Oltiin taas eilen pankinjohtajan kanssa saunomassa. Illan edistyessä ajatustoimintamme lähti hyvin käyntiin, ja silloin molemmat oivalsimme, että käytettyjen sauna-autojen tuonti Saksasta saattaisi olla hyväkin bisnes! Tällaisia ajoneuvoja hankkisivat vain vanhemmat ja varakkaammat henkilöt, joiden pankkisuhteetkin ovat jo vuosia olleet kunnossa.
Näiden sauna-autojen suorituskykykin on nykyisin jo melkoisen kova. TV:ssä näin muutama viikko sitten sauna-auton, joka kulki melkein 200 km/h??? Tämä sauna-auto oli ajoneuvoyhdistelmä, jossa sauna oli asennettu peräkärryyn, joten itse alustalle asennettuna auto olisi ollut vieläkin nopeampi. Eikö tällaisilla peleillä olisi paljonkin kysyntää Suomessa?
Pankinjohtajan kanssa emme kuitenkaan pystyneet ratkaisemaan ( kalja loppui??) sitä, miten tämä sauna-auto siirretään kotiin saunamatkan jälkeen. Ainakin "kokeneemmat saunojat" nauttivat saunomisen yhteydessä melkoisen määrän saunajuomia, joten rattiin ei aivan heti ole asiaa. Ilmeisesti sauna-auto vaatisi ulkopuolisen kuljettajan.
Saksalaiset ovat nykyisin erittäin kiinnostuneita saunomisesta, joten kyllä siellä Saksassakin varmasti sauna-autoja on liikenteessä. Käytettynä niiden hintatasokin on varmasti hyvinkin kohtuullinen, ja erikoisautoina niistä ei tietenkään mene edes autoveroa.
Onko joillakin omakohtasisia kokemusia näistä saksalaisista sauna-autoista ja niiden maahantuonnin kannattavuudesta? Onko tietoa myös siitä, miten suuri kaljavarasto näissä saksalaisissa sauna-autoissa keskimäärin on?
Jos käytettyjen saksalaisten sauna-autojen maahantuonti on kannattava liikeidea, niin pankinjohtaja lupasi järjestää rahoituksen uudelle sauna-autokauppiaalle, sillä näitä Bemari- ja Mersulainoja ei ole nostettu nyt entiseen malliin. Pankkiirin palkka pienenee, jos hän ei saa rahaa kaupaksi.
Hauskaa Juhannusta kaikille autoilijoille toivottellee
Yleismies
Näiden sauna-autojen suorituskykykin on nykyisin jo melkoisen kova. TV:ssä näin muutama viikko sitten sauna-auton, joka kulki melkein 200 km/h??? Tämä sauna-auto oli ajoneuvoyhdistelmä, jossa sauna oli asennettu peräkärryyn, joten itse alustalle asennettuna auto olisi ollut vieläkin nopeampi. Eikö tällaisilla peleillä olisi paljonkin kysyntää Suomessa?
Pankinjohtajan kanssa emme kuitenkaan pystyneet ratkaisemaan ( kalja loppui??) sitä, miten tämä sauna-auto siirretään kotiin saunamatkan jälkeen. Ainakin "kokeneemmat saunojat" nauttivat saunomisen yhteydessä melkoisen määrän saunajuomia, joten rattiin ei aivan heti ole asiaa. Ilmeisesti sauna-auto vaatisi ulkopuolisen kuljettajan.
Saksalaiset ovat nykyisin erittäin kiinnostuneita saunomisesta, joten kyllä siellä Saksassakin varmasti sauna-autoja on liikenteessä. Käytettynä niiden hintatasokin on varmasti hyvinkin kohtuullinen, ja erikoisautoina niistä ei tietenkään mene edes autoveroa.
Onko joillakin omakohtasisia kokemusia näistä saksalaisista sauna-autoista ja niiden maahantuonnin kannattavuudesta? Onko tietoa myös siitä, miten suuri kaljavarasto näissä saksalaisissa sauna-autoissa keskimäärin on?
Jos käytettyjen saksalaisten sauna-autojen maahantuonti on kannattava liikeidea, niin pankinjohtaja lupasi järjestää rahoituksen uudelle sauna-autokauppiaalle, sillä näitä Bemari- ja Mersulainoja ei ole nostettu nyt entiseen malliin. Pankkiirin palkka pienenee, jos hän ei saa rahaa kaupaksi.
