Sähköautojen latausmahdollisuus nostaa myytävän asunnon arvoa.

Luotatko sinä tosissasi tällaiseen mainosartikkeliin? Enkä ymmärrä miksi latausmahdollisuudesta pitäisi maksaa monta kymppitonnia ylimääräistä. Siinä ei ole mitään taloudellista järkeä.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Luotatko sinä tosissasi tällaiseen mainosartikkeliin? Enkä ymmärrä miksi latausmahdollisuudesta pitäisi maksaa monta kymppitonnia ylimääräistä. Siinä ei ole mitään taloudellista järkeä.

Eihän siinä olekkaan mitään järkeä. Maksukykyinen asunnon ostaja on kuitenkin helposti valmis maksamaan samanlaisesta asunnosta kymppitonnin tai ylikin enemmän jos siellä on latausmahdollisuus. Vähän sama juttu kuin että komea kukkaruukku ovipielessä nostaa asunnon arvoa ainakin 20 000 eurolla.

Ei ole pakko olla latauspaikkoja aivan kuten ei ole pakko olla pysäköintipaikkoja kaikille asunnon omistaville. Jos et ole sattunut huomaamaan niin isojen kaupunkien keskustoissa asuntoyhtiöllä voi olla vain muutama pysäköintipaikka ja valtaosa pysäköi kadun varteen. Ja silti asunnot myydään kovalla hinnalla.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Ei ole pakko olla latauspaikkoja aivan kuten ei ole pakko olla pysäköintipaikkoja kaikille asunnon omistaville. Jos et ole sattunut huomaamaan niin isojen kaupunkien keskustoissa asuntoyhtiöllä voi olla vain muutama pysäköintipaikka ja valtaosa pysäköi kadun varteen. Ja silti asunnot myydään kovalla hinnalla.

Ne asunto-osakeyhtiöt ovat siltä ajalta kun kaksi hevospuomia riitti taloyhtiötä kohden.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Ne asunto-osakeyhtiöt ovat siltä ajalta kun kaksi hevospuomia riitti taloyhtiötä kohden.

Ehkäpä, mutta niitä on esimerkiksi Helsingin keskustassa paljon ja asunnot ovat silti Suomen kalleimpia. Kun ollaan Helsingin keskustassa niin edes oma parkkipaikka ei ole tärkeä asia. Etenkin kun yli puolet asukkaista on autottomia.

Jos asunto maksaa parikin tonnia vähemmän niin sitten kannattaa ostaa asunto vaikka kiinteistössä ei olisi latausmahdollisuutta. Latausmahdollisuuden tekeminen ei tonnia per asunto enempää maksa.

Lisäksi valtaosa ajaa jatkossakin polttiksilla. Ja isoissa kaupungeissa suurella osalla asukkaista ei edes ole autoa.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Jos asunto maksaa parikin tonnia vähemmän niin sitten kannattaa ostaa asunto vaikka kiinteistössä ei olisi latausmahdollisuutta. Latausmahdollisuuden tekeminen ei tonnia per asunto enempää maksa.

Lisäksi valtaosa ajaa jatkossakin polttiksilla. Ja isoissa kaupungeissa suurella osalla asukkaista ei edes ole autoa.

Ihmiset ovat mukavuudenhaluisia ja laiskoja. Syy sille että asunto ei kelpaa voi olla vaikkapa väärä tapetin väri ja kun asunto ei mene kaupaksi hinta voi laskea kyppi- ellei satoja tonneja.

Kyllä Etu-Töölössä, Eirassa ja Kaivopuistossa asuntokauppa käy vaikka ei olisi sähköauton latausmahdollisuuttakaan. Ja neliöhinnat ovat kohdallaan.

Väärin.

Ihmiset ostavat nyt asuntonsa tulevaisuutta varten ja haluavat, että asuntoon kuuluu latausmahdollisuus.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Väärin.

Ihmiset ostavat nyt asuntonsa tulevaisuutta varten ja haluavat, että asuntoon kuuluu latausmahdollisuus.

Tulevaisuudessa latausmahdollisuuden puuttuminen on sama kuin nyt kerrostalosta puuttuisi hissi.
Kyllähän ne jotenkin saa kaupaksi mutta hissitaloista menee asunnot paljon nopeammin ja varmemmin.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Väärin.

Ihmiset ostavat nyt asuntonsa tulevaisuutta varten ja haluavat, että asuntoon kuuluu latausmahdollisuus.

Latausmahdollisuuden saa myöhemmin asennettua noin tonnilla per asunto. Kuka idiootti maksaa monta kymppitonnia pelkän latausmahdollisuuden takia, kun tuo tajutaan?

Anonyymi00010 kirjoitti:

Tulevaisuudessa latausmahdollisuuden puuttuminen on sama kuin nyt kerrostalosta puuttuisi hissi.
Kyllähän ne jotenkin saa kaupaksi mutta hissitaloista menee asunnot paljon nopeammin ja varmemmin.

Hyvä, sitten maksetaan tonni ylimääräistä latausmahdollisuudesta. Vain aivottomat idiootit maksavat sitä enemmän ylimääräistä.

Et taida ymmärtää kiinteistökaupasta tuon taivaallista. Ihmiset haluaa muuttovalmiin asunnon ja ovat valmiita maksamaan siitä. Siksi latausasema tai pintaremontti nostaa kiinteistön arvoa tuntuvasti. Itseasiassa tälläiset pikkujutut on tärkeämpiä kuin rakennuksen rakenteellinen kunto. Ihmiset vain ovat sellaisia. Vaikka hyväkuntoisen pikku remonttia ja pientä varustelua vailla olevan asunnon reaaliarvo olisi hyvä, ei ne ihmisiä kiinnosta ja siksi niiden myyntihinta ei voi olla kovin kummoinen.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Et taida ymmärtää kiinteistökaupasta tuon taivaallista. Ihmiset haluaa muuttovalmiin asunnon ja ovat valmiita maksamaan siitä. Siksi latausasema tai pintaremontti nostaa kiinteistön arvoa tuntuvasti. Itseasiassa tälläiset pikkujutut on tärkeämpiä kuin rakennuksen rakenteellinen kunto. Ihmiset vain ovat sellaisia. Vaikka hyväkuntoisen pikku remonttia ja pientä varustelua vailla olevan asunnon reaaliarvo olisi hyvä, ei ne ihmisiä kiinnosta ja siksi niiden myyntihinta ei voi olla kovin kummoinen.

Väitätkö mukamas ettei Etu-Töölössä, Eirassa ja Kaivopuistossa hinnat eivät ole kovin kummallisia. Asunnot ovat kyllä sielläpäin niin kysyttyjä ettei kaupat jää yhdestä auton latauspaikasta kiinni.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Et taida ymmärtää kiinteistökaupasta tuon taivaallista. Ihmiset haluaa muuttovalmiin asunnon ja ovat valmiita maksamaan siitä. Siksi latausasema tai pintaremontti nostaa kiinteistön arvoa tuntuvasti. Itseasiassa tälläiset pikkujutut on tärkeämpiä kuin rakennuksen rakenteellinen kunto. Ihmiset vain ovat sellaisia. Vaikka hyväkuntoisen pikku remonttia ja pientä varustelua vailla olevan asunnon reaaliarvo olisi hyvä, ei ne ihmisiä kiinnosta ja siksi niiden myyntihinta ei voi olla kovin kummoinen.

Kaikkein kalleimmilla alueilla Suomessa useimmilla asukkailla ei ole edes autopaikkaa.

Käteismaksu muuten tulee ongelma.