilmakehästä kiitos kasvihuonekaasujen (muuten Maapallo jäätyisi lumipalloksi eikä täällä olisi nestemäistä vettä).
Auringosta tulevasta säteilystä vain hyvin pieni osuus on pitkäaaltoista infrapunaa. Näkyvä valo ja lähi-ir menee suurelta osin ilmakehästä läpi pintaan tai pilviin asti ja UV-säteily jää lämmittämään otsonikerrosta... Maapallon pinnasta lähtevä säteily on pitkäaaltoista infrapunaa poislukien se osuus tulevasta säteilystä joka suoraan heijastuu. Kasvihuonekaasut ovat aktiivisia vain pitkaaltoisen infrapunan aallonpituuksilla.
Otsoni ei kadonnut mihinkään!
Asiaan liittyy eräs kummallisemmista maailmassa koskaan tehdyistä sopimuksista, laaja sopimus otsonikatoa aiheuttavien kemikaalien kieltämisestä.
Mitään kattavuudessaan em. verrattavissa olevaa ja jopa noudatettua sopimusta ei ihmiskunta ole koskaan kyennyt tekemään eivätkä sopimukset tekijät noudattamaan!
Eikös ainakin vesihöyry ole aktiivinen lyhyemmilläkin infrapunan aallonpituuksilla?
... vielä kun Kiinakin ryhtyisi tuota sopimusta noudattamaan. Otsoniaukon pieneneminen on hidastunut Kiinan itäalueiden merkittävien mutta epävirallisten CFC- päästöjen vuoksi. Näkyvät selvästi satelliittimittauksissa päästöjen lähtöalueiden kohdalla.
https://duckduckgo.com/?q=china+cfc+satellite&t=ofa&ia=web
Aloittajan kysymys voidaan esittää myös kysymällä paljonko hiiltä on tuotettu etsintään tarvittavaa kalustoa rakennettaessa, etsintään tarvittavaa energiaa ( poraus, porauskaluston valmistus ja ylläpito, porauskaluston valmistukseen tarvitut materiaalit ja niiden jalostaminen ja niiden etsiminen, yms!) käytettäessä, löydettyä öljyä nostettaessa ja sitten jalostamolle kuljetettaessa ja ( esim. laivat ja niiden materiaalien jalostus ynnä esim. kymmenet tuhannet tonnit luonnolle myrkyllistä maalia vain laivojen maalaamiseen) jalostamolla bensiiniksi jalostettaessa ja edelleen kuluttajille kuljetettavaksi..?
Mikään hiilipäästö tuotannosta ei ole välttämätön. Kalusto voidaan tuottaa myös uusiutuvan energian avulla.