Hauskaa Juhannusta kaikille autoilijoille toivottellee
Yleismies
Vastaukset 22
Vanhimmat
Kovin alas olet (yleis)miesparka jo vajonnut tuontiautoinhossasi...Koeta nyt keksiä jotain parempaa, jos tuon sepustuksen oli tarkoitus olla hauska, niin arvoisan kirjoittajan kannattaisi lukea se pari kertaa uudelleen , jos et silloinkan huomaa mitään, niin lopeta kirjoittaminen...
Hauskaa ja Raikasta Juhannusta kaikille, itse ajattelin viettää Juhannuksen HD,lla kierrellen suomen suvessa.
Sinulla taitaa olla suuriakin vaikeuksia ymmärtää kirjoitettua tekstiä tarkoittamallani tavalla. Kun kerroin hyvin positiiviseen sävyyn saksalaisista käytetyistä sauna-autoista ja ilmoitin pätevän pankinjohtajamme halukkuudesta niiden maahantuonnin rahoittamiseen, niin sinä syytät minua tuontiautoinhosta. Emme tosiaan taida olla samalla aaltopituudella???
Minäkin haen aina juhannusviinat viinakaupasta kaksipyöräisellä ajokilla. Minulla on isäni vanha Tunturi-mopo, joka on laakin peli kuten vanha Tojotanikin. Kun laitan tarakalle riittävän suuren kassin, niin saan tuotua juhannusjuomaa kotiin mopollakin ihan riittävän määrän. Essolle en matkalla kuitenkaan poikkea, sillä sen jälkeen mopon ohjauksen tulee yleensä jotain vikaa.
Luin juuri samomalehdestä, että suuria lasipalatseja omistavat uusien autojen kauppiaat ovat nyt kesken vuoden nostaneet reilusti myyntiennustettaan loppuvuodelle. Mahtaisiko tämä uusien autojen myynnin suotuisa kehitys olla pienenä osasyynä ExJoHanin kitkerään lausuntoon???
Kertomasi mukaan moottoripyörä....Milloin se vaihtui pappa-Tunturiin ? Olisi kiva tietää....
Äläkä yritä päästä pälkähästä sanomalla että on sinulla vielä sekin...
Ole hyvä, ExJoHan, ja katso peiliin. Mitä löydät sieltä?
Vastaus: yksinkertaisen, huumorintajuttoman ja vain omista mielipiteistään välittävän perussuomalaisen joka on notkea kuin rautakanki.
Tunnusmerkeistä päätellen Sinun on pakko olla insinööri. Otan osaa harmaaseen maailmankuvaasi, jossa vain oma ego loistaa.
Toivottavasti HD:si kestää kesäreissusi, ennusmerkit ovat huonot ( ennusmerkit ovat kirjaimet H ja D).
Aurinko paistaa ja HD kuljettaa minua Kesä-Suomen teillä, toki kateellisia riittää, mutta se ei haittaa, nuo kateellisten puheet ja kirjoitukset muistuttavat hyttysen ininää HD,n jyrähdyksen rinnalla.
Mutta hyvää kesää sinullekin arvoisa Yleismiehen sivupersoona ( yksi monista!)
Tv ExJoHan
Pitäiskö oikein loukkaantua, kun ei rautakanki väänny ymmärtämään, että on sitä muitakin fiksuja kuin tuo Yleismies. Olet väärässä, ymmärrätkö tauno, väärässä!
Erikoiset varusteet tuossa HD:ssä kun ehdit miltei reaaliajassa vastailemaan nettiin. Vai odotteletko jytinäpeliä korjaamolta?
Hyvää jussia kuitenkin.
Kyllä minulla edelleenkin kaksi ajokuntoista moottoripyörää on autotallissani, mutta viimeisen vuoden aikana olen hakenut näiden seuraksi vanhempieni kuolinpesästä vielä isäni vanhan Tunturi-moponkin. Siinä on vielä hieman laittamista, mutta kyllä siitä vielä kova peli tulee. Mukava sillä on Essolle ajella.
Tämä vanha ystävämme ExJoHan tuntuu olevan erittäin ristiriitainen persoona. Autoissa hän arvostaa vain parhaita ja luotettavimpia saksalaisia laatumerkkejä, mutta moottoripyörissä luotettavuus ei hänen mielestään ole ollenkaan merkityksellistä, vaan tärkeämpää on pyörän jytisevä ääni.
