Tilastojen valossa sähköautoista on levitelty suoranaista valetta, sanoo analyysitoimisto CAP HPI:n tutkimus.
Romutetaanko sähköautoja enemmän vai vähemmän kuin polttomoottoriautoja?
Tuore kuitenkin tutkimus osoittaa, että tilastojen valossa valtavat massaromutukset ovat valetta. Vuodesta 2015 lähtien nimittäin vain 0,9 prosenttia alle viisivuotiaista sähköautoista on romutettu.
"Autoteollisuuden on puututtava verkossa leviävään sähköajoneuvoihin liittyvään väärän tiedon aaltoon, jotta kuluttajat voivat tehdä oikeaan tietoon perustuvia päätöksiä seuraavasta autostaan"
https://www.is.fi/autot/art-2000010753691.html
Romutetaanko sähköautoja enemmän vai vähemmän kuin polttomoottoriautoja?
Tuore kuitenkin tutkimus osoittaa, että tilastojen valossa valtavat massaromutukset ovat valetta. Vuodesta 2015 lähtien nimittäin vain 0,9 prosenttia alle viisivuotiaista sähköautoista on romutettu.
"Autoteollisuuden on puututtava verkossa leviävään sähköajoneuvoihin liittyvään väärän tiedon aaltoon, jotta kuluttajat voivat tehdä oikeaan tietoon perustuvia päätöksiä seuraavasta autostaan"
https://www.is.fi/autot/art-2000010753691.html
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tutkimus osoittaa, että sähköautojen romutusprosentti on monien yllätykseksi huomattavasti pienempi kuin polttomoottoriautojen.
Vuodesta 2015 lähtien vain 0,9 % alle viisivuotiaista sähköautoista on romutettu.
Polttomoottoriautojen romutusprosentti Iso-Britanniassa on yli kaksinkertainen: 1,89 %.
Tutkija korostaa oikean tiedon merkitystä päätöksenteon pohjana.
Niin tämä itseasiassa kertoo että polttomoottoriautoissa on enemmän kaliita vikoja jolloin halvemmaksi ratkaisuksi tulee uuden auton romutus.
Polttomoottori on typerä laite ja suunnattu typeryksille.
"Autoteollisuuden on puututtava verkossa leviävään sähköajoneuvoihin liittyvään väärän tiedon aaltoon."
Ihmettelin myös, miksi tämä olisi juuri autoteollisuuden tehtävä.
Tällä palstala valehdellaan eniten.
Myyttejö yritetään korjata, mutta räkäiset dieselmiehet oiutävät vain valheita yllä.
Trumpin kannattajat ajaa polttisautoilla.
Toimitus rekat käy hakee tuota pikaa auto liikkeestä
Trollitehtaan massapostaaja paska ei osaa muuta kuin dissata trollata ja jauhaa kurapaskan tasoista spämmiä,sieltä tulee kaikki sähköauton vastustus vetyvöyhötys ym paska autopalstoille. Jos iltalehdissä joku negatiivinen auto uutinen niin trollitehdas spämmää sen heti tänne. .elää pelkästä negatiisyydestä ja mielikuvituksesta tämä hyypiö.
Ja minkäslainen analyysitoimisto tuo Cap HPI on?
Google-haku tuottaa murskatuomion: "Scam company", "I would avoid...", "glad I checked the reviews", "Not worth the paper it's written on", "It didn't in any way accurately reflect the vehicle I wanted to buy", "Scammers - watch out..." jne. jne.
Ihan sama mitä väittävät. Boikottiin koko Cap HPI.
Joten älkääpä levitelkö omia uskomuksianne, kuvitelmianne ja valheitanne.
Jäljet johtaa taas Pietarin trollitehtaalle.
Yksikään auto ei hajoa viiden vuoden käytössä normaaliajossa.
Jos WW3 tulee, niin kinuskiosat ovat kiven alla.
Nyt et varmaankaan puhu uusista polttisautoista. Juurihan täällä uutisoitiin, että moni uusi polttisauto joudutaan romuttamaan jo uutena kun korjaaminen on kannattamatonta.
Ei niitä sähköautoja taksikäyttöön ole vahingossa päätynyt ellei niiden kestävyyteen luotettaisi. Tässä maassa on lähitulevaisuudessa aika monta entistä taksi Teslaa joilla on ajettu lähemmäksi puoli miljoonaa kilometriä ja joilla edelleen ajetaan.
Tuo on luontevaa sitä tasutaa vasten että polttisautoilijat ovat vanhassa kynsin hampain roikkuvaa omassa kuplassaan elävää porukkaa. Omassa kuplassa on oma totuus ja sitä ymmärtävä sisäpiiri. Asiaa voisi verrata vaikka litteän maapallon kannattajiin.
Esson baarissa tiedetään parhaiten