https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000010699326.html
Sähköautot voi joutua latauskieltoon talven kovina pakkasapäivinä. Sanoo asiantuntija.
Sähköautot voi joutua latauskieltoon talven kovina pakkasapäivinä. Sanoo asiantuntija.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onpas kamalaa. Ei sähköautoja tarvitse joka päivä ladata.
Lataan milloin lystään.
Ei lopu sähkö siihen Jyväskylän vetyhankkeeseen löytäyy sitä jostain. Mikäli ne tuovat sen vedyn jostain muualta sen alkuperä on arvoitus ja kuljrtus paitsi hankalaa myös kallista, kuten tuo ainekin. Tekevätköhän uutisen myös siitä. "Jyväskylään kaavaillun vetyaseman valmistuminen viivästyy" tai Jyväskylän kaupunki luopuu vetybusseistaan.
City saunat ja kinkut jää siis nauttimatta?
Tuosta ollaan puhuttu siitä asti kun Putte Ukrainaan hyökkäsi, mutta eipä ole ollut, eikä tule mitään ongelmaa. Tuo on vaan sitä ajatusten muokkausta jolla halutaan ohjata ihmisiä säästämään sähköä ettei tarvitsisi ostaa sitä paljon ulkoa.
Tai se yksinkertaisempi ja todennäköisempi vaihtoehto. Muokkaavat maaperää sille, että talvella sopivasti voidaan nostaa sähkön hintaa, pokkeustilanteessa, sillä saadaan ihan kiva tukku euroja.
Sähköautot voi aina ladata yöllä jolloin sähköä riittää.
Mutta ne polttisautot, varsinkin dieselit, ovat töpselissä aamuisin sähkön huippukulutuksen aikoihin. Miljoona polttista töpselissä pakkasaamuna keskimäärin 1kW teholla (moottorin + sisätilan lämmitys) = 1.000MW = enemmän kuin yhden ydinvoimalan (OL1/2 = 890MW) tuottama sähkö menee suurimmalta osin pihan harakoille!