Tottakai sähköautojen verotus kiristyy kun autojen verotulo vähenee.
Kohtuuton vaatimus näiden ties mihin korpeen asennettavien latauspaikkojen asentaminen. Ei ole halpaa touhua.
Hallitus on tajunnut että kaikilla ei ole varaa hankkia sähköautoa ja ilman autoa työssäkäyntikin joisssakin tapauksessa vaikeutuu niin ajallisesti ja toimivuudenkin osalta niin paljon, että työpaikkaa ei ilman autoa voi ottaa vastaan.
Nämä hyvätuloiset, uusilla sähköautoilla ajelevat, lyövät rintoihinsa ilmaston säilymisen puolesta, kun toiset maksavat veroina teiden ylläpidosta ja kunnosta.
Täällä ulkomaiset rekat ajelevat kuluttaen teitä ja aiheuttaen päästöjä. Miksi siihen ei ole puututtu ?
Miksi ei ole tietulleja ja tieverkoston kustannuksia ei siirretä paljon ajaville, poissulkien työmatkat ?
Sähköautojen veronkorotukset ajetaan läpi ilmastonmuutoksiin ja EU_sakkoihin vedoten. Puhutaan liikenteen päästöistä. Ovatko turhat risteilyt ja lomalennot liikennettä ?
Jätetään rauhaan ne pakosta autoa asuinpaikkansa tai työmahdollisuuksiensa vuoksi autoa tarvitsevat ja sälytetään kustannukset niitä eniten aiheuttaville.
Tehdään sote-alueita, Te-toimistot muuttuvat alueellisesti toimiviksi.
Miksi jossakin kehä-kolmosen ja suurten kasvukeskusten ulkopuolella asuvat joutuvat maksamaan näiden "hyvinvointialueiden" tieverkoston kunnossapidosta ja ilmaiseta sähköautoilusta ?
Tehdään nyt sitten alueita tieverkostojenkin kustannusten osalta.
Nykyhallitus sentään uskaltaa tehdä uusiakin ratkaisuja. Yksi uusimpia on Häkkäsen julkitulo siitä että venäläisille ei myytäisi kiinteistöjä ollenkaan.
Toinen on sisiaaliturvauudistukset joita käytettiin väärin, ja lisäsivät kotona pysymistä ja ammattiopiskelua. Sitten julkistetaan listoja kuinka kurjaksi elämä muuttuu jos joutuu töihin.
KAIKKIEN kuuluu tehdä töitä. KAIKKIEN.
Kohtuuton vaatimus näiden ties mihin korpeen asennettavien latauspaikkojen asentaminen. Ei ole halpaa touhua.
Hallitus on tajunnut että kaikilla ei ole varaa hankkia sähköautoa ja ilman autoa työssäkäyntikin joisssakin tapauksessa vaikeutuu niin ajallisesti ja toimivuudenkin osalta niin paljon, että työpaikkaa ei ilman autoa voi ottaa vastaan.
Nämä hyvätuloiset, uusilla sähköautoilla ajelevat, lyövät rintoihinsa ilmaston säilymisen puolesta, kun toiset maksavat veroina teiden ylläpidosta ja kunnosta.
Täällä ulkomaiset rekat ajelevat kuluttaen teitä ja aiheuttaen päästöjä. Miksi siihen ei ole puututtu ?
Miksi ei ole tietulleja ja tieverkoston kustannuksia ei siirretä paljon ajaville, poissulkien työmatkat ?
Sähköautojen veronkorotukset ajetaan läpi ilmastonmuutoksiin ja EU_sakkoihin vedoten. Puhutaan liikenteen päästöistä. Ovatko turhat risteilyt ja lomalennot liikennettä ?
Jätetään rauhaan ne pakosta autoa asuinpaikkansa tai työmahdollisuuksiensa vuoksi autoa tarvitsevat ja sälytetään kustannukset niitä eniten aiheuttaville.
Tehdään sote-alueita, Te-toimistot muuttuvat alueellisesti toimiviksi.
Miksi jossakin kehä-kolmosen ja suurten kasvukeskusten ulkopuolella asuvat joutuvat maksamaan näiden "hyvinvointialueiden" tieverkoston kunnossapidosta ja ilmaiseta sähköautoilusta ?
Tehdään nyt sitten alueita tieverkostojenkin kustannusten osalta.
Nykyhallitus sentään uskaltaa tehdä uusiakin ratkaisuja. Yksi uusimpia on Häkkäsen julkitulo siitä että venäläisille ei myytäisi kiinteistöjä ollenkaan.
Toinen on sisiaaliturvauudistukset joita käytettiin väärin, ja lisäsivät kotona pysymistä ja ammattiopiskelua. Sitten julkistetaan listoja kuinka kurjaksi elämä muuttuu jos joutuu töihin.
KAIKKIEN kuuluu tehdä töitä. KAIKKIEN.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Juu u, patteriautolle tuplaverot, nyt ne ajelee muiden kustannuksella tiellä.
joo . . mitättömät verot, ilmainen energia, polttomoottorikansa maksaa teiden ylläpidon ja verot.
Ei tässä maassa voi olla mitään vapaamatkustajia vaan valtio aina alkaa
verottaa reilummin kun autokansa saadaan vähän suuremmaksi.
Näin kävi aikanaan petrooliautoillekin . Ensin petrooli maksoi 40%
bensasta mutta kun autoja tuli lisää, niin verotusta lisättiin niin että
petrooli maksoikin muutaman vuoden päästä jo 60 % bensan hinnasta.
Petro-saabit ja Talbotit meni aika nopeasti vaihtoon. Meilläkin oli kaksi
petroolilla toimivaa traktoria, mitkä sitten meni purkaamoon
diesel-ferkun tieltä.