Olen kauan harrastanut moottoripyöräilyä, ja siksi minulle on tullut melkoisen hyvä käsitys eri pyörien luotettavuudesta. Tässäkin valmistusmaa näyttää takaavan tuotteen laadun, sillä japanilaiset pyörät ovat kaikkein toimivimpia. Ne toimivat sekä aurinkoisella säällä että sateella.
Saksalaiset ja italialaiset pyörätkin toimivat kohtalaisesti, mutta monet italialaiset pelit eivät kestä sadetta, vaan niihin tulee helposti erilaisia käyntihäiriöitä. Sateisen yön jälkeen italialaiset pyörät eivät aina ollenkaan käynnisty, mutta japsit lähtevät vaivatta liikkeelle.
Pyöräilijöissä on kaksi koulukuntaa, joille pyörän oikea imago, pyörän jatkuva korjaaminen ja ojanpenkalla kyykkiminen on huomattavasti ajamista tärkeämpää, nimittäin HD-miehet ja URAL-miehet. Nämä kaverit ovat tyytyväisiä, kun saavat kuulua kaltaistensa ylevään joukkoon ja saavat harrastaa "hyviä harrastuksia" oikeassa seurassa.
Miehekkäät URAL-miehet keskittyvät pelkästään ryyppäämiseen, mutta "sivistyneemmät" HD-miehet hoitelevat väliaikoinaan myös erilaisia perintähommia. Näitä väliaikoja heillä onkin runsaasti, koska pyörä on aina rikki.
PS. ExJoHankin on tainnut hommata Harrikan siksi, että saisi sen pelotusvaikutuksen avulla (jytisevä ääni) perittyä välittämiensä hienojen tuontiautojen osamaksuerät rahattomilta poikasilta.
Minulla on ollut noita moottoripyöriä v,sta -68 lähtien useita kymmeniä omassa käytössä, sekä jaappanilaista että eurooppalaista ja myös venäläisiä ja nyt amerikkalainen, joten kokemusta löytyy, koska olen myös ajanut niillä , ja tehnyt itse huollot ja korjaukset
Ei niissä nykypyörissä enää mitään suuria laatueroja ole, 60 ja 70 luvulla niitä eroja oli runsaasti, kaikki nyt myytävät pyörät käynnistyvät ja pelaavat satoi tai paistoi, tämä sinulle tiedoksi.
Onneksi Japanilaiset ( Honda etunenässä) tulivat ja pistivät homman järjestykseen, se pakotti muutkin tekemään kunnon pyöriä ( no, BMWhän oli niitä tehnyt siihenkin asti)
Ei oikeissa motoristeissa mitään koulukuntia ole,siinä porukassa on vain motoisteja, siellä ei katsota pyörän merkkiä eikä vuosimallia tai kokoa.
Niitä mainisemiasi kuppikuntia on vain esim tuon Yleismiehen kaltaisissa "uusiomotoristeissa" joilla on hyvin ohut ja vaatimaton kokemus niin ajamisesta kuin koko harrastuksesta.
Oletko muuten ajatellut miksi Harley-Davidson on toiminut jo yli 100 vuotta yhtäjaksoisesti ?
Ja miksi sen tämänhetkinen pörssiarvo on suurempi kuin koko GM-Konsernin ?
Onko se merkki tehtaan valmistamien pyörien huonosta laadusta ja epäluotettavuudesta ? vai johtuuko kaikki vain kovasta äänestä ? Tosin tehtaalta tullessaan HD,kin on hiljainen pyörä.....
Toivottavasti juhannuksen jälkeen jutut edes hieman paranisivat... nyt kolahdettiin jo reilusti alle alimman tähän astisen.. voi rähmä
Uskokaa jo,ettei ymiehen juttuihin kannata ottaa kantaa,pistäkää energianne johonkin tärkeämpään
Ottamatta kantaa mihinkään Yleismiehen ideasta tuli kuitenkin mieleeni toinen pisnesidea:
autosauna, eli drive in -sauna, ajatellen erityisesti amerikan markkinoita. Mitenkä on automiehet, kuulostaako idealta jolle kannattaisi hakea starttirahaa tai eu-rahoitusta?
