Kokeilin myös täyssähköä. Kuitenkin bemarin 6-sylinterinen bensa plus sähkö tuntui parhaalta vaihtoehdolta. Sähköauto ei tarjonnut ollenkaan samaa ajokokemusta kuin iso bensakone. 490hv ja neliveto niin jalkoihinkaan ei jää mutta ennenkaikkea se hienostunut mukavuuden ja tehon suhde kiinosti ja vei voiton. Sähköauto osoittautui tylsäksi tämän rinnalla.
Jotka harkitsette työsuhdeautoa niin tätä laitetta suosittelen kaikille, ainakin koeajolla kannattaa käydä. Ei tarvitse pettyä.
N 90 km range riittää hyvin ja sitten on tuo upea bensa eli ei tarvitse ladata jos ei halua tai laturi ei toimi.
Ei tarvitse olla johdon varassa koskaan eikä talvella itkeä kun range romahtaa.
Jotka harkitsette työsuhdeautoa niin tätä laitetta suosittelen kaikille, ainakin koeajolla kannattaa käydä. Ei tarvitse pettyä.
N 90 km range riittää hyvin ja sitten on tuo upea bensa eli ei tarvitse ladata jos ei halua tai laturi ei toimi.
Ei tarvitse olla johdon varassa koskaan eikä talvella itkeä kun range romahtaa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
On se varmaan hieno. Itsellä täytyy olla tavallinen etten leimaudu. Ostan mieluiten itselle oman auton hienon mutta työsuhdekärry täytyy olla keskinkertainen röppönen. Skoda ei kuitenkaan vaan joku peugeotin - toyotan - fordin tms . Näin se ei häiritse asiakkaita.
Katsoin kuvankin. On se hieno. Omaan käyttöön hyvä. Ei töihin.
530e xdrive tulossa minulle, autoeturaja ei antanut myöten kyseiselle 550e mallille.
Olet ilmeisesti esimiesasemassa? Meillä johto kyykyttää ja työntekijöille on tarjolla k auton tuotteita kuten volkkaria ja skodaa, johto itse suosii jostain syystä audia ja porschea, näin näytetään nokkimisjärjestys.