Miten kännykällä somettelu eroaa nykyautojen kanssa kosketusnäytön välityksellä keskustelusta vaarallisuutensa puolesta?
Minusta ei mitenkään.
Toinen vain on laillista ja toinen ei.
Minusta ei mitenkään.
Toinen vain on laillista ja toinen ei.
Kännykät vs monitoiminäytöt
Anonyymi-ap
9239
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kumpikin on laitonta kuljettajalle, dorka.
Ei ole.
Jos haluat vaikka sytyttää pimeät takavalot on näpyteltävä jotakin.
Autosta riippuu paljonko pitää hipelöidä.
Somettamallako pitää laittaa autosta valot päälle. Jo on aikoihin eletty.
Hyvä kommentti tyhmälle joka ei ymmärrä lukemaansa.
Siis tuolle jonka viestiä kommentoit.
Puhelimen käyttäminen ajaessa on täysin laillista kunhan et pidä sitä kädessäsi eikä se häiritse ajoa. Samalla tavalla sen keskinäytön käyttäminen on laillista, se ei ole sinun kädessäsi vaan kiinni autossa, eikä sen käyttö saa häiritä ajoa.
Keskinäytön lääppinen vie huomiota liikenteestä siinä missä kännykän räpeltäminenkin. Toimintoja ei löydä käsikopelolta ja liikkuvassa autossa tulee helposti virhepainalluksiakin. Plus ne normaalit käyttöliittymäsuunnittelun kukkaset, bugituksen ja tahmailut. Siis että lähteekö koko näyttö edes pakkasessa toimimaan....
Todellisuudesa jopa hands free -puhelinkeskustelu vie huomiota liikenteestä ja heikentää ajosuoritusta (myytinmurtajat tämän taannoin demosi) enemmän kuin keskustelu matkustajan kanssa, koska matkustaja ymmärtää pitää turpansa kiinni tiukassa paikassa (risteykissä käännyttäessä ym)
Onneksi halpuutukselle on tulossa stoppi - 2026 alkaen euroNCAP testeissä tulee miinusta fyysisten käyttökytkimien puutteesta.
Entä jos pitää sitä ranteessa?
https://t.me/FreeEnergyTelegram/446155
Nämä tulevat mallit kun ovat hieman erilaisia, kuin nyt käytössä olevat.
Mitään teknistä laitetta ei saa käyttää ajon aikana sillä tavalla, että se haittaa tai vaarantaa ajamista. Ei saa räplätä mitään kosketusnäyttöä tai muutakaan laitetta sellaisessa tilanteessa, jossa pitää tarkkailla liikennettä ja ympäristöä.
"98 §
Teknisen laitteen käyttäminen
Ajoneuvossa ja raitiovaunussa ei saa ajon aikana käyttää teknistä laitetta tai järjestelmää siten, että sen käyttäminen haittaa tai vaarantaa ajamista. (17.12.2020/1040)
Moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettaja tai raitiovaunun kuljettaja ei saa ajon aikana käyttää viestintävälinettä siten, että pitää sitä kädessään."