... ovat halvempia sähköautoja kuin polttomoottoriautot. Ne tulevat nostamaan sähköautojen suosion pilviin.
https://yle.fi/a/74-20081374
https://yle.fi/a/74-20070085
https://yle.fi/a/74-20081374
https://yle.fi/a/74-20070085
Kia EV 3, Volvo EX30, Citroen e-C4, Nissan Leaf, Renault Megane E-tech EV40 ja Skoda Elroq....
Anonyymi-ap
44700
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 44
Vanhimmat
40-50 kilowattituntisella akulla ei tee Suomessa mitään, missä talvi syö toimintamatkasta puolet ja enemmänkin nurkka-ajossa. Kaikki Suomessa myytävät autot tulisi olla vähintään 70+ kWh akulla, tai mikä parasta, jätettäisiin kokonaan myymättä ja odotetaan, että akkutekniikka kehittyy oikeasti käyttökelpoiseelle asteelle (10-20 vuotta).
Eiköhän sen kuitenkin jokainen päätä itse mikä akkukoko on riittävä, alle 30 kWh:n akulla olevalla Nissan Leaffillakin pärjää moni.
Jos sytossa on kolme akkukokoa niin se tarkoittaa valinnan vapauaa asiassa. Jokainen voi valita.
40-50 kW jolla kesällä pääsee 300 km ja talvella 150-200 km on aivan riittää esimekiksi perheen toiseksi autoksi. Esim meidän perheen käytössä. Ladata voi vaikka joka ilta kotona
Hyvä jos riittää, mutta ensin hinnasta pitää leikata puolet pois. Tuollaisesta kaupunkiautosta pitäisi maksaa kaupunkiauton hinta eli hinta vain leikkuriin.
Järkevät ihmiset odottavat hintojen alennuksia, koska nyt sähköautot ovat kiskurihintaisia.
Nimenomaan , kelpaa kakkosautoksi . Mutta jos on varaa vain yhteen , niin voi voi .
Ei monella ykkösautollakaan ajeta noin pitkiä reissuja kuin korkeintaan muutaman kerran vuoteen.
Mikä noista on parhaiten tehty, ettei mätäne käsiin?
Missä viipyy Toyotan vastaava Urban SUV?
Viime joulukuussa luvattiin tuoda tänä vuonna markkinoille. Tulee taas liian myöhään.
Kia EV 3 on minun tuleva autoni
Edullia ovat ainakin nämä sähköautot.
Tulee olemaan todella suosittu, kun hinta on noin edullinen ja Kia tekee luotettavat sähköautot.
Korealaiset ovat olleet ihmeen luotettavia ja edistyksellisiä.
Onpa edullosia. Elroqkin sai nyt hinnat.
Vuoden 2024 edullisimpia sähköautoja ovat muun muassa Hyundai Ioniq 5, Nissan Leaf ja Tesla Model 3. Kia EV 3, Volvo EX30, Megane E-tech EV40 ja Renault Megane E-tech EV40
Ylihintaisia romuja paskaan laatuunsa nähden. Ja todellisuudessa paljon parempia uusia polttomoottoriautoja löytyy vaikka kuinka paljon. Nämähän ovat pieniä kaupunkiautoja ja kaupunkiautosta ei yli 20 000 euroa kannata maksaa. Mieluiten toki alle 15 000 euroa uutena.
Mikä on määritelmäsi kaupunkiautolle?
Ne ovat halvimpia sähköautoja, mutta eivät halvimpia uusia autoja. Monet polttomoottoriautot ovat paljon halvempia. Varsinkin kun nuo mainitsemasi autot ovat oikeastaan pieniä mopoautoja.
Esimerkiksi Kia EV 3 hinta on alimmillaan 37000 euroa mikä on järkyttävä hinta tuollaisesta pienellä akulla varustetusta kaupunkiautosta. Oikea hinta olisi maksimissaan 20 000 euroa.
Ei sun sitä ole mikään pakko ostaa jos hinta tuntuu järkyttävältä.
Kyllä myyntiluvut sitten myöhemmin kertoo oliko hinta kohdallaan vai ei.
Myydäänkö jotain polttomoottoriautoa 20.000 eurolla?
Monia pikkuautoja myydään uutena alle 20.000 eurolla. Et ole tainnut seurata markkinoita ollenkaan? Toyotalla, Renaultilla, Kialla jne on kaikilla myynnissä myös alle 20 000 euron auto. Esimerkiksi halvin uusi Kia maksaa hieman yli 15 000 euroa. Ja kaikki nämä halvimmat autot ovat polttomoottoriautoja.
Ja luultavasti yhtäkään näistä autoista ei myyntilistojen huipulla näy. Varsinkin kun Kia myy vastaavia polttomoottoriautoja alle 20 000 eurolla.
Joku keppivaihteinen hinnat alkaen- Kia Rio ei kyllä ole lähellekään "vastaava polttomoottoriauto". Ei suorituskyvyn, kokoluokan tai varustelun suhteen, puhumattakaan siitä jos vertailukohtaa haetaan siitä 15000 euron Picantosta.
Kia Rio on paljon parempi kuin jopa yli 30 000 euron Kian sähköautot.
Mielenkiintoinen näkemys, sulla on varmaan jotkut perustelut tuohon?
Daciaa!!
Ennätys halpoja sähkö autoja puoleen hin taan jopa 15000€ lähinnä Kiinalaisii vielä ehtii hop jop
Onneksi noiden kiinalaisten autojen tulleja ei nosteta tulleista huolimatta.
Ovat täysin pakoputkiautojen hinnoissa.
Ei ole vielä, monia polttomoottoriautoja myydään alle 20 000 eurolla. Joitain jopa 15 000 eurolla. Tosin harva suomalainen ylipäätään ostaa uuden auton, koska useimpien mielestä jopa 15 000 euroa on liikaa autosta.
Uusia autoja saa jopa 15000 eurolla, mutta niitä myydään varsin vähän. Keskimäärin ne jotka ostavat uusia autoja, hankkivat kuitenkin selvästi kalliimpia autoja. Viime vuonna uusien autojen keskihinta oli 48000 euroa.
Noita sähköautoja ei pidä verrata 20-000 euron kotteroihin. Ne ovat koko ja laatuluokassaan jopa edullisempia kuin pakoputkihäkäautot.
Nissan Leaf, pikkuakulla 40 kWh, puolitoista vuotta takana ja kilometrejä 68tuhatta, ei siis mitään nurkka-ajoa. Toki oli joitakin tilanteita että isompi akku olisi ollut hyvä mutta kun hintaeron ottaa huomioon niin plussalle jää. Ei enään paluuta polttikseen.
Tällä hetkellä latausasemien määrä riittää oikein hyvin kaikille sähköautoilijoille.
Nyt jopa puoleen hintaan 12800 e piku sähkis kiina malli työmatka ajoo jos ei tuu isoo veromaksuu 20 000 e
Tältä näyttävät edulliset sähköautot, joilla Eurooppa haastaa Kiinan – Yle vieraili Pariisin automessuilla.
https://yle.fi/a/74-20117092
Markkinoille on tulossa suorastaan tulva halpoja sähköautoja. Tuo Pariisin autonäyttely osoittaa sen.
Onpa halpoja. Ensi kesänä miniulla on jo riittävästo omaa rahaa tuollaisiin.
No siinä.
Kyllähän näillä hinnoilla alkaa käydä kauppa lujaa. Se on polttisten loppu.
Upeita autoja kaikki.
Nuo tulevat nostamaan sähköautojen ensirekisteröinni pilviin.