Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Päästömääräyksillä on annettu kiikaa joustoa autonvalmistajille.

    Autojen valmistajille määrätyt hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoite nimittäin kiristyy vuonna 2025, koska uusien ajoneuvojen keskimääräisten päästöjen enimmäismäärä supistuu 94 grammaan kilometriltä. Tänä vuonna enimmäismäärä on 116 grammaa kilometriltä.

    ”Jos sähköautot pysyvät nykyisellä tasollaan, eurooppalainen teollisuus saattaa joutua maksamaan 15 miljardia euroa sakkoja tai luopumaan yli 2,5 miljoonan ajoneuvon tuotannosta”, toimitusjohtaja de Meo sanoi France Inter -radiolle Reutersin mukaan.

    Hänen mielestään autoteollisuudelle pitäisi antaa joustoa hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoitteen noudattamisessa.

    Ei mitään joustoa vaan pamppua perseelle.

    https://www.hs.fi/talous/art-2000010682614.html
    2150
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Pakko toimii tässä koska silloin vanhat keinot eivät enää riitä ja on mietittävä uusia. Kiinalaiset eivät ole jääneet voivottelemaan tilannetta vaan kehittävät sähköautoja nopeasti. Jos euroopassa ei haluta ajaa lopulta kiinalaisilla sähköautoilla ja ehkä Tesloilla teollisuuden on lopetettava valittaminen ja ryhdyttävä toimeen. Mikäli teollisuus jää liikaa jälkeen kilpailijoista se menettää kilpailukykynsä ja voi olla että eurooppalainen autoteollisuus on jossain vaiheessa historiaa. Se olisi kova isku etenkin suurille keski-eurooppalaisille maille, joiden teollisuus nojaa paljon autoteollisuuteen.

    Äänestä

    • Niin käy eurooppalaisille kun jäävät valittamaan ja vaatimaan EU:lta muutosta. Joustoa on turha odottaa.

      Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Autojen valmistajille määrätyt hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoite nimittäin kiristyy vuonna 2025, koska uusien ajoneuvojen keskimääräisten päästöjen enimmäismäärä supistuu 94 grammaan kilometriltä. Tänä vuonna enimmäismäärä on 116 grammaa kilometriltä.

    ”Jos sähköautot pysyvät nykyisellä tasollaan, eurooppalainen teollisuus saattaa joutua maksamaan 15 miljardia euroa sakkoja tai luopumaan yli 2,5 miljoonan ajoneuvon tuotannosta”, toimitusjohtaja de Meo sanoi France Inter -radiolle Reutersin mukaan.

    Hänen mielestään autoteollisuudelle pitäisi antaa joustoa hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoitteen noudattamisessa.

    Ei mitään joustoa vaan pamppua perseelle.

    https://www.hs.fi/talous/art-2000010682614.html

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu