Uudet energiaviraston hyväksymät sähköverkkoyhtiön säännöt kieltävät saman sähkölaitteen vuoroittaisen käytön useammassa kuin yhdessä käyttöpaikassa. Eli jos lataa sähköautoa kotonaan, ei sitä enää saa ladata työpaikallaan eikä kesämökillään. Sitä en tiedä miten verkkoyhtiö kuvittelee asiaa valvovansa, enkä sitä millaisiin sanktioihin teosta kiinnijääminen johtaisi. Mielestäni moiset säännöt ovat joka tapauksessa törkeät. Mitä asialle voi tehdä?
Siis muuta kuin myydä pois sähköauto ja ostaa tilalle polttomoottorilla toimiva. Romahtaako uusien sähköautojen myyntimäärät ja käytettyjen jälleenmyyntiarvot Suomessa, ja jos ei niin miksi ei?
Tilanne on hyvin vakava!
Siis muuta kuin myydä pois sähköauto ja ostaa tilalle polttomoottorilla toimiva. Romahtaako uusien sähköautojen myyntimäärät ja käytettyjen jälleenmyyntiarvot Suomessa, ja jos ei niin miksi ei?
Tilanne on hyvin vakava!
Vastaukset 16
Vanhimmat
Siihen loppui kännykän lataaminen mökillä ja duunissa.
Olet kyllä ymmärtänyt asian väärin tahallasi tai tietämättömyyttäsi. Kesämökillä on joka tapauksessa oma liittymä ja oma sähkömittari. Sääntö tarkoittaa sitä, että sama sähkönkäyttäjä ei saa omassa liittymässään vaihtaa tariffia tai sähkön toimittajaa, niin että voisi kikkaiilla aina halvemman sähkön perässä. Yhdellä kulutuskohteella voi olla vain yksi dähkömittsri ja yksi sähkösopimus.
Huojennus sen sijaan on, että esim. kerrostalossa sähköautojen latausverkko voi olla eri liittymän ja eri tariffin takana.
"Olet kyllä ymmärtänyt asian väärin tahallasi tai tietämättömyyttäsi."
Turha olla noin kohtelias. Kyseessähän on trollikoulun eskarin takarivin nenänsäkaivelijan hengentuotos.
Tuolle kaverille elämän älyllisen toiminnan huippukohta on kun se saa vahingossa kontiokumpparit oikeaan jalkaan.
Unohdit kertoa mikä oli ymmärretty väärin.
Vaikka lainausmerkit puuttuivat, kyseessä oli suora lainaus säännöistä.
"Samaa sähkölaitetta ei saa käyttää eri käyttöpaikassa vuorotellen. "
Ei tuossa ole mitään tulkinnanvaraa. Kesämökki todellakin on eri käyttöpaikka kuin koti tai työpaikka. Ja sähköauton laturi on sähkölaite. Ja niin on myös kännykän laturi, läppärin virtalähde, jne.
Sääntö on täysin idioottimaisesti kirjoitettu jos sillä tarkoitetaan jotain aivan muuta kuin mitä siinä lukee.
Ja silti energiaviraston hyväksymä!
Samaa mieltä. Kyseinen verkkoyhtiön hengentuotos on mitä ilmeisimmin imbesilli hengentuotos, Mutta siitä huolimatta juridisesti sitova dokumentti.
Ja koskee vain suurteholaitteita. Mitään kieltoa ladata muualla kuin kotona ei ole vaikka aivottomana idioottina niin väität.
Oliko mainintaa saako aurinkoinvetteri toimia talvella keskellä yötä jos puskis jäteöljyllä tuotettua agrekaattisähköä omaan käyttöön ja verkkoon.
No, oikeasti siellä lukee näin;
Sama sähkölaitteisto ei voi olla osa useampaa kuin yhtä sähkönkäyttöpaikkaa samanaikaisesti
eikä vuorotellen.
Ei puhuta mitään sähkölaitteesta.
Tavisihmisten on vain vaikea ymmärtää, mitä tuo selkeä kielto oikeasti tarkoittaa.
Sinähän rehellinen tyyppi olet, kun ihan itse myönnät ymmärtämättömyytesi tuon selkeän kiellon oikean tarkoituksen suhteen.
Selkeä kielto joka ei koske yhtäkään kotona olevaa tuotetta. Ei ole. mitään kieltoa ladata muualla kuin kotona.
Tavisihmisiä varten on chatgbt, jolta voi kysyä neuvoa.
Kyllä kyllä, selkeä kielto joka ei tavallisen kuluttajan näkökulmasta
kuitenkaan kiellä yhtään mitään.
Joten mitä kohtaa sinä et nyt siinä sitten ymmärrä?
🤣🤣
Eli partakonetta ei saa käyttää kotona ja hotellissa, voi hitsin hitsi.
Höpö-juttua, kuten täällä suuri osa kaikesta muustakin.,
Lukutaidoton typerys ei edes ymmärrä mitä noissa säännöissä lukee. Tuo sääntö koskee ainoastaan suurteholaitteita, ei kodeissa olevia laitteita. Mitään kieltoa ladata autoa tai mitään muutakaan laitetta muualla ei ole vaikka kaltaisesi idiootti näin väittääkin.
Ja muuten, tuo kohta koskee ainoastaan yli 100 kVA -laitteita. Jopa koko ok-talon kapasiteetti alittaa tuon reilusti.