Suomelle kanne EU-tuomioistuimeen!

Josko tämä toimii, tuo edellinen ei ole tullut täydellisenä, loppu pitää syöttää käsin.

http://www.helsinginsanomat.fi/tuoreet/artikkeli/1101979986554

taasen kirjoitti:

Josko tämä toimii, tuo edellinen ei ole tullut täydellisenä, loppu pitää syöttää käsin.

http://www.helsinginsanomat.fi/tuoreet/artikkeli/1101979986554

Tuolla on vaikutusta myös autokaupassa. Pahinta tässä on, että Suomen valtio ei ole aktiivinen toimija, vaan mm Komission taholta pala palalta nakerretaan suomalaista verotuskäytäntöä. Nakertaminen on sinänsä oikein ja ymmärrettävää, koska verotuskäytäntö on monilta osin sekä suoraan laitonta (EU-lainsäädännön mukaan) että ennen kaikkea vapaata kauppaa estävää.

Passiivinen ote kuitenkinaiheuttaa sen, että verotuksen harmonisointi tapahtuu Suomen kannalta hallitsemattomasti. On jo syntynyt tilanteita, joissa harmonisointi on tapahtunut takautuvasti, kuten mm. autoverotuksen eräissä yksityiskohdissa on jo käynyt. Autoverotus on vain eräs ulottuvuus. Varallisuusverotuksen poisto oli tärkeä askel ja siinä toimittiin vimetipassa. Kohta tapahtuva perintöverotuksen poistaminen yhtä tärkeä, koska se mahdollistaa yrittämisen jatkumisen myös Suomessa. Muuten me taannumme pelkäksi tytäryhtiötaloudeksi ilman omaa mahdollisuutta ohjata tuotantoa ja siä kautta työllisyyttä.

Pitkien välimatkojen Suomessa ontärkeää saada myös autoverotus järjelliselle tasolle. Liikkumisen verotuksen tavoite tulee olle matalammalla, kuin Keski-Euroopassa, jos siihen jätetään tulevaisuudessa kansallista liikkumavaraa. Jos siihen ei jätetä kansallista liikkumavaraa, on mm polttonesteiden hintoihin saatava veroetua ainakin Vaasa - Tampere - Kotka akselin pohjoispuolelle. Tämä yksinkertaisesti sen takia, että pystymme myös tulevaisuudessa kilpailemaan yhteismarkkina-alueella.