Esitit aivan loistavan ajatuksen! Tämän kesän aikana on teillämme alkanut näkyä melkoisen runsaasti myös kalliita avoautoja, ja niiden juppiutuneet kuljettajat saattaisivat olla hyvinkin kiinnostuneita autosaunasta. Ajatusta kannattaa kehittää edelleen, jotta avoautolla ajamisesta saisi kaiken mahdollisen nautinnon irti Suomen kesässä.
Niinpä niin, autosaunalla avoautoilukautta voitaisiin kenties myös olennaisesti pidentää talven puolelle.
Ajatusta jatkaen seuraava etappi ja laajentumismahdollisuus tällä bisnessektorilla saattaisi olla avoautoiluhalli. Monet muutkin tavallisesti ulkona harrastettavat asiat siirretään täällä pohjolassa talveksi sisätiloihin, miksei siis avoautoilu. Mistä löytyy ensimmäinen kunnallispoliitikko tai pohjalainen rahamies joka tarttuu hankkeeseen?
Riittääköhän pankinjohtajalla valtuudet rahoittamiseen???
http://www.mobile.de/SID4diiUJ6iWW.OvOao52ChfQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1119340811A1LsearchPublicD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C125%81Y-t-vCaMkMoRDSeSmVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100E24100GcorollaD1990CPKWGCOROLLAHinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=1&id=11111111169664634&
Oikea sauna-auto, ajetaan vain aurinkoon ja varmasti janottaa... :)
Teit aika huonon ehdotuksen sauna-autoksi. Korimallista ja auton valmistusvuodesta voisi päätellä, että heinäkuussa kyseinen auto joskus voi olla kuin sauna, mutta kyllä tässä autossa on pahoja puutteitakin. Kiuasta ei varmasti saa sijoitettua kunnolla, ja riittävälle kaljavarastollekaan ei ole tilaa. Hinta olisi kyllä varsin kohtuullinen.
Auto on ko. käyttöön mitä loistavin kuten vuosikertansa korollat yleensä. Kiuas on jo valmiina edessä ja säiliössä on automaattinen löylynheittäjä. Ajetaan hieman ja kiuas alkaa "keittää" kesällä ja talvella. Kaljaa mahtuu varmasti mitä yksi väsynyt eläkeläinen enää jaksaa juoda. Hinta ja merkki sulle on tärkeintä. Tuo on sulle jopa liian järkevä valinta.
Toihan on just sun auto, sopii kun nenä päähän yleismiehelle.
Kyllähän auton merkki on ihan oikea, mutta ei kyseinen auto kuitenkaan ryhmäsaunomiseen kelpaa. Tilaa on aivan liian vähän, sillä pankkiiri on melkoisen pönäkkä mies. Sekä pankkiiri että minä arvostamme saunassa riittäviä tiloja.
Emme ole kumpikaan "niitä poikia", joten emme saunassakaan tykkää istua ihan vierekkäin. Meillä molemmilla on myös niin kantava ääni ( loppuillasta varsinkin), että kuulemme hyvin toistemme jutustelun hieman kauempaakin. Meille sopiva sauna-auto pitää siis rakentaa kuorma-auton alustalle.
Eiköhän tuohon saunankin saa pienestä lisähinnasta,siitä vaan ostoksille jos kerran pankinjohtajakaan ei hanttiin laita.
http://www.mobile.de/SIDtASE7VUfFt-bVISuVu2mpg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1119481678A1LsearchPublicD1400IMotorhome%5B-t-vctpLtt~BmPA1C341B20C345%81N-t-vCaSeVb_X_Y_x_yetprrdsO~BSRA6D1400DWOMOHinPublicA2A0A0A0A2I550000000D2003A0/cgi-bin/da.pl?bereich=womo&top=341&id=11111111148208016&
Tämä malli on varmasti pankkiirin mieleen, sillä tälle alustalle mahtuu saunan lisäksi myös kunnollinen baari, jossa muutama stripparikin mahtuu vaivatta esiintymään. Saunailotoihin saataisi silloin vähän "lisämaustetta".
Tämä sauna-auto tuntuu meille oikein sopivalta. Täytyy laittaa tieto edelleen pankiirille, jotta hän voi aloittaa neuvottelut auton hankkimiseksi. Pankkiirilla on kyllä rahaa riittävästi, joten siitä homma ei jää kiinni.