Täyssähköautoja ensirekisteröitiin 1.841 ja ladattavia hybridejä 1.041 eli yhteensä 2882 sähköautoa. Kun kaikkia autoja rekisteröitiin 4.601 autoa niin 2.882 sähköautoa on tuosta luvusta 62.63 %.
Katso alimman taulukon alimmat lukemat.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
Ja mitä tuotiinkaan maahan käytettynä, ainakin sama määrä.
Katso alimman taulukon alimmat lukemat.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
Ja mitä tuotiinkaan maahan käytettynä, ainakin sama määrä.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Täyssähköautojen rekisteröinnit putosivat elokuusta syyskuuhun vain kaksi autoa, kun muiden käyttövoimien rekisteröinnit putosivat todella huimasti.
Kai ymmärrät mistä se kertoo.
Ladattavien hybrienkin putoaminen on pieni muihin verrattuna.
"Itselataavat" hybridit sen sijaan putosivat 1800:sta autosta 900 autoon eli puolet. Kai ymmärrät mistä se kertoo.
Sähköautot valtasivat syyskuun ensirekisteröintien mallitilastossa viisi sijaa joista kolme kärkipaikkaa:
1. TESLA MOTORS MODEL Y
2. SKODA ENYAQ
3. TESLA MOTORS MODEL 3
4. TOYOTA RAV4
5. VOLKSWAGEN TIGUAN
6. VOLVO XC60
7. VOLVO EX30
8. VOLKSWAGEN ID.4
9. TOYOTA YARIS
10. TOYOTA COROLLA
Menee enään 30 vuotta , kun Suomen autokanta on kokonaan sähköinen . Jipii , olipa hyvä uutinen !
Eipä taida noistakaan pelkällä bensalla kulkevia olla kuin Corolla ja Yaris
Elokuussa 1 893 kpl - syyskuussa 1 841 kpl on mielestäsi 2.
Kai ymmärrät mistä se kertoo.
Ja viime vuodesta sähköautojen rekisteröinnit romahtivat yli 30%. Ja plugarit eivät ole sähköautoja vaan polttomoottoriautoja.
Ja typerä änkytyksesi ei muuta mitään.
Ei mene, koska polttomoottoriautojen poistuminen rekisteristä kiihtyy loppua kohden, ja sähköautojen markkinaosuus on parin vuoden kuluttua 100 %.
Mitenkähän tälle meidän dieselien olemassaoloon perustuvalle yritykselle käy? Osaako joku sanoa?
Dieseleitä poistetaan käytöstä koko ajan ja viime kuussa uusia dieseleitä ostivat vain kehityksestä mitään tietämättömä yli 80-vuotiaat yrittäjät ja vain 155 kappaletta.
Se on pari vuotta ja konkurssi.
Mikä yritys perustuu " diiselien olemassaoloon " ?
Se sinun yrityksesi tollo.
Kaikki Suomen kuljetusyritykset perustuvat dieseleihin. Joka ainoa. Jos nämä yritykset siirtyisivät sähköön niin ne menisivät konkurssiin.
Älä kirjoita enää tänne mitään sähköautojen vastaista. Sillä ei nimittäin ole yhtään mitään merkitystä kuten tämän ketjun teksteistä näet.
Paitsi, että akusto on edelleen sähköautojen pulma !
Siihen on sitoutunut pääomaa autosta riippuen 15000-40000€.
Melkoinen summa varsinkin kun tulee yllätyksenä !
Tieto korvaa nämäkin kuvitelmat.
Sitten kun sähköautojen akusto todella pienenee, kevenee ja halpenee !
Ei ennen !
Herätkää, koska oheisena tietoa Suomalaisten varallisuudesta !
Tässä tietoa varallisuudesta !
Mitä tulee varallisuustilastoihin, niin Suomi on länsimaiden peränpitäjiä, koska julkisen talouden menot ovat ja ovat olleet vuosia liian korkeita !
Keskimääräinen varallisuus aikuista kohti eri maissa ! USA Dollari
Listan yläpäässä olevat valtiot/yhteiskunnat omaavat kyvyn ja motivaation tehdä sijoituksia ja investointeja !
1 Liechtenstein $758,637
2 Monaco $727,311
3 Switzerland $696,604
4 Luxembourg $657,564
5 United States $579,051
6 Bermuda $569,232
7 Hong Kong $552,930
8 Australia $550,110
9 New Zealand $472,153
10 Iceland $467,795
11 Cayman Islands $436,749
12 Denmark $426,494
13 Canada $409,297
14 Netherlands $400,828
15 Sweden $381,968
16 Belgium $381,114
17 Singapore $358,204
18 Norway $334,432
19 France $322,074
20 United Kingdom $309,375
21 Taiwan $297,864
22 Israel $273,417
23 Germany $256,985
24 Greenland $251,499
25 Ireland $251,337
26 Austria $250,125
27 Japan $245,238
28 South Korea $237,644
29 Italy $231,323
30 British Virgin Islands $228,342
31 Spain $222,888
32 Qatar $188,106
33 San Marino $186,804
34 Finland $186,208
Hurja osuus. Se tietää hyvää tulevaisuutta sähköautoille sitä mukaan kun niiden valikoima markkinoilla lisääntyy.
Lehtiin on ilmestynyt toimittajien hienovaraisia sähköautoja vastustavia kirjoituksia, kun tämä syyskuun tieto sähköautojen suuresta suosiosta julkaistiin.
Ilmoittakaa päätoimittajille, että erottavat kyseiset toimittajat.
Pian saadaan myös lukema käytettynä maahantuotujen sähköautojen osuudesta, joka lienee ainakin 80% maahantuoduista autoista.
Missäs ne lehtien otsikot tästä sähköautojen ensirekisteröintiosuudesta ovat?
Syyskuussa 2024 uusien täyssähköautojen osuus ensirekisteröidyistä henkilöautoista oli peräti 40 %.
Minua niin itkettää kun autotkaan eivät enää pärähtele.
Paljonko tuotiin maahan käytettynä?
Kun uusien autojen markkina on kuoleman partaalla niin on helppo saada suuri osuus.
Eli mielestäsi siis heikossa markkinatilanteessa keskimääräistä kalliimmat sähköautot myyvät suhteellisesti paremmin?
Avaatko vähän mihin tämä logiikkasi perustuu?
Mahtaa se harmittaa.
Suomalaiset ! Ei sähköautoa omaksi !!
Akusto on liian suuri taloudellinen riski !!
Akuston vaihto maksaa 15000-40000€ tai enemmän !?
Suomalaiset tietävät paremmin kuin sinä valheinesi.
https://yle.fi/a/74-20197363
Valitettavasti eivät tiedä ?
Sen tähden varoitan !!
Sähköauto vain leasingin kautta !!
Ennen kuin ostat sähköauton lue tästä, kuinka erinomaisen hyvin ajoakut kestävät nykytiedon valossa.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19204612/ennen-kuin-ostat-sahkoauton-lue-tasta-kuinka-erinomaisen-hyvin-ajoakut-kestavat-nykytiedon-valossa-