Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ladattavissa hybrideissä on 100000 akku

    Ei se maksa niin paljon mutta kestää vain 100000 km. Näin korjaamoammattilaiset varoittavat. Kannattaa siis ostaa mittariruuvattu alle 50 tkm ajettu ladattava Saksasta hyvään hintaan.
    17380
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 17

    Vanhimmat

    Moni saa kokea tuon karvaasti kantapään kautta. Kallis opetus.

    Äänestä

    se 100tkm on sähköllä ajoa. Yleensä plugareilla ajetaan myös bensalla.
    Miksi ostaa plugari jos ajaa vain sähköllä...

    Tilastojen mukaan plugareilla ajetaan 25% sähköllä eli keskimäärin 400tkm mittarissa ja akun vaihtoa voisi harkita.

    Äänestä

    • Noin vähäisellä sähköajon määrällä plugarissa ei ole mitään järkeä...ainakaan taloudellisessa mielessä. Eli miksi ostaa plugari jos ajaa lähes yksinomaan bensalla...

      Äänestä

    • Anonyymi00004 kirjoitti:

      Noin vähäisellä sähköajon määrällä plugarissa ei ole mitään järkeä...ainakaan taloudellisessa mielessä. Eli miksi ostaa plugari jos ajaa lähes yksinomaan bensalla...

      Sitä en tiedä mutta näin se tilastojen mukaan on. Ilmeisesti päästöjen=verojen vuoksi ostetaan plugareita.

      Äänestä

    Aina näitä poikkeuksia löytyy jotka ajavat vain sähköllä ja se pilaa hybrid auton, mutta auto kerää kokoajan dataa ja näyttö kertoo tuonkin asian helposti miten paljon on ajoa bensalla vs, sähköllä.
    Ihmisen pitää ottaa asioista selvää kun eteen tulee uusia asioita ja tekniikkaa jne…

    Äänestä

    • Sähkärit ja hybridit keräävät todellakin dataa kaiken aikaa.
      Itsensä tyydyttäminen niiden ratissa on pian kiinalaisten hallussa ja pornosivustoilla.

      Äänestä

    USKOMATONTA, ETTÄ NÄMÄ VALEET VAIN TÄÄLLÄ KOVENEVAT. ITSE AJOIN LADATTAVALLA HYBRIDILLÄ ENNEN VAINTAMISTA 120.000 KM JA HUOLLON TESTIN MUKAAN AKKU OLI KUIN UUSI.

    Äänestä

    • Merkkihuolto harvoin moittii omia merkkejä. Ne on hyviä tai erittäin hyviä, että pysyt samassa merkissä.

      Äänestä

    Älä lataa täyteen voi alkaa kiehumaan on sisällä happo kylpy edessä

    Äänestä

    • Tuo on lyijyakkujen ongelma. Plugareissa on se oikea laturi autossa, joka valvoo lataustapahtumaa ja akkua. Sillä ei voi keittää akkua vahingossakaan.

      Äänestä

    Volvon omistajan arkipäivää, hybrid system malfunction.

    Äänestä

    Volvo hybrid =Toyota hybrid?🥴

    Äänestä

    • Geely ne Volvot valmistaa.

      Äänestä

    Kuka uskaltaa ostaa yli 5v/100tkm plugarin?

    Äänestä

    Akkutakuu on tyypillisesti 8v./160tkm.

    Äänestä

    • Tojoissa 10v akkuturva.
      Viime vuoteen asti mersun plugareissa oli 5v akkutakuu, eikä syystä.

      Äänestä

    Viherpesu tekniikka valuu muottiin masuunista🥴

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Ei se maksa niin paljon mutta kestää vain 100000 km. Näin korjaamoammattilaiset varoittavat. Kannattaa siis ostaa mittariruuvattu alle 50 tkm ajettu ladattava Saksasta hyvään hintaan.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu